Volgens mij is in Nederland de wet zo dat als de geadverteerde prijs duidelijk veel te laag is, de verkoper niet verplicht is om het product voor die prijs te verkopen. Meen ik....

Klopt, maar daar hebben ze in China vast maling aan

In elk geval te duur dan...

Telegraaf: ’Elektrisch rijden wordt te duur. Meer goedkope modellen batterijauto’s nodig, zo bepleit ANWB.’ En dan een Taycan afbeelden... https://www.telegraaf.nl/financieel/1997131076/elektrisch-rijden-wordt-te-duur

Ik lees dat een electrische auto inmiddels 61,4 ct/km kost. Iemand een idee waar dat vandaan komt?
Lijkt me enorm veel geld. Als ik alle verhalen moet geloven is zou electrisch rijden bijna gratis moeten zijn vanwege bijna geen afschrijving / thuisladen / nauwelijks onderhoud etc
Mijn 997TT heeft in de 175000 km en 5 jaar dat ik 'm heb gebruikt nog geen 50 ct/km gekost (incl verzekering / wegenbelasting / brandstof / onderhoud / afschrijving / banden / onderdelen etc)

Volgens Vattenfall verbruiken de meeste elektrische auto's tussen de 8 kWh per 100 kilometer en 30 kWh per 100 kilometer. Laten we uitgaan van een gemiddeld verbruik van 20KWh per 100 kilometer. Als we uitgaan van de prijsplafondprijs van €0,40 per kWh, dan is dat €8 per 100 km oftewel €0,08 per km. De Nederlandse automobilist rijdt per jaar gemiddeld zo'n 10.000 km.

Per jaar kom je dan uit op:
Laadkosten: €800/jaar
MRB: €0
Verzekering: €80/maand (afhankelijk van prijs auto, postcode, schadevrije jaren, geb. datum, etc) = €960/jaar
Onderhoud: €193/jaar (volgens Autoweek)
Afschrijving: ~40% in 5 jaar, dat is bij een gemiddelde nieuwprijs (volgens Autoweek) van €51.000 zo'n €4000/jaar
Reparaties: we gaan voor deze bereking uit van €0 ivm fabrieksgarantie

Totaal per jaar (10.000km)= ~€6000 = 60 cent per kilometer

Lijkt mij toch sterk dat een 997TT goedkoper is, of heb je daar een negatieve afschrijving op gehad?

Ik merk om me heen dat veel mensen de afschrijving sowieso vergeten als het om autokosten gaat. Vriend van me koopt elke 2-3 jaar nieuwe BMW en wil dan max EUR 25k bijbetalen. Toen ik hem voorrekende dat dat ding hem dan dus bijna 3 tientjes per dag aan afschrijving kost keek hij me glazig aan. Daarom: leve de youngtimer

Telt u even mee:
facturen wp 5000
koppeling 3400
banden 3500
bilstein 2500
remmen 1000
spoiler rep 600
benzine 43750
verzekering 6000
hsb 5000
afschrijving 15000
div 1500

totaal 87250

gereden km 175000

prijs/km 0,499

Of zie ik iets over het hoofd? Uiteraard veel zelf gedaan (maar dat kan nog bij zo'n ding en bij moderne auto's kun je bijna niks meer zelf)

PS: vwb brandstof uitgegaan van gemiddeld 1:8 en 2,- per liter

Ik kom (sinds ik mijn P in bezit heb) op €0,29 per kilometer, maar dat komt grotendeels omdat de auto nu zo'n €9000 meer waard is dan toen ik 'm kocht.

Als ik de afschrijving op €0 zet, dan wordt het €1,29 per km
Dat ligt vooral aan het feit dat ik weinig km's maak (9000 in 21 maanden bezit), maar wel gewoon regelmatig én preventief onderhoud laat doen en wat kleine investeringen heb gedaan waaronder glascoating, velgherstel, remklauwen spuiten, Carnewal GT uitlaat, Zunsport grilles, etc.

Jij hebt natuurlijk extreem weinig afschrijving gehad over 175000 km. Koop je een nieuwe EV van 150K, dan is de afschrijving na 175000 km zeker 75K.
Daar zit het grootste verschil.
Overigens zou een EV maar 14000 aan "brandstof "-kosten hebben over 175000 km. En veel minder onderhoud en geen HSB.

Tsja, ik vind het nog steeds een hoop afschrijving (maar als het terugrekent naar nog geen tientje per dag voor een dagelijkse big smile is het natuurlijk niks). Heb daar altijd een hekel aan gehad en daarom eigenlijk zelden een nieuwe auto gekocht. Mijn 993 reed ik van 180k naar 430k km's en had een negatieve afschrijving van 5000,- euro. De opvolger was een 996TT. Die was eigenlijk nog leuker met een negatieve afschrijving van 9k in een jaar en 45k km verder.
De 0,- euro HSB voor een electro auto is binnenkort natuurlijk ook verleden tijd en de afschrijving gaat met het toenemende aanbod fors omhoog schat ik zo in. Alhoewel alles steeds duurder wordt en de gebruikt prijs daarmee hoog blijft (oftewel het verdienmodel van iedere Leasemaatschappij).

Omdat we behoorlijk off-topic aan het raken zijn, hier weer even terug op de rails:

Twintiger valt in slaap achter stuur en crasht met peperdure Porsche tegen verkeerslicht
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230124_94936765

Is een Taycan zo'n slaapverwekkende auto, of gewoon gevalletje Carnaval met net 1 biertje teveel de afgelopen nacht?

Het is in ieder geval een stille auto, misschien dat het bijgedragen heeft

Ik weet t, het woord 'peperduur' wordt niet genoemd, maar deze crash mag hier niet ontbreken

Met iets beter - en sneller beeld ... dan NU.NL ..



... niet van te voren gekeken hoe de weg daar loopt ...

En het zijn geen Porsches, dus twee redenen waarom het 'niet mag'

Het waren 2 mooie weken

Je vergeet het belangrijkste: WAM verzekerd: NEE

Ik vraag me ook af, indien wel verzekerd en de maatschappij ziet deze beelden…. Zou je wel wat vergoed krijgen

En volgens mij heeft die blauwe geen belgisch kenteken, maar een UK.
Misschien reedt ie daarom verkeerde kant van de weg

Lees net in de Televaag dat het man en vrouw betreft. Bizarre first date straatrace doen ‘check’

Genoeg performance cars van main-land-europeanen die op UK kenteken staan ...

RDW databas kan een beetje achter lopen .... indien niet verzekerd, tja - If you can't do the time, don't do the crime

Daar gaat het al fout