| www.porscheforum.nl |

Hoi!

Ik kwam toevallig deze pagina tegen. Normaal ben ik altijd op http://www.porsche-944.nl/ te vinden, maar zag dat jullie een van mijn reacties op een ander forum over genomen hadden in een post.

Dus ik dacht ik stel me even netjes voor!

Ik ben de trotse eigenaar van een (van oorsprong) 944 Type 1.

Hier onder een paar foto's van de vorderingen:





Wat betreft de wijzigingen, een heleboel!

Waaronder:

- Interieur, inclusief dashboard en kachel / airco omgebouwd van Type 1 naar Type 2.
- Achterlichten dichtgelast en ronde achterlichten van een VDL Berkhof Ambassador 200 geplaatst. Eigenlijk gewoon Hella achterlichten.
- Oranje parelmoer Audi TT lak.
- Andere bumpers.
- Dubbele uitlaat (gesplitst na de demper, dus geen dubbele demper).
- Start op afstandbediening.
- Deuren springen een klein stukje open op afstandbediening.
- Geen deurklinken meer aan de buitenkant!
- Geen kofferbak slot meer.
- Geen antenne gat meer.
- 968 spiegels.
- Strosek achterklep.
- Nissan 300ZX koplampen.

Wat betreft de fotos, hij is vies, niet af en er is nog zat te doen. We zijn vorig jaar augustus begonnen met de werkzaamheden. Het jaar daarvoor ben ik bezig geweest met het zoeken naar onderdelen, etc.

Wat staat er nog te gebeuren? Eerste plan is APK klaar maken. Vervolgens de binnenkant helemaal strak maken. Ik ben druk aan het zoeken naar overleden 968 om blok, bak en wielophanging over te zetten. Als je de fotos ziet zul je wel zien dat de motor niet de aandacht gekregen heeft die hij eigenlijk verdient, maar dat komt dus omdat z'n grote broertje er in komt.

Voor veeeeeeel meer fotos: http://www.kogelman.nu/gallery

Op en aanmerkingen zijn meer dan welkom, mits ze in het redelijke blijven!

Groeten!

JeePee

Tis niet "my cup of tea", maar vind het zeker wel knap gedaan... Een aantal dingen zijn voor mij wel mooi, een aantal niet...

Knopje voor de deur incl. geen handgrepen meer is heel erg leuk! (maar als nu je accu leeg is? )...

Hoop werk man!

(lak is HEEL stoer overigens!)

Ik vind 'm wel stoer hoor, JeePee !

Werd je geinspireerd door deze ?:


Too fast, too furious

Patrick-die-eigenlijk-wel-'n-beetje-purist-is,-maar-ook-erg-nieuwsgierig....

Haha

Nee, ik wil de wagen wel ombouwen, maar allemaal gaten en stickers gaat me toch iets te ver

Maar onder de motorkap is wel de bedoeling dat dat er zeer strak uit gaat zien, als de 968 donor motor er is.


JeePee

riplin schreef:

Een fase eerder

riplin schreef:- Deuren springen een klein stukje open op afstandbediening -

Sjiek maar wat te doen bij een lege accu

Hij heeft 2 accu's. 1x normale en 1x vrachtwagen accu in de reserverwiel bak. oh, er komt een hendeltje op een geheime plek.

JeePee

Een schande is het JeePee

Ik vindt hem tof ! vooral de voorkant ziet er erg gelikt uit v/d Gugten heeft ook zoiets gemaakt op z,n 944 racer. Wat een werk moet dat geweest zijn ben je plaatwerker van beroep of gewoon hobby ?
Is het een idee om i.p.v een hendeltje een aansluiting te maken voor 12 volt ergens onder de auto ? als de accu leeg is een kleine accu erop en met het alarm ontgrendelen ?


Groeten,

Ed

hij lijkt toch wel echt veel op die f&f supra

niet mijn smaak, maar zeker wel een knap karwei!!!

ach het is weer eens heel wat anders en het levende voorbeeld van 'ieder zijn meug'. Knap en inventief gedaan.

Ga zo door Jeepee! (maar niet stiekem aan mijn auto komen he?)

Laten we zeggen heel apart.
Ik had hem al wel eens gezien.
Is er ook een foto van het motor compartiment?

Want dat wil ik wel eens zien.

Verder had ie beter een Honda Accord kunnen nemen.

Vinny
Ps
Wel knap gedaan trouwens

Ik vind het heel knap dat je zoiets kunt. De lak is "kei gaaf", de rest is een kwestie van smaak. Toch benieuwd als tie af is. Suc6 ermee.

