| www.porscheforum.nl |

Een kennis van me is, zoals de meeste van ons, zeer gecharmeerd van de Singer (Porsche) http://singervehicledesign.com

Nu is hij in de gelukkig omstandigheden, zoals de meeste van ons helaas niet, dat hij zich er een kan veroorloven.

Vraag van hem (niet op forum) is of er een in NL rond rijdt, hij zou n.l. erg graag een keer willen kijken en met eigenaar willen spreken.

Heeft iemand hier enig idee of er hier dan wel niet te ver over de grens er een rond rijdt? Wellicht is er iemand hier op t forum die iemand kent die er een heeft en bereid is om mijn kennis hem/haar te laten contacten. Acht de kans niet groot maar niet geschoten...

Singer deelt deze informatie uiteraard niet.

Thanks,
Pieter

P.s. Mss al eens langsgekomen hier maar dit filmpje over het ontstaan van Singer is erg de moeite waard om te bekijken. http://www.autogespot.nl/bijna-een-half-uur-puur-genieten-van-een-singer-911

Ik weet geen Singer in Nederland, noch ken ik iemand die een Singer heeft. Dat is -dus- ook niet de reden waarom ik reageer... :wink:

Gezien de prijs die Singer vraagt voor diens creaties, denk ik dat het nog wel eens (financieel) interessanter zou kunnen zijn om bijvoorbeeld een 964 volledig te backdaten en het interieur volledig naar de wens van je kennis. Het zou mij niets verbazen als er dan een creatie uitkomt die wellicht mooier en beter is dan een Singer, die bovendien volledig naar de smaak van de kennis kan worden opgebouwd en uitgevoerd.

It's just an idea...

http://www.germanboost.com/content.php? ... orsche-911

+1 zeker weten dat je voor de helft van het geld (250K?) een waanzinnig mooie volledige gepersonaliseerde Porsche kunt bouwen :salut:

Wellicht spreekt de Von Schmidt hem aan; https://www.schmidt-oss.com/_vs_1/

Ik ken ook niemand met een Singer ... maar wel een hoop wannabees :twisted:

Hieronder de prijslijst van Singer Vehicle Design 2013 .... best wel geld ... en hoe lang zou de wacht-tijd zijn :?:

Singer Vehicle Design die in 2013 schreef:SINGER  911
PRICING  AND  OPTIONS

Singer 911 3.6L   300 BHP Base Price: $215,000
Singer 911 3.75L360BHP Base Price: $245,000
Singer 911 3.82L425BHP Base Price: $275,000
Optional Equipment
Chassis and Body
1.   Fully integrated roll hoop upholstered in pad ded leather. $5,000
2.   Fully integrated roll cage upholstered in pad ded leather. $14,000
3.   Fully integrated harness bar upholstered in l eather. $2,000
4.   Electric sliding sunroof. No extra charge No extra charge
Aerodynamics
1. Large rear spoiler for 300BHP model. $3,250
Exhaust
1. Sportmuffler for 300 BHP model. $2,500
Transmission
1.   Close ratio 6 speed Getrag G50transmission fo r 360 & 425BHP models. $5,500
2.   Close ratio 6 speed Getrag G50transmission fo r 300 BHP model. $15,000
Glass and Exterior Trim
1.   Passenger side remote adjustable door mirr or. $2,500
2.   Lightweight tinted acrylic glazing. $2,000
3.   Chrome plated door frames and window aperture s. $2,750
Suspension
1.   Sport suspension package. $3,500
Steering
1.   Power steering system. $3,800Pricing and details are subjectto changewithout notice Page 3of 3
Brakes
1.   Dual master brake cylinders. $2,000
2. Big brake upgrade package. $3,500
Wheels and Tires
1.   Second set wheel and tire package. $8,500
Interior
1.  Carbon fiber lightweight track seat. $3,750/each
2.  Brass seat grommets. $900
3.  Rear seat belts. $500
4.  Schroth racing4‐point harness. $450/each
5.  Leather upholstered interior paneling. $4,500
6.  Painted interior paneling. $3,500
7.  Leather upgrade packages.
o Leather upgrade package 1 (Embossed) $2,000
o Leather upgrade package 2 (Leatherweave) $4,500
o Leather upgrade package 3 (Suede) $3,500
o Leather upgrade package 4 (Complete) $3,500
8.  Luggage compartment upgrades.
o Leather compartment upgrade 1 (Leather) $2,750
o Luggage compartment upgrade 2 (Painted) $1,750
9.  Aluminum sill plates with PORSCHE lettering. $1,800
10.  380mm RSR steering wheel. $2,500
11.  Heuer chronograph clock. $2,500
12.  Tachometer colormatched to exterior. $800
13.  Manual window winders. No extra charge
14.  Lightweight air conditioning system. $5,000
15.  Audio system. $3,500
16.  GPS navigation system. $2,000
Color
1.   Paint to sample. $5,000
2.   Racing side stripes. $1,200
3.   Painted engine compartment. $2,500

Met de helft van het geld kom je inderdaad een heel eind om je eigen kanonnetje te laten bouwen bij Schmidt, v/d Gugten of Rebel Engineering

porsje911 schreef:Wellicht spreekt de Von Schmidt hem aan; https://www.schmidt-oss.com/_vs_1/

Inderdaad, zou zeker met Frank bellen. Overigens heeft hij er inmiddels al meerdere gemaakt. Maar dit is wel de meest bekende:
https://www.youtube.com/watch?v=HKO7k0U_gnY
http://www.autojunk.nl/2016/05/puur-porsche

@all hierboven,

Thanks, dit zijn inderdaad hele goede alternatieven en ga ik zeker met 'm bespreken. :thumleft:

Van Thull development dan ook maar eens proberen.
Die zijn ook bezig met een Singer look-a-like.
Wat ik ervan zag op het RS-fest was best indrukwekkend.

