Die afweging snap ik helemaal

Geen PDK maar handbak en iets meer dan 90k km :
https://www.porschecentrumamsterdam.nl/ ... FAqKtVLWAU

PDK is4Pussies.

Paul : mooie auto, maar handbak en meer dan 100.000 KM's...

Cazzo : een Boxster is zeker voor kappers en een Cayman voor homo's?

Handbak zou mijn voorkeur hebben. Maar ieder heeft zo zijn voorkeuren, begrijp ik. Maar een auto met 104d km terwijl je grens 90d km is zou ik niet zomaar laten staan...

65 mille voor een 997 van bijna 12 jaar oud met 100+ K op de teller is een hele prijs, zelfs met approved garantie. Overigens kan ik niet achterhalen wat je daarvoor betaalt en of het 1 of 2 jaar is..

Jeetje..Ja je kunt ongetwijfeld pech hebben.. maar niks van dit alles bij mijn 997.1 met inmiddels meer dan 130dkm op de telller..

Of andersom, dat kan ook

Voor Cazzo is er sowieso maar 1 auto dus trek je daar niet teveel van aan. Als het niet luchtgekoeld is is het sowieso niks....

Daar heeft hij natuurlijk wel een punt....

997.2 stijgt in waarde, dus is misschien wat duur, maar schrijft niet af.
Voor toekomstige waarde is een handbak denk ik beter, en veel meer autorijden denk ik.
Alle leasebakken hebben al automaat, over een paar jaar wordt er geen handbak meer verkocht.

De hoge onderhoudskosten die je op forums hoort schrikt af, maar op forums hoor je alleen die verhalen omdat het opmerkelijk is.
Mensen die amper onderhoud hebben hoor je niet hier omdat het niet noemenswaardig is.
Ik heb net een 997.2 aangeschaft en geen enkel onderhoud afgelopen 6 maand, 8.000km heel erg stevig bereden. Geen kraakje, geen piepje helemaal niks.
Een goeie aankoopkeuring behoed je voor achterstallig onderhoud.

Bij de dealer kun je Approved krijgen, dan ben je helemaal klaar.
Ze leveren hem dan ook helemaal top af, ik was verrast iig.
Dat is echt wel beter dan bij de gemiddelde specialist is mijn ervaring.
Het lijkt allemaal duurder bij de dealer, maar je krijgt er echt wat voor terug.

Als je echt een 997.2 wilt, niet te lang wachten, als corona voorbij is en het zonnetje gaat schijnen worden ze helemaal niet goedkoper.
Mensen gaan straks al dat spaargeld uitgeven als het weer kan.

Succes !!

Veel mensen geven nu hun geld aan auto’s (bootjes en zelfs huisjes) uit omdat ze het niet aan de vakanties kunnen besteden en toch dat gevoel van vrijheid/meer ruimte willen hebben ....

Op dit forum was er tot de Corana situatie begon maar 1 persoon die 70% van z’n inkomen aan auto’s uitgaf

Beetje boute stelling dat de 997.2 in waarde aan het stijgen is. Ik denk dat je blij mag zijn als hij weinig afschrijft.

Ik heb ook het idee dat de 997.2 , met name de 4S het afgelopen jaar aan een gestage opmars bezig is qua prijs. Misschien geldt dat ook de GTS en andere GT types, maar die volg ik niet.
Of het een Corona effect is? Zou best kunnen, ik las dat wij Nederlanders afgelopen jaar 42 miljard euro hebben bijeen gespaard...
Niemand kan voorspellen wat 2021 gaat brengen, maar een forse daling van de Porsche prijzen lijkt vooralsnog niet waarschijnlijk. Als je in aandelen belegt loop je trouwens ook risico op waardedaling, en dat kan nog veel harder gaan zagen we begin vorig jaar.
Wat betreft kopen bij de officiële Porsche dealer : dat zou op zich interessant kunnen zijn, ware het niet dat ze daar nauwelijks aanbod hebben van de 997.2 4S. Er staat slechts één exemplaar te koop in Amsterdam. Blijkbaar vindt Porsche dat geen interessante markt en wordt alles doorgestoten naar de "handel". Het is wel mogelijk om voor een Porsche , die bij de handel is aangeschaft Approved Garantie te kopen bij de officiële dealer, maar gezien de voorwaarden en prijzen is dat niet echt aantrekkelijk.

