| www.porscheforum.nl |

2000 gtv schreef:Met schuifdak heerlijk

Alleen als je er niet in past zou ik zonder schuifdak een argument vinden voor de rest ..

Lukt wel, ik ben zelf 1m96 lang.

Ik heb eerder Porsche's met schuifdak gehad én zowel bij de 968 als bij de 964's vond ik het irritant qua hoofdruimte.

Bij de 968 zat ik écht met m'n hoofd er tegen aan, terwijl de eigenaar voor mij en de eigenaar na mij, die beide een stuk langer zijn, nergens last van hadden .. maar die zaten dan ook weer iets verder naar achteren - of minder rechtop

Maar goed. On Topic: mooie 964 te koop

... en je zal 'm vast wel kwijtraken

1.97 schuifdak ken net, jaar op zoek geweest naar schuifdak loos.
Mooie auto, zelfde mods uitgevoerd en je bent zo 30k kwijt, dus Vr pr meer dan redelijk!

ewp964c2 schreef:1.97 schuifdak ken net, jaar op zoek geweest naar schuifdak loos.
Mooie auto, zelfde mods uitgevoerd en je bent zo 30k kwijt, dus Vr pr meer dan redelijk!

Hier 1.94. Met schuifdak gaat echt niet in 964/993.
Iets met verhoudingen.
Ook lang op zoek geweest uiteindelijk de ideale auto gevonden; groen interieur en geen schuifdak

Cazzo Super Veloce schreef:Iets met verhoudingen.

1.82 en het gaat ook niet - of is op z'n minst vervelend

Waarschijnlijk zitten die lange(re) mensen verder achteruit - en met hun hoofd op een andere plaats in de bolling van het dak

Of disproportionele lichaamsverhoudingen ...

https://www.encyclo.nl/begrip/disproportioneel

Moet haast zoiets zijn

Nu kan je het wel vergeten bij PaulB, Tilt!

Maar wil dat zeggen...

1.92m, schufdak en nog 5 cm over...

Maar dat komt door de Recaro's die flink lager staan dan de standaard ballonstoelen

Mooie specs!

Wat betreft het schuifdak, ik ben 1m93 en heb in mijn 964 C2 met schuifdak geen enkel probleem, in de standaard stoelen. Ik snap niet hoe je met 1m82 last kunt hebben

De lichaamsverhoudingen zijn niet bij iedereen hetzelfde. Als je lange benen hebt en een kort bovenlijf heb je geen last van een schuifdak. In het omgekeerde geval: korte benen en een lang bovenlijf wel.

Verder zit de één meer rechtop dan de ander, dat maakt ook nog uit.

En dat kralenkussen van Olaf scheelt natuurlijk ook

kijk maar naar de spijkerbroek die je draagt .. boven de 1.85 m is de lengtemaat 32
dan heb je korte benen, zit je dus hoger , langer boven lichaam.. 34 en 36 heb je langere benen
dus meer ruimte voor je bovenlichaam

36, check.

Hier ook 193cm en lengtemaat 36. Ik heb nooit problemen met de hoofdruimte, mijn achterpassagiers zijn echter niet blij met me

dat klopt voor beide als je lengte maat 36 hebt heb je dus lange benen, relatief korter bovenlichaam
dus meer ruimte onder het dak !

Maar voor de duidelijkheid, cabrios, targas en schuifdaken zijn (ook) voor pussies.
Een dak is een dak en dat hoort dicht te zijn.

Hier 1.96m met gemiddelde benen. 964 met schuifdak is krap, maar gaat net met door Rovako iets verlaagde stoelen.

Ik ben 1,93m en mijn 964 had een schuifdak. Met de stoel in de laagste stand paste ik prima met een centimeter of 2 over. Lengtemaat 34.

Ik heb ook een schuifdak in mijn 964. Heb in de laagste stand van mijn stoel nog zeker 15 cm speling met het dak. Oh wacht ik ben ook 1.73 en heb lengtemaat 32 (wat dan ook nog te lang is)

check 36 , geen schuifdak

Goed het gaat gelukkig (hier grotendeels) over wel of niet passen in de auto.
Ik bedoelde dat geneuzel over een zonder schuifdak stijvere auto en dan bijv. 0,2sec sneller over een rondje Ring ...gaat natuurlijk helemaal nergens over.
Lekker belangrijk met een minimaal 25 jaar oude auto (geldt voor nieuwe trouwens ook )

Nou ja, onderschat het niet. Eke dag een 0.2 seconde later van huis en 0.2 seconde eerder thuis van werk is toch een uur op je hele carriere (40 jaar lang, 200 dagen per jaar).

Dus...

Zit je korter in je P....