Wow man ziet er strak uit. De kleur super, Ik zou mijn rode graag die kleur maken.

Laat ff af en toe de vorderingen zien.

Voor de liefhebber:

Heb nog een TT coupé 165kW/225pk quattro staan in die kleur (jan. 2003 / ca. 28000km)
vraagprijs 39.990,-- (BTW auto).
NB: het is niet een metallic, maar een standaard oranje kleur (SK kleur - Sonderlackierung, door de fabriek op speciaal verzoek gespoten).

Met alle , maar ik vind er geen kl*te aan. Als het dan toch een Porsche moet zijn, maak dan van zoiets,


zoiets,

ieder zijn ding laten we maar zeggen

Mijn persoonlijk mening.
Ik vind die 944 leuk om als scheurijzer op een circuit te gebruiken.
Daar vind ik dat zulke ombouwen moeten kunnen. Hoe opvallender , hoe leuker en herkenbaarder voor het publiek en de volgers.
Om op de openbare weg te gebruiken vind ik dat een Porsche een Porsche moet blijven (en eigenlijk elk soort wagen) De wagen moet herkenbaar blijven zoals hij gemaakt is , en als er veranderingen gebeuren hou ik van de Duitse stijl. Verlagen, velgjes , uitlaat , witte pinkers en klaar is kees.

Maar bvb om van zoiets

Zoiets maken

Vind ik absurd.
Met alle respect voor het werk dat daar ingestoken is kan ik zulke ombouwen niet mooi vinden
Als men een wagen niet mooi vind moet men hem laten staan en koop eentje kopen die men wel mooi vind

Maar dat wil niet zeggen dat ik minder respect heb voor je verbouwingen en werk. Jij moet de wagen maken zoals jezelf wilt.
Jij moet erin rijden, niet ik

en dat soort ombouwen vind ik juist gaaf.
Ik zou niet dood in zo'n kar gevonden willen worden, maar als beelden zie van die tuning beurzen etc, kan ik een sympa glimlach niet onderdrukken.
Zoveel mensen die zo vol enthousiast met hun hobby bezig zijn - leuk.

En als je dan vol vuur kan vertellen dat je bovenstaande Saxo de mooiste auto vindt die je kent...
dan denk ik gelukkig dat smaken verschillen. Ieder zijn meug.

geld, moeite en vakmanschap in ogenschouw genomen had ik me op een 968 gestort en deze helemaal super gemaakt.....

maar wel knap gedaan hoor dus daarvoor zeker petje af...

it looks like somebody`s nightmare

nee ik vind het meevallen vind hem mooi gemaakt..

maar wie was nou dan 944 toerbo. ofzoiets

Wat betreft de keuze van de auto, ik heb een oude kapotte (nog wel rijdende) 944 gekocht voor 1500. Geen boekjes, klokje was waarschijnlijk al een aantal keer rond gegaan. Binnenkant, bekleding helemaal aan gort, motorisch had ie wat dingetjes, maar niet onoverkoombaar. Kromme balans as, beetje lekkage, allemaal wel te fixen. Waar ik het meest op gelet heb is de staat van de carosserie. Geen enkel roest plekje. Nergens! En dat was voor mij het belangrijkste.

Het was een auto waar de meesten van jullie met een grote boog omheen gelopen zouden zijn als jullie er eentje zochten. Waarschijnlijk lopen er nu nog steeds mensen met een grote boog omheen, maar dat terzijde.

JeePee

riplin schreef:Waarschijnlijk lopen er nu nog steeds mensen met een grote boog omheen, maar dat terzijde.

JeePee

Zo'n zinnetjes mag ik
Dat getuigd van een toffe mentaliteit , en zoals gezegd , jij moet je wagen maken zoals je zelf wilt. Het is jouw wagen , jouw geld en jouw voorstelling.
En wat de anderen denken , daar is nog niemand beter van geworden.

911-lover schreef:

riplin schreef:Waarschijnlijk lopen er nu nog steeds mensen met een grote boog omheen, maar dat terzijde.

JeePee

Zo'n zinnetjes mag ik
Dat getuigd van een toffe mentaliteit , en zoals gezegd , jij moet je wagen maken zoals je zelf wilt. Het is jouw wagen , jouw geld en jouw voorstelling.
En wat de anderen denken , daar is nog niemand beter van geworden.

goedzo koen.. helemaal gelijk

Als je dan toch bezig bent kan je er misschien meteen het Porsche-logo van afhalen. Het zou een hele geruststelling zijn