| www.porscheforum.nl |
https://www.porscheforum.nl/

verwarming p 964
https://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=1&t=48639		 Pagina 1 van 1
Auteur:  Erwin 964 [ 13 jan 2017 22:11 ]
Berichttitel:  verwarming p 964
Ik heb een p 964 Carrera 2 van 1991 als ik de motor nog maar even start blijft de elektrische ventilator van de verwarming achterin het motorcompartiment nadraaien als ik hem stil leg. Is dit normaal, hij draait 20 min na.
Auteur:  PTT [ 13 jan 2017 22:17 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
http://www.bergvillfx.com/porschehvac1
Auteur:  WillemB [ 13 jan 2017 22:29 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
Citaat:
The rear fan is supposed to run at ignition off for up to 20 minutes to cool the engine, depending on the temperature in the fan air tunnel. If the fan does not stop, the rear fan temp sensor may be disconnected or faulty, or the fan relay may be damaged. (the relay sticks due to wear)


Ik zou dus eerst de temperatuursensor eens controleren, zie plaatje hieronder 4.2 :idea:

Afbeelding

Als je de stekker lostrekt vervolgens de motor start en kort laat lopen en dan afzet en als de fan achterin blijft lopen dan weet je dat de sensor overleden is :idea:
Auteur:  lagunamak [ 13 jan 2017 22:32 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
Dat is dus normaal, alhoewel ik hetzelf bij mijn 964 alleen meemaakte bij extreem heet weer en pas dan na een stevige rit.
Auteur:  WillemB [ 13 jan 2017 22:46 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
Inderdaad normaal bij behoorlijk warm weer én na een stevig rit.

Niet normaal bij koud weer en een korte rit :wink:
Auteur:  Erwin 964 [ 13 jan 2017 22:50 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
ok bedankt
Auteur:  Erwin 964 [ 14 jan 2017 15:16 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
heeft er iemand een idee waar ik zo een temperatuursensor kan kopen, en eventueel een richtprijs.
Auteur:  PTT [ 14 jan 2017 15:25 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
http://www.rosepassion.com/en/cat/porsc ... sor/P47662
Auteur:  Kappi2907 [ 14 jan 2017 15:36 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
....indien interesse kan ik een aanpassing doen aan je oliekoeler. Blower rechtsvoor wordt dan eerder geactiveerd waardoor temp olie netjes rond de 90-95C blijft bij heet weer, file, etc.

Het feit dat blower blijft draaien na dat de motor is uitgezet is normaal. Hete lucht wordt in de wielbak achter links afgevoerd. Echter vind ik 20min lang.

Sensor kun je eenvoudig testen met een multimeter en een glas warm water (weerstands waardes checken, ff googlen wat ze moeten zijn). Betreffende sensor gaat bijna nooit defect, anders heb ik er nog wel eentje voor 25,-

Is de aanjager in zijn geheel verwijderd (zoals bij de RS) is een oliekoeler modificatie aan te raden zoals hierboven heb voorgesteld omreden dat de extra koeling na afzetten motor dan niet meer werkt.

Oliekoeler aanpassing doe ik voor € 75,-
Auteur:  WillemB [ 14 jan 2017 15:42 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
Ik heb geen idee wat ze kosten, maar dat kan iedere specialist of PC je zo vertellen.

Ik weet niet in welke regio je zit maar ALPO in Haarlem (klik op de oranje letters) kan hem waarschijnlijk wel snel leveren en opsturen voor je :idea:

Het onderdeelnummer voor de sensor is 964.659.120.00 (Nr 12 op de tekening) en vervang gelijk ook de heat resistor maar (nr 10 op de tekening, nr 964.616.550.02) die zal ook wel stuk zijn, deze kost maar 'n paar euro.

Afbeelding

EDIT: voordat je sensor gaat bestellen, check ook even het relais in de zekeringkast links in de motorruimte :idea: Dat relais wil ook nog wel eens versleten zijn. Deze is wel prijzig kost iets van 35 a 40 euro.

