| www.porscheforum.nl |

Hallo Kenners,

Ik doe maar even een beroep op jullie.

Enige dagen geleden heb ik via een nederlandse veilingsite een 997 uit Florida gekocht.
Zover mijn kennis rijkt geen duitse auto die in de USA is ingevoerd maar gewoon een Amerikaanse Porsche.

Nu had ik voordat ik de koop had gedaan, wat onderzoek gedaan, en kwam ik tot de conclusie dat de invoer niet heel lastig is. Dit omdat de Duitse variant en USA variant elkaar weinig schelen. Maar nu krijg ik dubbele berichten.
De ene persoon zegt, dat ik verplicht ben om een Lelystad Buiten EU keuring te doen, á 1100 euro.
De ander zegt dat een gewone RDW import keuring volstaat.

Wie kan mij helpen aan de juiste en betrouwbare info...

En aansluitend (Ik woon regio Roosendaal) wie kan mij het beste helpen om de auto te laten pre-keuren zodat ik zeker weet dat ik niet voor niets naar Lelystad rij???
alvast bedankt Rogier

Welkom op het forum. Het is gebruikelijk om je eerst even voor te stellen in dit topic.
Verder heb ik geen verstand van importeren, dus anderen zullen je vraag moeten beantwoorden.

tot bouwjaar 1/1998 is het makkelijk , je valt onder de oldtimer regeling , 8% en klaar ben je . Na deze datum is het wat moeilijker van buiten de EU
je betaald invoerrechten en btw .. het laatste over beide , dus reken grof 30% op de prijs van je aankoop.
Hierna moet de auto gekeurd worden door de RDW in Lelystad kosten ongeveer 1000 euro , of via de TUC ,,duits kenteken 900 euro , kan ook in Nederland
dit is wel een hele zware keuring , waarbij de auto echt getest wordt. Alles moet kloppen tot aan de eu nummers op de banden . koplampen voor
Europa , enz. Ik heb vorig jaar een 996 geimporteerd uit Japan en besloten dit uit handen te geven aan een specialist. Die maakt de auto keuring klaar
zet eventueel tijdelijke koplampen erin . en de auto wordt keurings klaar gemaakt. Ook heb je dan het voordeel dat het sneller gaat , dan als je als prive persoon
bij de rdw komt. De gene die ik gebruikt hebt zie je in de link hieronder , maar er zullen genoeg andere bedrijven zijn





https://www.fdtsportscars.com/

... hier staat alles wat je weten moet ~ RDW.NL

• Keuring €1061,00 (mits in 1 keer goedgekeurd)
• 10% Invoerrechten over het aankoopbedrag + de transportkosten
• 21% BTW over het aankoopbedrag + de transportkosten + invoerrechten
• Stukje BPM

Succes

Hoop dat je het kosten plaatje goed heb bekeken want zoals je hierboven ziet komen er nog flink wat kosten bij
En dan zie ik nog nergens de transportkosten die zomaar meer dan 1000 euro zullen zijn

Als de auto al in Nederland is dan kan je het hele verhaal met btw en invoerrechten vergeten. Auto wordt nooit door het bedrijf wat hem inklaart vrijgegeven voor de belastingen betaald zijn.

Staat hij nog in Amerika dan komt er nog een flinke bom duiten achteraan!

Dank

Hij staat in nederland en ik heb hem gekocht in nederland als een Amerikaanse auto zonder nl kenteken. Dus mijn vraag zat hem namelijk waarom juist het traject via Lelystad moet ipv gewoon een rdw traject. Ik begrijp dat het dus niet uitmaakt dat het een auto is van Duitse makelarij. Oftewel in weet dat het 1100 euro kosten via Lelystad wordt. Nu de vraag kan ik de aanpassingen zelf doen, of moet ik een bedrijf inschakelen. En zoja welke. Probleem is natuurlijk dat de auto niet makkelijk getransporteerd kan worden. Dus ik doe het liever zelf wat op de dag van Lelystad keuring krijg ik wel een eendags. - kenteken. Wie heeft er info voor mij. Alvast bedankt

mijn kwartje; als de auto al fysiek in Nederland staat, en niet in een douane loods, is de import (met alle kosten en heffingen) al gedaan. Dan kun je dus een gewone reguliere RDW keuring aanvragen om hem op NL kenteken te krijgen. Wat helpt is even via de dealer het COO-certificaat aankopen (op basis van VIN nummer). Hierin staan alle gegevens van de auto en als het goed is dus ook dat deze voldoet aan alle EU-vereisten (obv. type-goedkeuring).
Dat maakt het voor de RDW heel veel makkelijker om hem goed te keuren. Denk er ook om dat ze een aantekening maken (18.2) in het RDW register voor het voeren van USA formaat kentekenplaten. Ik ben al eens van de weg gehaald door oom agent om dat na te gaan.

zie mijn antwoord hier boven , neem een bedrijf in handen , scheelt je weken dat je eerder aan de beurt bent.
pre keuring verzorgen ze ..eventuele aanpassingen . de complete papierwinkel.. kans op afkeur dan nihil. kost wel wat
wij hebben ongeveer 2300 euro betaald voor alles , en dat valt mee .. https://www.fdtsportscars.com/ bij deze heb ik het laten doen
maar er zullen er gerust meerdere zijn.