| www.porscheforum.nl |

Helaas was de 993 cabrio en de 911 3.2 cabrio niet mijn ding,hoe denken we over de 997 Turbo bij Vossestein ?
US specs omgebouwd naar EU ?

Ik neem aan dat je die 997.1 uit 2008 bedoelt voor 69.500 : deze

Daar zit een klok in met een snelheidsmeter in mijlen. Maar die 132058 zijn dan kilometers?

Die ja, en het zijn kilometers

Ex-US-er of Dubai of iets dergelijks, dus dat zou ik even nagaan in de boekjes. Hoeft niet uit te maken, maar verwacht bij latere verkoop wel vragen en een lagere prijs.

Ik zou ook goed nakijken wat er met de uitlaattips is gebeurd, die er nu opzitten zijn niet origineel (check of het uitlaatsysteem is aangepast en zo ja, of het geen CEL geeft).

Als laatste, persoonlijk vind ik het een no go als er geen turbo stoelen inzitten, maar dit is puur persoonlijk natuurlijk.

Succes en altijd een akk doen!

Volgens Finnik sinds 2009 in NL en zo te zien omgebouwd dus ong. 1 jaar in buitenland, denk USA.
Als je gaat kijken (NL) onderhoudsboekje met de juiste stempels goed nakijken.
Auto heeft wel al 10 prive eigenaren sinds in NL....

mark996 schreef:maar verwacht bij latere verkoop wel vragen en een lagere prijs.



Als laatste, persoonlijk vind ik het een no go als er geen turbo stoelen inzitten, maar dit is puur persoonlijk natuurlijk.

Succes en altijd een akk doen!

Dat klopt wel idd! Veel mensen die echt alleen maar origineel Hollands geleverd willen hebben, maakt mij persoonlijk niets uit zolang de historie maar bekent is.
Dit zijn toch gewoon de “ turbo” stoelen? Had namelijk dezelfde, zaten super!
Kijk wel goed of de koelbuisjes vervangen zijn voor de gemodificeerde, motor moet er voor uit nl. Ook of de stangetjes van de variabele turbo’s niet losschieten, als die een beetje uitgejuttert zijn wil dat wel eens gebeuren.
Blijven echt wel mooie tujbooos btw! Succes met de zoektocht!

Nee, dit zijn de gewone stoelen, die standaard zijn. De turbo stoelen hebben een extra wang bij de schouders. Zit steviger en ziet er mi mooier uit..

Zo eindelijk weer een Porsche en wel een tripple black 3.2 carrera cabrio bj 1986,na de 996 turbo weer terug naar het oude nest
Weet helaas niet hoe ik een foto plaats

Proficiat, klinkt mooi en veelbelovend!!

Probeer anders een foto op te laden in je Persoonlijk Album, dan is hier altijd wel een goede ziel op het forum die deze in je topic plakt.

[quote="Boxerbox"]Helaas was de 993 cabrio en de 911 3.2 cabrio niet mijn ding
?????

Jaco schreef:

mark996 schreef:maar verwacht bij latere verkoop wel vragen en een lagere prijs.



Als laatste, persoonlijk vind ik het een no go als er geen turbo stoelen inzitten, maar dit is puur persoonlijk natuurlijk.

Succes en altijd een akk doen!

Dat klopt wel idd! Veel mensen die echt alleen maar origineel Hollands geleverd willen hebben, maakt mij persoonlijk niets uit zolang de historie maar bekent is.
Dit zijn toch gewoon de “ turbo” stoelen? Had namelijk dezelfde, zaten super!
Kijk wel goed of de koelbuisjes vervangen zijn voor de gemodificeerde, motor moet er voor uit nl. Ook of de stangetjes van de variabele turbo’s niet losschieten, als die een beetje uitgejuttert zijn wil dat wel eens gebeuren.
Blijven echt wel mooie tujbooos btw! Succes met de zoektocht!

Dat verhaal van de koelbuisjes is komen overwaaien vanuit de USA. Ik heb nu een stuk of 10 watergekoelde Mezgers gehad en nog nooit een lekkend koelbuisje gehad. Ook niet bij 245000 km. Specialisten en dealers hoor ik er ook nooit over Die stangetjes kosten 40,- per stuk en zijn eenvoudig zelf te vervangen mits je een brug hebt. De latere versies hebben een klemringetje waardoor ze niet meer zo makkelijk losschieten. Wel even goed invetten met keramisch vet. ik zou me eerder zorgen maken over de manier waarop er mee gereden is. M.n. warm en koudrijden. Het vervangen van de variabele turbo's is nl. een 10k+ klusje.

Porschenot,

Diegene wat ik bekeken had waren niet mijn ding,niet de 3.2 cabrio algemeen !

Hans44 schreef:
Dat verhaal van de koelbuisjes is komen overwaaien vanuit de USA. Ik heb nu een stuk of 10 watergekoelde Mezgers gehad en nog nooit een lekkend koelbuisje gehad. Ook niet bij 245000 km. Specialisten en dealers hoor ik er ook nooit over Die stangetjes kosten 40,- per stuk en zijn eenvoudig zelf te vervangen mits je een brug hebt. De latere versies hebben een klemringetje waardoor ze niet meer zo makkelijk losschieten. Wel even goed invetten met keramisch vet. ik zou me eerder zorgen maken over de manier waarop er mee gereden is. M.n. warm en koudrijden. Het vervangen van de variabele turbo's is nl. een 10k+ klusje.

Helaas heb ik het koelbuisjes verhaal zelf mogen ervaren met redelijk hoge snelheid op de Autobahn……….ziet er spectaculair uit in je binnenspiegel, vandaar. Later ga je er op zoeken en kom je idd de USA verhalen tegen. Maar dat was lig mijn ervaring, verder heerlijke auto’s. Jammer dat hij verkocht is.

wel beter voor jouw rijbewijs.

Absoluut;)

Hij is weer terug! Kom hem net tegen op marktplaats voor 76,5k. Ondertussen de wijzerplaat omgebouwd naar kilometers zo te zien.

Prijzige wijzerplaat!

Ah, deze? (of mag dat linkje niet?)
Miles zijn ook automagisch veranderd in kilometers, of was die stand al omgerekend vóór de conversie?

Die inderdaad! De stand was al aangepast voor de conversie.

Polydeukes schreef:Ah, deze? (of mag dat linkje niet?)
Miles zijn ook automagisch veranderd in kilometers, of was die stand al omgerekend vóór de conversie?

Dat kan gelukkig heel gemakkelijk door iedereen omgezet worden; is een simpele functie in het klokkenpaneel.

En nu staat deze hier: https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/porsche/m2036573750-porsche-911-997-3-6-turbo-handgeschakeld-youngtimer-de

10K extra binnen 1 jaar... dan moet er toch wel iets meer gedaan zijn aan onderhoud dan alleen een beurt? De advertentie rept over dealer/specialist maar niets over facturen of andere historie.

Ik vind hem wel mooi. De achterlichten in rood met nachtblauw. Is dat origineel?

Kris123 schreef:10K extra binnen 1 jaar... dan moet er toch wel iets meer gedaan zijn aan onderhoud dan alleen een beurt?

Niet per se. Kan ook iemand zijn die snel 10K wil verdienen. Maar het kan natuurlijk ook zijn dat er een beurt van 12K is uitgevoerd en dat de auto dus eigenlijk goedkoper is geworden dan 10 maanden geleden.