| www.porscheforum.nl |

Hallo,

Aangezien ik zoekende ben naar originele velgen voor de komende winter vraag ik mij af of iemand foto's heeft van een type cup I, II en ??? (als er nog meer zijn).
Ik vond ze van het begin al erg mooi maar nu zijn er ook nog verschillen en ik weet niet welke dit zijn.
Pas dan kan ik gerichte vragen stellen aan de porsche specialisten.

groet,

Edward

zoekfunctie en u zult aardig wat velgjes vinden.
























vooruit dan.

http://www.porscheforum.nl/album_cat.php?cat_id=15

en dan nog makkelijker voor de - welkom! - newbe:

cup 1



cup 2



cup 993 (targa?)



speedline 3-delig (cup 1)



hoop dat ik het goed heb gedaan.

dan maar type 1 of 2
die laatste vind ik meer iets voor de pimp bak (oeioeioeioei wat zeg ik nou toch weer )

Bedankt,

Van cupmaten (bh's) weet ik wel weer veel af
Iedergeval bedankt voor de duidelijke foto's.
Het wordt dus een setje cup 1

Greetings , Edward

THAT'S MY MAN

Goeie keuze

let wel op , er is een groot veschil tussen 16" en 17" cup I velgen ,
niet alleen de maat maar ook het uitzicht is volledig anders .
17" is het meest gebruikt
@ horn , dat zijn geen 993 targa velgen dacht ik

Der Ferry schreef:@ horn , dat zijn geen 993 targa velgen dacht ik

Dat dacht ik ook. Originele 993-Targa velg heeft rondom een rij nep-boutjes zitten. Heb even geen foto bij de hand....

Mij hebben ze de dag voor mijn verjaardag bijgebracht dat dit de standaard Targa Velgen zijn . Ik dacht ook dat ze er andere hadden opgelegd. Zo zie je hier leer ik , het blijft me bij , en ik kan het verder geven

Dank, dat bedoelde ik dus.

993 targa velg

zelf heb ik nu de GT3 18" met de imbusboutjes maarre voor de winter niet zo geschikt....al het vuil en de pekel is daar toch lastiger te verwijderen. Nu vind ik het niet erg om in de zomer op mijn knietjes 10 minuten per velg te besteden maar in de winter vrees ik dat ik niet meer overeind kom.
Ik begrijp ook dat er verschil is in 16 en 17"cup I velg????? Tsja dat maakt het wel verwarrend zeg.
Het moet volgens mij een 17" zijn vanwege de naar ik heb begrepen grotere remschijven en dito remklauwen. Hoe die er dan uitziet....is weer een vraag,
Greetings,

Edward

D-Dreamer schreef:Ik begrijp ook dat er verschil is in 16 en 17"cup I velg????? Tsja dat maakt het wel verwarrend zeg.

dit is een 16" cup velg

Het moet volgens mij een 17" zijn vanwege de naar ik heb begrepen grotere remschijven en dito remklauwen. Hoe die er dan uitziet....is weer een vraag,

wat voor auto moeten ze onder komen?

Jeroen914 schreef:wat voor auto moeten ze onder komen?

als het voor winterbanden is, gewoon een setje standaard 16" boxster velgen nemen, kosten geen ruk...

Volgens het instructieboekje kunnen onder een Boxster 16" velgen, echter ik heb een S en in datzelfde boekje staan er bij de wintervelgen/banden alleen 17".
Waarschijnlijk door de grotere remschijf/klauw (denk ik).

Maar als het wel zou passen dan vind ik persoonlijk de 16" iets minder mooi (het oog wil ook wat). Ik hou wel van gevulde wielkasten met laagprofielbanden erin...
Ik heb al geinformeerd bij Wamssportcars in Eindhoven en daar hebben ze een setje origineel (hoe herkenbaar???/) maar tweedehands 17" cup (?) zonder banden voor 650. Dus daar ga ik maar even kijken.

Wat is het verschil tussen Cup 1 en 2?

pardon, ik had zo 1-2-3 niet gezien dat het om een Boxster S ging...
in dat geval kan het inderdaad best zijn dat de 16"-ers niet over de remmen passen

maar... als je niet met de auto op wintersport gaat of andere woeste ijs/sneeuw plannen hebt, zou ik uberhaubt niet aan winterbanden beginnen
maar goed, da's weer een hele andere discussie

MS964 schreef::oops: Wat is het verschil tussen Cup 1 en 2?

lijkt me toch vrij duidelijk te zien in de plaatjes hier boven (post van Horn)
Die van jou zijn in ieder geval cup 1

Ik ben een redelijk fanatieke boarder en ga toch minstens twee weken de sneeuw in.
Vandaar de winterbanden en velgen die ik extra ga aanschaffen.
Maar buiten dat is het ook in de winter veiliger als ik in NL op het asfalt ben. Je moet alleen rekening houden met de buitentemperatuur omdat ze van een zachter compound zijn gemaakt en snel te warm worden en daardoor snel slijten.
Oh ja de cup velg is voor mij eenvoudiger schoon te houden dat de huidige. Vooral in de winter een groot voordeel.
Is 650 een redelijke prijs voor een setje gebruikt. Uitgaande van normale gebruiksporen zonder (stoeprand) beschadigingen?

Jeroen914 schreef:pardon, ik had zo 1-2-3 niet gezien dat het om een Boxster S ging...
in dat geval kan het inderdaad best zijn dat de 16"-ers niet over de remmen passen

maar... als je niet met de auto op wintersport gaat of andere woeste ijs/sneeuw plannen hebt, zou ik uberhaubt niet aan winterbanden beginnen
maar goed, da's weer een hele andere discussie

MS964 schreef::oops: Wat is het verschil tussen Cup 1 en 2?

lijkt me toch vrij duidelijk te zien in de plaatjes hier boven (post van Horn)
Die van jou zijn in ieder geval cup 1

De verschillen zie ik niet zo goed. Mss. ff een brilletje kopen. Verschil is geloof ik wel de bouten die wat dieper liggen bij Cup 2?

Jeroen914 schreef:

MS964 schreef::oops: Wat is het verschil tussen Cup 1 en 2?

lijkt me toch vrij duidelijk te zien in de plaatjes hier boven (post van Horn)

Inderdaad, zeker met de aanvulling van een afbeelding van een 16" cup1

MS964 schreef:De verschillen zie ik niet zo goed. Mss. ff een brilletje kopen. Verschil is geloof ik wel de bouten die wat dieper liggen bij Cup 2?

..... Geen wonder dat jij zo'n moeite had met het kiezen tussen een 964 en een 993

het blijft een cup I 17"
Is 650 een redelijk prijs voor gebruikt zonder beschadiging (zonder banden)?

EriC4C schreef:

MS964 schreef:De verschillen zie ik niet zo goed. Mss. ff een brilletje kopen. Verschil is geloof ik wel de bouten die wat dieper liggen bij Cup 2?

..... Geen wonder dat jij zo'n moeite had met het kiezen tussen een 964 en een 993

horn schreef:Dank, dat bedoelde ik dus.

993 targa velg

Yep, die velg bedoelde ik dus ook.

@ do: ik altijd maar denken dat die boutjes alleen voor de mooi waren ...

D-Dreamer schreef:het blijft een cup I 17"
Is 650 een redelijk prijs voor gebruikt zonder beschadiging (zonder banden)?

Voor originele (ET waarde bij het ventiel) zeker .... voor Imi's mag het wat minder