| www.porscheforum.nl |

Dit filmpje laat nog eens duidelijk zien waarom een 911 achteruit op een auto ambulance moet worden gezet.
https://youtu.be/4jk9H5AB4lM

Duidelijk!

Idd

Daar bestaat geen twijfel meer over
Leuk filmpje

Had 'm al zien passeren op FB maar kon zo niet direct een YouTube link vinden, jij dus wel

Filmpje is idd zéér duidelijk

Vandaar dat ik al zei dat deze andersom had gemoeten, maar daar was niet iedereen het mee eens. De motor hangt achter de achterste as van de aanhanger. Zo krijg je 0 of zelfs negatieve kogeldruk. De ellende is dat niemand de kogeldruk meet . Kar achter de wagen en auto er op en gaan

Precies de reden waarom vrienden van me met hun caravan zijn geschaard een aantal jaren geleden.
Heb ik gelukkig nooit last van gehad met de sleurhut. In het begin de kogeldruk meten als je gaat rijden. Na een paar keer goed beladen te hebben en te onthouden waar wat moet, nooit problemen.

heb jij je Porsche in de caravansleurhutonding staan dan, wel makkelijk op vakantie maar nu weet je dat hij dus achterwaarts naast het keukentje moet.

Helaas geen garagedeur in de caravan

Ach, onderstaand lijkt me ook wel leuk om de 911 mee te kunnen nemen. En geen rare aanhanger achter je auto:

en geen last van slingerbewegingen.

Heb bijna "the hard way" ondervonden wat het effect is van een Porsche verkeerd om op de ambulance te zetten.
Had m net opgehaald en binnen een paar kilometer een hele fijne speedwobble...

Mooi voorbeeld-filmpje inderdaad

Onderstaande staat dan weliswaar in de goede richting maar of ik zoiets kostbaars op deze wijze vast zou zetten

niks mis mee toch de spanbanden zitten door de velgspaak geweven en beschadigen de velg op deze wijze niet. persoonlijk had ik "wiel spanbanden" gebruikt maar komt op hetzelfde neer.

Zo lang het geen replica Fuchsen zijn

Staat prima, alleen dat losse eind richting spiegel is niet slim, gaat lekker fladderen en de lak beschadigen.

Ziet er wel wat doenig uit, heb spanbanden om over de wielen te doen met een extra haak om in de vloer vast te zetten

die bedoelde ik ook Hans daar zet ik altijd voertuigen mee vast.

In mijn ogen wordt de kracht van spanbanden hierbij niet echt optimaal gebruikt. Het wiel wordt immers niet echt naar voren, achter of naar beneden vastgezet. Die banden over het wiel genereren inderdaad een flinke kracht naar beneden. Zoals die 911 vast staat is het in mijn ogen net niet.

Ik heb de banden altijd door de wielen heen waarbij de achterste banden er voor zorgen dat hij niet naar voren kan op de kar. De voorste banden zorgen ervoor dat de auto niet naar achteren kan. Tevens staat hij voor nog tegen twee wielkeggen.

Je hebt wel gelijk Pakkie, bij een noodstop schiet die Elfer gewoon naar voren. Of hij had hem een extra slag om de spaak moeten doen.

Jij hebt aan de voorzijde geen sjorband vast? Zou ik wel doen, want in principe zou hij bij een ongeval nu naar achteren kunnen toch?

Ik zie wel een spanband om z'n voorwiel.

Om beide voorwielen zit bij mij op identieke wijze een spanband als bij de achterwielen.
Aan de voorzijde is hij echter in voorwaartse richting afgespannen zodat de auto niet achteruit kan.

Zie je de sjorbanden zitten om de achterbanden
Er zit een soort klttenband op en plakt gewoon aan de band.
Heb er 4, dit was om te testen.

Die zit idd goed vast!!