Als er 997GT3 opstaat kan het ook nog wel door de beugel.

Over aandelen betaal je geen verzekeringspremie of houderschapsbelasting





Ok, dit gaat alleen over luchtgekoelde Porsche's - maar het geeft wel een goed beeld van de markt weer.
Waarom zou een 997 MK2 duurdere worden ~ of gelijk blijven in prijs

Ik denk zelf dat de brede koets ook wel invloed heeft op de prijs van de 4s kijk maar bij de 993 4s.
En er is natuurlijk maar een beperkt aanbod invergelijking
Met een gewone 997 coupe. Denk ook dat een 4s vaak veel luxer is uitgerust.

Interessant overzicht, Olaf!
Als ik voor mijzelf even kijk naar mijn 993 Cabrio, dan zou de prijs in 2020 gedaald zijn van 73 in 2019 naar 70 mille. Vind ik niet slecht, gezien de omstandigheden. Ik heb er in 2019 overigens bij lange na geen 73 mille voor betaald, ondanks mooie staat en weinig kilometers.
Overigens ging het over de mogelijk stijgende prijzen van de 997.2 4S, iets wat mij zelf is opgevallen omdat ik de prijzen van dat type al langere tijd volg.
Kan natuurlijk een tijdelijk effect zijn door Corona en het overschot aan spaargelden, en de relatieve zeldzaamheid van de 4S in vergelijking met de standaard Carrera (S).
We zullen het zien in 2021.

Ik denk niet dat je er rekening mee moet houden dat je k€70 krijgt voor een 993 cabrio tiptronic, denk dat rond de k€60 eerder realistisch is. Afhankelijk van de exacte uitvoering zou je wel 1 op 1 moeten kunnen overstappen naar 997.2.

@ Ronaldo : ik dacht sowieso niet dat ik zelfs maar in de buurt zou kunnen komen van de 70 mille bij inruil, eigenlijk vond ik ruim onder de 60 mille al prima , maar misschien is dat toch iets te bescheiden op grond van de grafieken van Olaf.
1 op 1 overstappen van een 993 naar een 997 4S MkII lukt (nog) niet , er zit nu een gat tussen van bijna 10 mille (bij te betalen , wel te verstaan).

Nou zo denk ik er ook over nu.
Heb het idee dat er afgelopen half jaar meer gebruikte P zijn verkocht dan anders, dus de verhouding vraag en aanbod staat nu iets onder druk.
Er is weinig aanbod.
Maar in deze economisch onzekere tijd, waarin komende maanden naar mijn idee nog echt harde klappen gaan vallen, en veel ondernemers te maken krijgen met de naweeën van de coronacrisis. En het feit dat het zeker nog niet voorbij is....
Lijkt het mij dat de prijzen van de 997 en 991 flink zakken komend half jaar.

Of is dit een gekke gedachte en blijft iedereen geld overhouden, geen dure vakanties en etentjes, en lekker een 911 kopen??

Ben echt benieuwd hoe jullie dit zien.

Ik weet niet waar jij op vakantie gaat, maar ik geef toch meestal minder uit dan een mille of 50 voor drie weekjes Italië
Maw, ik denk dat het "geld overhouden" niet zoveel invloed heeft op de prijs van Porsches.
Evt. faillissementen in de nabije toekomst misschien wel, maar ook dat zal beperkt zijn.

66.000 Euro. Voor een auto van de tweede eigenaar, Pon-geleverd en nog geheel in de eerste lak. Beter wordt het niet !

https://www.wolbert.nl/occasion/2948/997-carrera-4s-mk2

@erwin996; Mooi, maar die gaat echt nog wel afschrijven. Zeker als hij boven de 100kkm komt.