36k zal inderdaad, vandaag de dag, te laag zijn. Daarvoor wil ik wel een tweede erbij in de garage.
Zelf was ik, tot ik mijn CS aanschafte, nooit geheel overtuigd van de 968 CS. Maar het is dat soort wagen waar de cijfertjes op papier tekort aan doen. Nu ben ik na 4j een overtuigde aanhanger, nog steeds kan ik me geen betere wagen voorstellen, dat precies, communicatief en neutraal weggedrag, die koppelrijke en vinnig in de toeren klimmende motor, de fijne zesbak, de ruimte aan boord, de bouwkwaliteit, het geringe verbruik,... Hemels!
Begin de wagen trouwens ook steeds mooier en mooier te vinden, met name de voorzijde en het lage koetswerk. Niet iconisch zoals een 911, maar wel iets unieks en bijzonder.
Hier wat foto's van een CS die nog wordt ingezet om te racen in de Targa Tasmania:
En het instructieboekje ook niet...
