| www.porscheforum.nl |

Waar gaat het heen met deze wereld?!?

http://www.hartvoorautos.nl/porsche-911-diesel/

Er gaan wel steeds meer charmes van het merk weg. En er zijn altijd van die mensen die z'n diesel ding kopen. Nu zakken vullen is natuurlijk heel verleidelijk voor de board. Echter wat zal dit betekenen op de lange termijn voor het merk?

Ik denk (ook mijn persoonlijke mening) dat het respect voor het merk Porsche zal afnemen en het respect voor bijvoorbeeld Ferrari groeit.

Pffff, jammer hoor. Denk ook niet dat de Porsche rijder in hart in nieren voor een diesel zou kiezen. Als het dan toch duf moet zijn, dan ook met een paar pijpjes naar beneden gewezen

A-Line schreef:Er gaan wel steeds meer charmes van het merk weg. En er zijn altijd van die mensen die z'n diesel ding kopen. Nu zakken vullen is natuurlijk heel verleidelijk voor de board. Echter wat zal dit betekenen op de lange termijn voor het merk?

Ik denk (ook mijn persoonlijke mening) dat het respect voor het merk Porsche zal afnemen en het respect voor bijvoorbeeld Ferrari groeit.

Ik denk het niet, op deze manier blijft een 911 " betaalbaar" integenstelling van een Ferrari.
Porsche zal altijd "bijzondere" modellen blijven maken waar de meest gekke prijzen voor betaald worden.
De 914-924-928-boxster-Panamera-Cayenne en de 2 laatste dan ook nog in Diesel was ook elke keer volgens de kritikasters een foute beslissing van het Management.
Porsche is er sterker door geworden, kan nog aan een redelijke prijs sportwagens op de markt brengen met meer dan behoorlijke kwaliteit en de meeste van de "foute" beslissingen zijn nadien successen geworden zonder de populariteit van de 911 aan te tasten, integendeel.

Zakken vullen, in deze context een andere benaming voor het zo rendabel mogelijk maken van een bedrijf vind ik niets verkeerd aan, zelfs belangrijk voor een bedrijf.

Eerst zien, dan geloven.

Hopelijk een hoax ...

Ik denk persoonlijk ook dat het een hoax is het verhaal over een 991 diesel.

Even google gebruikt, en dan vind ik wel het verhaal dat de 992 (die in 2018 zou moeten komen) in een hybride uitvoering leverbaar zal worden, dat lijkt me een stuk waarschijnlijker Zie:
‘Porsche 911 (992) Carrera 4 wordt een hybride’

Wie weet gevoelige IMS Lager de diesels niet! Zou toch mooi zijn...

28 dec is de 1 april van spanje....dus als de spaanse topgear hiermee komt zou ik t niet te serieus nemen...

Doe mij maar een gevoelige IMS Lager

Precies!

ppp 356 schreef:......-Panamera-Cayenne en de 2 laatste dan ook nog in Diesel was ook elke keer volgens de kritikasters een foute beslissing van het Management.....

Een Panamera of Cayenne diesel kan ik wel begrijpen en vind ik niet zo verkeerd maar een 911 diesel ??????

BusterG schreef:28 dec is de 1 april van spanje....dus als de spaanse topgear hiermee komt zou ik t niet te serieus nemen...

Ik hoop dat je gelijk hebt!

Dat de 28ste dec in Spanje vergelijkbaar is met onze 1apr; heeft hij gelijk aan.

whatever, het gaat er niet om wat er in gaat maar wat er uit komt.....

Zal wel mooi geluid uit de uitlaat komen dan? trekker trek..........

Het V.W.Audi.Seat.Skoda concern waar Porsche helaas ook toe behoort gaat binnen een paar jaar stoppen met diesels, zullen ze dan met Porsche ermee verder gaan..... met aangepaste software


gr

LMP1's zijn toch ook hybride diesels of heb ik dit verkeerd?
Indien dit zo is, die rijden best hard hoor.
Verder ken ik ook wel een paar diesels welke nu al erg snel zijn.

Misschien moeten we ons idee over diesels aanpassen.

doe mij maar een diesel dan wil ook best snel weg en desnoods een elektra motortje erbij hoppa

Zeker een hoax. Realistisch gesproken zou dit ook toch veel te veel ontwikkelwerk zijn voor Porsche om een kleine serie van die motoren te bouwen. Het is niet voor niets dat ze voor de diesels techniek 'lenen' van VW/Audi. Ik geloof zeker in een hybride 992, maar dan met een 4-cilinder op benzine.

MY00 schreef:LMP1's zijn toch ook hybride diesels of heb ik dit verkeerd?
Indien dit zo is, die rijden best hard hoor.
Verder ken ik ook wel een paar diesels welke nu al erg snel zijn.

Misschien moeten we ons idee over diesels aanpassen.

Waren diesels, volgens mij weer benzine

Dat dieselen vind ik niet zo erg ... de afname van cilinders daarintegen

Moderne diesels klinken niet meer als tractoren en hebben een performance die menig benzine-motor niet bij kan benen

Henk965 schreef:Dat de 28ste dec in Spanje vergelijkbaar is met onze 1apr; heeft hij gelijk aan.

28/12 is het feest van de Onnozele Kinderen

Is dus echt een feest voor mij! Voel me nog steeds een onnozel kind.

2.2VTEC schreef:28/12 is het feest van de Onnozele Kinderen

Día de los Inocentes klinkt toch veel leuker

Plug-in hybride, 50 km bereik, icm de 3.0 6 cilinder. Later mogelijk ook icm 4 cil uit de 718. Benzine allebei.

Subdriver schreef:Is dus echt een feest voor mij! Voel me nog steeds een onnozel kind.

Ben je ook :