| www.porscheforum.nl |

Onlangs zag ik bij Robert Visser een hele mooie 997 Targa staan. Donkerblauw, handgeschakeld, leuke opties, 124k km. Prijs is vergelijkbaar met de waarde van mijn huidige 993 Targa.
Ik werd dus aan t twijfelen gebracht, heb de 997 altijd erg mooi gevonden, en zeker met deze specs is ie zeer aanlokkelijk, maar...
M'n 993 is uniek. 1 van de allerlaatste luchtkoelers (maart 1998), bijzondere kleurstelling, handgeschakeld en de X51 optie: 3.8 300pk varioram. En zeker niet onbelangrijk: het kenteken met mijn initialen erin.
Dus vertellen jullie maar wat ik moet doen

Ja alles wat je zegt over de 993 is waar, maaaaar een 997 rijdt zoveeeel beter (vind ik )

997.2, maar dan geen targa.
Ben zelf ook weer aan het snuffelen…..

Heb je al gereden in die 997?

Ik zag ooit een advertentiefoto van Porsche van een 997 Targa in deze gouden kleur (in een soort van woestijnlandschap). man-oh-man wat gaaf!


Verder: YOLO

>Je leeft maar 1x, neem de 997 erbij. Hebben je zoons er straks allebei 1

Oef…die is vet!

Net over de grens woont André. Die heeft deze kleur. Erg mooi!

Is weer eens wat anders dan een groen interieur

@Enguess: die doet niet mee, het moet een Targa zijn.
@Wimpie en Rene: nee, in deze niet gereden. Ooit wel in een 997S. Reed inderdaad prima. Itt een 991 Targa, dat vond ik helemaal niets.
Optie 3 is uiteraard het beste, maar levert een paar praktische en financiële 'uitdagingen' op. Was overigens wel het advies van Robert Visser, gek hè Ik sta open voor sponsoring!
Die oranje is me, ehm, te oranje. Al kan ik daarmee wel het Royal Chapter starten.
Ik wacht nog even wat meer stemnen af, ben er nog niet uit

993

De 997 ´Targa´ is een auto met een groot open dak en een compleet verpeste daklijn.

There, I´ve said it.

Kwestie van smaak. De 993 Targa heeft ook een afwijkende daklijn.

En ook een groot glazen open dak. Licht als t dicht is, en meer lucht dan een schuifdak als t open is. Ik vind t the best of both worlds. En over smaak etc. Geldt ook voor t interieur

Oranje met een groen interieur…het houdt me de hele avond al bezig…;-)

Zou ook eerst wat uitgebreider gaan proberen. Heb ook al sinds 2011 een 993 Targa. In mijn gedachten al heel wat andere Porsches gekocht, de 997 Targa incluis. Want ik vind die ook erg mooi. En die bij Visser had ik ook gezien en heeft veel mooie opties.

Maar de 993 is er nog steeds…Ook al kocht ik sindsdien een 911 T (F model) en Boxster Spyder.
Lastig om afscheid te nemen.

Toen ik las dat het voor je zoons was. Gewoon voor de nieuwste gaan . Hebben ze een mooie luchtkoeler en een nieuwe

997 is fantastisch.
993 is leuker, met meer emotie …

Beter spijt van iets wat je gedaan hebf, dan iets wat je gelaten hebt

Ik ben het met Tilt eens. 997 is een erg mooie auto maar de targa ziet er wat gekunsteld uit.

Heb je 15K budget over voor "onverwachte uitgaven" ?

renetrzes schreef:Ja alles wat je zegt over de 993 is waar, maaaaar een 997 rijdt zoveeeel beter (vind ik )

Vind ik ook. Heel af en toe denk ik nog weleens aan de 993, maar dat is meer vanuit de gedachte dat het de laatste luchtkoeler was. Maar telkens als ik in de 997.2 stap krijg ik een zeer erg grote big smile op mijn gezicht. Wat je zegt. Het rijdt zoveel beter (vind ik).

Lekker kleurtje dat Nordic Gold.

De daklijn van de 997 Targa vind ik helemaal niet verkeerd. Op het naadje na een stuk vloeiender dan het cabriodak:

Wimpie67 schreef:Kwestie van smaak. De 993 Targa heeft ook een afwijkende daklijn.

Damn! Zat met de 964 in mijn hoofd toen ik reageerde
Die hebben eigenlijk een totaal opgef*ckte daklijn, maar da's niet erg, want, Targa.

Mijn "beef" is dat ze "dat" (993, 996, 997) een Targa noemen terwijl het gewoon een iets groter open dak is. Een Targa (in mijn wereld) heeft een uitneembaar paneel (al dan niet automatisch). Noem het dan een XXL open dak en je hoort me niet meer, behalve over de daklijn natuurlijk. De typische 911 "swoosh" van het achterste raampje is verdwenen bij de Targa. I don't dig it. Maar mensen hebben verschillende smaken

Als ik dan het stukje "Targa" er even van tussen laat en de keuze gaat tussen 993 en 997 dan zou ik voor de 993 gaan. Niks mis met een 997, integendeel, maar de 993 is een andere era.

VANZELFSPREKEND is the way to go : beiden
YOLO & shit

Allebei natuurlijk. No-brainer.
Je 993 wegdoen zou eeuwig zonde zijn.

bjft schreef:

renetrzes schreef:Ja alles wat je zegt over de 993 is waar, maaaaar een 997 rijdt zoveeeel beter (vind ik )

Vind ik ook. Heel af en toe denk ik nog weleens aan de 993, maar dat is meer vanuit de gedachte dat het de laatste luchtkoeler was. (...) Het rijdt zoveel beter (vind ik).

Dat zou voor mij juist de reden zijn om de 993 te houden!
Zoals een 993 rijdt is "uniek", voor "beter" rijden heb je waarschijnlijk ook een andere auto

Ben heel benieuwd wie optie 4 heeft gekozen

Goedenavond Heren,
Graag even de kracht van groepsdruk zijn werk laten doen en zorg ervoor dat mijn vader de 997 erbij haalt, mijn broertje en mij zijn het nog niet gelukt om te overtuigen namelijk :p

Groetjes, de zoon van TargaFloriaan