Vind die beweegbare spoiler op n back-date/Singer geen gezicht, doe dan een ducktail.

gat in de markt voor Bob Hahn klassieker Porsche :idea:

Cazzo Super Veloce schreef:Vind die beweegbare spoiler op n back-date/Singer geen gezicht, doe dan een ducktail.

Check!

Vind die uitlaat ook super onder jouw auto, Arjan.
Altijd zon armoede 1 zon zielig pijpje onder een 964, zelfs een kever heeft er 2 :lol:

Je kunt hier ook eens gaan kijken http://www.madster.eu

Ik ken wel iemand die een singer heeft (of zeer binnenkort krijgt)
Bel TwinSpark maar eens.

Cazzo Super Veloce schreef:+1 zeker weten dat je voor de helft van het geld (250K?) een waanzinnig mooie volledige gepersonaliseerde Porsche kunt bouwen

Mee eens.

Maar als ik 't kon betalen zou ik 't toch doen. Dan maakt die paar ton ook niet meer uit.
T.o.v. van andere backdates vind ik de Singer toch echt wel een stapje hoger qua afwerking en techniek.
Daarnaast denk ik dat ze waardevaster blijven, is op dit moment toch meer een 'merk' met een bepaalde waarde, in tegenstelling tot een willekeurig bouwproject.

Compleet off-topic...

Maar ik zeg 964 RS + 964 Speedster

Niks meer te wensen :mrgreen:

Laat die speedster maar, doe maar die gele RS, yummie!!!

Ik heb in Duitsland ooit een Singer gezien. Het is op geen enkele manier te vergelijken met de slappe aftreksels van lokale specialisten die van de hype willen profiteren. De auto's zit bomvol bespoke onderdelen en de afwerkingsniveau is onvoorstelbaar hoog. Ik zou het eerder vergelijken met een Pagani dan een Porsche.

On topic:
Waarom niet naar Californië afrijzen en daar meerdere Singers gaan bekijken? Ik heb even de vraag ook uitgezet bij een kennis van me die in deze circuit leeft.

+1 Johann, als je het geld hebt voor een singer dan kan er ook wel een ticket af ;-)

En inderdaad singer (like it or not) is zoveel hoger in afwerking en kwaliteit dan elke andere backdater.

Ook geen slecht alternatief:

http://lightspeed-classic.de

Wil het draadje niet vervuilen (heb geen Singer en ken ook niemand die d'r een heeft)...
Ik vind het prachtige spul en zal ongetwijfeld allemaal "af" zijn maar zo kijkend in de prijslijst zie ik wel dingen staan waarvan ik de prijs toch best bijzonder vindt :roll:

;

1.   Passenger side remote adjustable door mirr or. $2,500

Wordt die met de hand gemaakt van speciaal opgegraven ijzer-erts uit slecht berijkbare mijnen om via een speciaal procedé uiteindelijk vorm te krijgen?
Maar verder, alternatieve zat hier genoemd die op het eerste gezicht ook best kwaliteit uitstralen
keuzes keuzes.... suc6 voor de vriend met z'n dilemma :mrgreen:

Als die kennis van Pieter de centjes ervoor heeft en z'n zinnen op een Singer heeft gezet waarom zouden wij hem dan daarvan afhouden en met (ongetwijfeld goed bedoelde) adviezen komen om voor allerhande alternatieven te gaan, al dan niet van Nederlandse bodem. Ik zou voor de Singer gaan, dan zien we die misschien binnenkort zelf ook eens op een C&C.

Idd gewoon doen die Singer. Zou super zijn om er 1 in Nederland te hebben rondrijden. Denk wel dat de wachttijd enorm zal zijn. Ze hebben het erg druk in LA...

Als je het geld er voor (over) hebt en gevoelig bent voor de marketing-hype van Singer; doen natuurlijk.
Maar dat je een vergelijkbare kwaliteit ergens anders niet kunt kopen is natuurlijk onzin.
Singer behoort kwalitatief zeker tot de top, maar er zijn genoeg bedrijven die, ieder op hun specifieke vlak, het zelfde niveau halen.
Dan is het een kwestie van de goede klus bij het goede bedrijf uitbesteden en je hebt een auto die minimaal gelijkwaardig is aan een Singer, zonder de poeha en het bijbehorende prijskaartje :salut:

Quote Black Betty: '.....mij niets verbazen als er dan een creatie uitkomt die wellicht mooier en beter is dan een Singer...'
Dat ben ik dus niet met je eens. Singer is de uitvinder, eigen ideeën wat idd veelvuldig gekopieerd wordt, maar nog veel belangrijker: een Singer is zéér exclusief, dus de beste investering! Al het andere zijn BdB's!
Alle alternatieven zijn toch net even minder dan de Singers.
Zelfde als de Donkervoort: geen één SuperSeven-derivaat komt aan die bouwkwaliteit of doorontwikkeling van materialen! Zelfs een Caterham moet het onderspit delven, hoeveel vermogen ze er ook in stoppen (heeft nog steeds dat ouwerwetse rechte voorruitje....). Dat neemt niet weg dat een Caterham, VM, Westfield of Bartan ook heel veel rijplezier geven.

Waar het om gaat is het financiële: kan je het betalen, dan ga je voor the-real-deal! Indien niet, dan ga je voor het hetzelfde rijplezier voor veeeeel minder geld

| www.porscheforum.nl |

Singer in NL?

Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?

Re: Singer in NL?