| www.porscheforum.nl |

Ik vraag mij al een tijdje af hoe Porsche bij haar model nummers komt..
Bijvoorbeeld, waarom heet de opvolger van de 964/965 niet 966 maar 993! En waarom heet de opvolger van de 993, 996 en niet b.v 994? Terwijl de opvolger van de 996 WEL weer 997 heet!

Hebben de cijfer combinatie een technische betekenis? Ben er eigenlijk wel
benieuwd naar. Had Harm Lagaay afgelopen zondag dit natuulijk even zelf
kunnen vragen Maar ja!!!! effe vergeten denk ik

Harald, leuk klusje voor jou om uit te zoeken lijkt me terwijl je aan je bed gekluistert bent Beterschap kerel!

Alle projecten worden al jaar en dag doorgenummerd.
Waarschijnlijk hebben ze bij Porsche aan verschillende projecten gewerkt in de tussentijd. (ontwikkeling 964 tot ontwikkeling 993)

Er vanuit gaande dat Porsche al bezig is om 8 jaar voor te lopen, voor daadwerkelijke productie, begrijp je vast wat ik bedoel.

Voorbeeld: de bodemplaat van de 996, 997 en 998(?) zijn hetzelfde.
Alleen worden er op andere plaatsen ingeboord.
Dit vertelden ze me de laatste keer dat ik in de fabriek was.

leef je uit

marknineoneone schreef:Harald, leuk klusje voor jou om uit te zoeken lijkt me terwijl je aan je bed gekluistert bent Beterschap kerel!

Zoekfunctie helpt je al een goed eind in de richting klikkerdeklik

En hier nog wat meer info

Thank you guys
Valt mij wel op dat bijna alle nummers opéénvolgend zijn en dat er dan
ná de 964/965 de nummers in één keer een sprong maken naar 993
Maar toch bedankt voor de info....weer een beetje wijzer geworden vandaag. Nu nog een beetje slimmer..

marknineoneone schreef:Valt mij wel op dat bijna alle nummers opéénvolgend zijn en dat er dan
ná de 964/965 de nummers in één keer een sprong maken naar 993

Niet wijs genoeg kennelijk om op mijn linkje te klikken en te ontdekken dat de 966 een raceauto is en de 969 een concept car...

En dan is er nog zoiets als een 968

986 -> Boxster