| www.porscheforum.nl |

Ik ben al een tijd aan 't kijken om een eerste Porsche te kopen.
Mijn interesse gaat uit naar een 996 4S of Turbo, maar ik volg ook wat de markt van de 997, 928, Cayman, Boxster S, ...
Tot voor een 1,5 jaar was de trend dat de 996 en 997 zakten, maar nu lijkt precies alles te stijgen.
Klopt dit? Is er ergens een site waar deze marktprijzen worden bijgehouden?
Vorig jaar kon je een 996 Turbo vinden voor 35k, diezelfde auto's gaan nu aan 47k... hoe interpreteer ik dit best als leek?
- was die 35k het dieptepunt, en is 47k nog aanvaardbaar?
- of was die 35k normaal, en is de 47k over the top?

Tja, vraag en aanbod. Als ik wist wat de markt ging doen was ik rijk geweest.
Behaalde resultaten uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst.

Als je een turbo wilt kopen zou ik het gewoon lekker doen. Niemand kan je vertellen wat dat ding over twee jaar waard is maar je weet wel zeker dat je er nu ook van kan genieten....

Als je rekent in turbo's en er nu 1 koopt weet je over 5 jaar zeker dat je er nog steeds 1 hebt. Gerekend in turbo's heb je dan nog steeds evenveel. Maakt dus helemaal niet uit wat de wisselkoers EUR/TURBO doet. Wat heb je liever? Vage micky mouse credits in een computer of een turbo in je garage

tja hoe lang kunnen we er nog van genieten.Misschien mogen we over 10 jaar niet eens meer zelf sturen.

Ben benieuwd hoe dat allemaal zal gaan.

Over 10 jaar betekent "turbo" een dubbel accu pakket.......

Je schrijft het zelf al... 996 turbo en 997 turbo (zeker de handbak) zijn inmiddels aan het stijgen.
Of de prijs van 47k die jij noemt aanvaardbaar is, bepaal je zelf. Ik denk alleen niet dat je daar nog een nette turbo voor gaat vinden, die tijd ligt alweer achter ons en of die tijd weer terugkomt dat weet niemand.
Veel succes met je zoektocht. Een turbo is heerlijk

Hagerty heeft een Valuation tool die je misschien kan helpen (Is betrouwbaar als basis in de US, is wel meer voor classics dus weet niet of je 996 / 997 hier op vindt)

https://www.hagerty.com/apps/valuationtools/search/auto

Nou ik weet het niet maar ik heb zojuist een 964 cabrio ingetoetst en Kwam op 26000 dollar

Driver4S schreef:Als je rekent in turbo's en er nu 1 koopt weet je over 5 jaar zeker dat je er nog steeds 1 hebt. Gerekend in turbo's heb je dan nog steeds evenveel. Maakt dus helemaal niet uit wat de wisselkoers EUR/TURBO doet. Wat heb je liever? Vage micky mouse credits in een computer of een turbo in je garage

Even reageren om te zeggen dat dit zowat het antwoord van het jaar is, althans, imo

Driver4S schreef:Als je rekent in turbo's en er nu 1 koopt weet je over 5 jaar zeker dat je er nog steeds 1 hebt. Gerekend in turbo's heb je dan nog steeds evenveel. Maakt dus helemaal niet uit wat de wisselkoers EUR/TURBO doet. Wat heb je liever? Vage micky mouse credits in een computer of een turbo in je garage

Top! Al dat geneuzel over investeringen, en vragen of een auto "te duur" is of een "goede belegging"

Kopen en rijden die turbo

renetrzes schreef:Nou ik weet het niet maar ik heb zojuist een 964 cabrio ingetoetst en Kwam op 26000 dollar

993 4S

#1 Concours $150,000
#2 Excellent $114,000
#3 Good $77,900
#4 Fair $58,300

Maar goed ... haal er eens 1tje naar NL ..

• Transport
• Verzekering
• Import
• BTW
• etc.

... kom je toch weer redelijk in de buurt van de in EU gevraagde prijzen, toch

jef schreef:- was die 35k het dieptepunt, en is 47k nog aanvaardbaar?
- of was die 35k normaal, en is de 47k over the top?

Het is gewoon de prijs van dit moment