Afbeelding
Auteur:  Kappi2907 [ 14 jan 2017 15:46 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
Inderdaad de ballast weerstand ook vervangen. Als deze defect is werkt overigens de lage snelheid van de motor van de aanjager niet. Weerstand wordt loeiheet, vandaar dat deze in de pijp van de aanjager zit. Zorg dat deze goed klemt eventueel borgen met tire wrap.
Auteur:  Joost D [ 15 maart 2018 20:07 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
Vraagje: hoe weet je of de relais kapot is?
Auteur:  WillemB [ 15 maart 2018 20:57 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
Als je centrale blower (fan) achterin de motorruimte maar op 1 snelheid loopt.

Je kan dit testen door op je kachel bedieningspaneel de linkerknop op 1 te zetten en op max temperatuur. De blower
achterin moet nu op snelheid 1 lopen. Als je vervolgens de linkerknop op 2 zet moet de blower achterin ook harder
gaan draaien :idea:
Auteur:  Kappi2907 [ 15 maart 2018 21:05 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
Relais van de olie koeler is dezelfde. Die met de paarse stikker in de zekering 'kast' kofferruimte. Ff wisselen en u heeft u antwoord op de vraag.
Auteur:  Joost D [ 18 maart 2018 22:38 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
Helder! Dank voor jullie hulp.
Auteur:  kristof [ 20 maart 2018 17:33 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
iets anders : mijn ventilator voor de verwarming srpingt voortdurend aan/uit en dan gaat het echt over minder dan 10 seconden tussentijd
Auteur:  PTT [ 20 maart 2018 17:45 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
Rear fan pulsating on high speed
The low speed ballast resistor is faulty, or the rear fan relay may have failed. Pop open the relay to inspect it for damage. See the details page for more info.

https://www.bergvillfx.com/porschehvac1
Auteur:  kristof [ 20 maart 2018 17:58 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
Thnx voor de link !
Ik denk dat het eerder deze is = ventilators vooraan

Pulsating wheezing air sound
This is most probably caused by failing mixer flap or fresh air intake servos. It makes it difficult for the CCU to control the heated and fresh air flows to control the temperature, depending on what position the flaps are stuck in. This can cause an oscillating action on the working flap servos. See No cold (outside) air above.
Auteur:  WillemB [ 20 maart 2018 22:15 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
kristof schreef:
iets anders : mijn ventilator voor de verwarming srpingt voortdurend aan/uit en dan gaat het echt over minder dan 10 seconden tussentijd


Welke ventilator bedoel je :?: Een van de 2 voorin of de centrale achter in de motorruimte :?:

Deze 3 staan onderling met elkaar in verbinding in die zin dat als er een probleem (fanmotor, relais, zekering of heatresistor) is met de centrale ventilator achterin, worden de voorste 2 ook stil gelegd :idea:

De quote die jij post heeft niks met je fan motoren te maken maar met de servo's van de mixerflaps (warm/koud regeling)
Auteur:  kristof [ 21 maart 2018 11:42 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
Ik denk dat het een ventilator vooraan is.
Ik heb me er nog niet in verdiept hoe het systeem in elkaar zit.
Het is enkel bij het verwarmen, dus niet op de koude stand (auto heeft geen airco) dat hij bijna constant enkele seconden blaast en dan enkele seconden afslaat en dan weer terug aan enz.
Auteur:  WillemB [ 21 maart 2018 22:09 ]
Berichttitel:  Re: verwarming p 964
OK :thumleft: Ik zou toch eerst beginnen met de centrale fan zelf en de onderdelen die hem aansturen (relais, zekering en heatresistor) achterin eens te onderzoeken :!:

De website van Tore Bergvill die PTT al gepost heeft is een erg handige site voor het 964 kachelsysteem. Voordat je alles door
hebt hoe dit werkt ben je wel een paar (lees) avondjes verder :wink:

Volgens mij zijn er een paar ingenieurs bij Porsche helemaal los gegaan toen ze dit verwarmingssysteem hebben bedacht en gemaakt :twisted: :bang:

Succes :thumleft:
Pagina 1 van 1 Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/