| www.porscheforum.nl |

Iemand al gezien?

Grappig idee. Uitvoering lijkt me in de praktijk wat lastig.

http://www.autovandaag.nl/autonieuws/12 ... de-dealer/

benieuwd naar de tarieven.

Normale private lease tarieven / aantal deelnemers?

Zo te zien gebruiken de dealers hiervoor (een deel van) hun occasion aanbod. Zat toevallig gister wat aanbod te bekijken en zie dezelfde wagens terugkomen van PCG en PCE voor het share verhaal. Dus tegenwoordig als je voor een tweede hands naar de dealer gaat ook even navragen of het een ex share auto is.

best een aardig idee maar de tarieven lijken nogal fors op het eerste gezicht.

Wat nu als 1 van jouw 3 vrienden opeens niet meer betaald of kan betalen? Moet jij dan de rest bijleggen of komt er dan een andere derde die dat stuk overneemt? Ga je als groep een overeenkomst aan of individueel. Kan aan mij liggen maar in mijn situatie kan ik zoveel probleemsituaties bedenken, dat ik denk: ik neem lekker zelf een porsche en ben ik niet afhankelijk van derden.

Moet er niet aan denken.

Ben benieuwd wanneer de eerste 'groepsrijders' zich hier voorstellen. Ik zie die planning ook al helemaal vastlopen, wil je aan je favoriete evenement deelnemen is je gedeelde auto niet beschikbaar...

Ach, doe hetzelfde eigenlijk inmiddels al jaren tezamen met mijn broer. Beide zijn we liefhebbers van de 993 en wensen we ook zo nu en dan wat meer circuit te rijden. Hij had er reeds een 993, zodoende heb ik daarop een 968 CS gekocht. Ideale combo zo...

Ik maak ook nog wel eens spontaan een ritje. Het is wel handig als je dan een auto in je garage beschikbaar hebt.
Verder ben ik zuinig op mijn auto's, dat moet je van een ander nog maar afwachten.
Heb jij hem net gewassen en gepoetst, komt een ander hem smerig weer bij je inleveren inclusief koffievlekken en lege hamburgerverpakkingen in het interieur.
Daarnaast is de kans een stuk groter dat de auto bv met koude motor op zijn staart getrapt wordt omdat niemand zich verantwoordelijk voelt.
Geen share constructie voor mij.

Vind het op zich een goed idee, maar ik zou dan nooit zoiets doen met de buren of mensen die in de straat wonen.
Met familie is het al heel anders.
Maar als je de auto met z'n vieren deelt ben je nog 500,- per maand kwijt...
Dus betaal je met z'n vieren eigenlijk 2000,- per maand!!!

Zeg weet niet wat jullie beroep is maar iedereen denkt hier in problemen ipv in oplossingen

Neem met 4 man een Panamera, kun je samen de ritjes doen en naar meetings

En voor de negativos onder ons: nee er staat nergens dat dit ook kan voor een Panamera maar wedden dat wanneer ik dat wil dat ze daar geen probleem mee zullen hebben


voor dat soort bedragen doen ze alles wat je vraagt

Ik neem aan dat ze allerlei scenario's hebben uitgewerkt. Vriend A rijdt op een circuittraining de koppeling aan gort en de auto houdt ook na een peperdure reparatie een irritante tik in het blok, de zoon van vriend B veroorzaakt parkeerschade, vriend C ziet dat de auto gekeyed is maar is er van overtuigd dat dat gebeurd is bij zijn voorganger, vriend D gaat scheiden en moet om financiële redenen uit de Joint Venture stappen, terwijl A, B en/of C zich de uitkoop niet kan/kunnen of wil/willen veroorloven. Wat een ellende. Plus, Porsche maakt wel een beetje een desperate indruk met deze rare 'soort van' crowd funding.

Ze gunnen gewoon iedereen een Porsche

Dat is ook aardig. En nobel.

mbembe schreef:Zeg weet niet wat jullie beroep is maar iedereen denkt hier in problemen ipv in oplossingen

Neem met 4 man een Panamera, kun je samen de ritjes doen en naar meetings

En voor de negativos onder ons: nee er staat nergens dat dit ook kan voor een Panamera maar wedden dat wanneer ik dat wil dat ze daar geen probleem mee zullen hebben


voor dat soort bedragen doen ze alles wat je vraagt

Ik weet een betere oplossing:
Neem met 4 man onder de 1.75m een 991, kun je samen de ritjes doen en naar meetings.

Het werkt volgens mij niet. Maar moet het toch, dan moet een vijfde partij ( de Porschedealer? ) de beheerder zijn en beslissen over onderhoud en/of iemand er verstandig mee omgaat. Neem nou mijn 996, motor stuk, € 10.000 kosten. Ben blij dat ik er op het moment van, zelf in reed. Hoe gaat dat bij zoiets, toch een beetje wrokgevoelens tegen degene bij wie het gebeurde.

Nee, allemaal redelijk kansloos.

mbembe schreef:Neem met 4 man een Panamera, kun je samen de ritjes doen en naar meetings

Moest even aan dit topic denken toen ik dit zag gisterenavond....klik

Ja idd al reed ie wel alleen

Vandaag de dag, zijn er meerdere deelauto initiatieven (het betreft vaak kleine auto's in de grote steden), daarbij is het mogelijk om met een groep ook een verzekering te delen. Daardoor is het nu ook mogelijk om zonder tussenkomst van een grote partij, zoals de Porsche dealer, een auto te delen met bijvoorbeeld vrienden/collega's. Als voorbeeld: "Jan" is reeds eigenaar van een Porsche, en meldt de auto aan als deelauto (in besloten vorm, niet openbaar voor iedereen). De vrienden van "Jan" schrijven zich in als gebruiker van de deelauto. "Jan" verzekerd de auto via een officieel deelauto verzekering,indien er onverhoopt schade wordt gereden, dan worden de schadejaren verhaald op de rijder, dus niet altijd op naam van "Jan". Je kunt afspreken om kosten te delen voorafschrijving en onderhoud.
Nu is het grootste probleem dus geworden om de juiste Porsche uit te zoeken. Doe mij maar een Porsche 911 GT3 991.1 clubsport agate grau !!!

Ik wil m’n auto helemaal niet delen.

Topic mag weer een paar jaar de koelkast in.

Had het Share a Porsche al een tijdje geleden gezien. Het zoeken naar 3 vrienden was nog moeilijker dan het vinden van een Porsche. Nu ik een Porsche heb ,geniet ik ervan met z'n 3n: me, myself and I. 3x zoveel plezier en de kosten maar 1/3

Voor mij is het een midden om mijn passie te delen, zonder het risico van het niet verzekerd te zijn.

Ik deel m’n passie ook. Met andere Porsche rijders.