Hallo allemaal!

De kogel is door de kerk en de zoektocht naar een 911 sc is gestart.

Hetgeen ik zoek is een exemplaar met een 3.0 of 3.2 motor.
Deze hoeft helemaal niet in contourstaat te zijn. (Ik ben wel liefhebber van de outlaw, "hot-rod", Magnus Walker porsches)
Wat ik voor ogen heb is een rijdend project.
Mechanisch liefst in goede staat (meer olie verbruiken dan benzine is zoizo niet plezant )
Qua carrosserie mogen er gebruikssporen aanwezig zijn. Roest (niet rot natuurlijk) , krassen,... ik kan er mee leven.
Matching number maakt mij ook niet zoveel uit.

De bedoeling lijkt mij om 5 jaar met de wagen te rijden zoals hij is en nadien deze toch eens grondig aanpakken.

Deze week ben ik reeds eens naar een wagen gaan kijken (eerste wagen die ik reeds bekeken heb). Echter is de twijfel er voor deze nog.
Deze had roest aan het voorscherm en aan de binnenkant van de passagiersdeur (afkomstig van onder de flank waarschijnlijk)
Even een testrit gemaakt maar ik weet niet zo goed met wat ik kan vergelijken. Deze leek wel goed te rijden, remmen,... voor een wagen van meer dan 40 jaar oud ondertussen, wat voor iemand die hedendaagse auto's gewoon is wel wat werken was.

Qua budget ben ik nog wat afwachtend wat de wagens allemaal echt gaan. Ik hou de 2dehands sites enzo wel al even in de gaten maar tussen wat er gevraagd wordt en wat er geboden gegeven wordt zit er wel een verschil denk ik.

Alle tips zijn welkom!

AKK voordat je ergens je krabbel onderzet of een stapel euro's achterlaat.

De AKK-meester kan je ook vertellen of de Porsche inderdaad goed rijdt - en of evt. aanwezige roest het topje van de ijsberg is.

Roest aan bijv. de onderkant van de B-stijl kan zo ver "verroest" zijn dat je er aan komt de dorpels te vervangen ... en in die dorpels zitten ook weer kokers waar de warme lucht (uitlaat) voor je verwarmingssysteem doorheen gaat ...

Niet lekker schakelen kan iets simpels zijn - zoals kunststof bussen in het schakelmechaniek - maar het kan natuurlijk ook iets in de bak zijn... en dan komen er een paar nullen achter de €'s ...

Wil de verkoper niet dat je een AKK bij de Porsche Dealer of Onafhankelijke Porsche Specialist uit laat voeren, loop dan weg

Succes met de zoektocht! Eens met wat Olaf hierboven al schrijft.

Welk budget heb je nu ongeveer? En hoeveel wil je (ongeveer) spenderen over 5 jaar? Dan kunnen we beter inschatten of je verwachtingen realistisch zijn! En zoek je in NL of in BE?

Je zoektocht net gestart: neem de tijd anders ben je je geld heel snel kwijt…..

En zoals Olaf al aangaf, AKK etc…

Succes.

Zeker een AKK overwegen en doen want ook bij een "oudje" kan het snel in de papieren lopen Succes met je zoektocht

Zie mijn credo hieronder: een slechte opkappen wordt altijd een dure….
Goeie 3.2 zoeken en 5-10k reserveren voor tegenvallers !

De omschrijving roest is erg vaag, en roest betekent bij een 40 jaar oude auto al gauw rot. Praktijk leert dat er veel meer aan de hand is, en zeker als je het moet uitbesteden.

Zou iets meer info over budget geven. Een redelijke SC kopen voor een mille of 40 en dan hopen dat je er zonder grote investeringen 5 jaar mee kunt rijden kan wel eens lastig worden.

Staat een mooie bij vd berg in strijen