| www.porscheforum.nl |

Het bloed kruipt waar het niet gaan kan...
Na tal van andere Porsches heb ik mezelf opnieuw een 997.1 Carrera 4S aangeschaft. De 997.1 blijft voor mij iets speciaals — het was ooit mijn allereerste Porsche (toen een S Cabrio).
Hoewel deze 4S nog in verrassend goede staat verkeert (zeker gezien zijn 19 jaar) wil ik toch enkele zaken grondig aanpakken:

- Een onderhoudsbeurt laten uitvoeren en meteen ook de gekende risicopunten aanpakken (IMS, bore scoring, …). Ik lees hier op het forum dat Auto Resto daarvoor een goede keuze zou zijn, klopt dat nog steeds?
- Een aantal interieurdelen zijn beschadigd of plakkerig geworden door de weekmakers in het plastic. Waar bestel ik het best originele onderdelen (OEM of Porsche Classic)?
- Het donkerblauw leder van de bestuurdersstoel heeft wat liefde nodig. Kennen jullie een goed adres of specialist die dit mooi kan herstellen?

Alvast bedankt voor jullie tips en ervaringen!

Gefeliciteerd met je 997 4S
We zijn altijd geïnteresseerd in foto s

Bij deze

Allereerst gefeliciteerd met de C4S.

Mocht je zelf tijd en gelegenheid hebben: Colourlock schijnt goed spul te zijn, mocht je het leer moeten verven.
Ik heb er zelf nooit mee gewerkt, dus kan niet uit ervaring spreken.

Welkom en gefeliciteerd met uw mooie 4S
Auto Resto is nog steeds een goede keuze voor onderhoud en modificaties.

Wat een mooie auto!

Ik heb colorlock al vaak gebruikt en het doet wat het belooft. Zeer makkelijk toe te passen met de gebruiksaanwijzingen die je erbij krijgt. Dus als het alleen opnieuw kleuren is van het leer, zou ik zeker eerst zelf kijken wat je kunt doen! Heb zelf ook kleine plekjes gerepareerd en is ook goed te doen. Beetje tijd en geduld is alles. Succes

Afspraak gemaakt bij Auto Resto voor nazicht van het IMS lager, bore scoring, etc en om een grondig onderhoud te laten uitvoeren
To be continued...

plumber schreef:- Een onderhoudsbeurt laten uitvoeren en meteen ook de gekende risicopunten aanpakken (IMS, bore scoring, …)

Eventuele borescoring aanpakken

Ik zou er ...

• ... of niet naar laten kijken.
• ... of naar gekeken hebben voor aanschaf van de 911

Ik ben voor mijn 997 op zoek naar de DVD voor de GPS.
Blijkbaar zit in de mijne een copie van de DVD en deze wordt niet meer gelezen.

Is er iemand die een DVD heeft en die niet meer gebruikt? Of iemand die mij een copietje kan beozrgen van zijn DVD?

Alvast bedankt

Prachtige auto: veel plezier ermee!

Erg mooie kleur!
Jij hebt meer Porsches dan al de 6 andere inwoners van Lettelingen hun auto's samen (tractors buiten beschouwing gelaten)

6 ? 7.063 andere inwoners bedoel je? (volgens wikipedia). Maar goed, plumber heeft een mooi wagenpark (tenzij dat die lijst een lijst is van P's die hij ooit gehad heeft).

Niet dat dit echt antwoorden zijn op de door mij gestelde vraag maar goed, ik zal maar braafjes meedoen
Hoeveel inwoners Lettelingen telt weet ik niet, ik heb ze nog nooit allemaal geteld. Wat ik wél weet is dat ik hier zeker niet de enige ben met een lichte (lees: chronische) Porsche-verslaving.

Voor de volledigheid dan maar even mijn zondenlijst:
991.2 Turbo S, gekocht in 2017
718 Spyder, erbij gekomen in 2020
In 2022 kreeg ik het lumineuze idee om een Taycan Turbo te kopen. Een mens doet al eens een minder geïnspireerde aankoop, nietwaar
Eind 2024 is dan eindelijk mijn 718 GT4 RS geleverd, na meer dan anderhalf jaar wachten… en nu lijken ze er plots mee te strooien
En tot slot heb ik dit jaar het verleden nog eens opgegraven met een 997.1 4S. Oude liefde roest niet...

Dat zijn er dus geen 6 maar 5
De andere slachtoffers van mijn passie (eerste 997, 981 Cayman en Macan) hebben ondertussen een nieuw baasje gevonden.

Conclusie: ik tel de inwoners van Lettelingen niet, mijn Porsches wel. Dat gaat sneller… en doet iets meer pijn aan de portemonnee

Wat een lekkere lijst. Zal lastig zijn om op de zaterdagochtend een keuze te maken.

Hoe ging het bij Auto Resto, waren er nog bijzondere dingen aan de auto?

Vandaag gebeld door Auto Resto. Ik had gehoopt de 997 morgen te kunnen ophalen maar dat zal helaas niet lukken.
De linker radiator blijkt lek te zijn en moet vervangen worden. Daarnaast is ook de AOS vervangen (zonder modificatie gezien de X51-optie).
Positief is wel dat ze geen bore scoring of andere onregelmatigheden hebben vastgesteld

Het wordt dus wachten tot begin volgend jaar om de wagen terug op te pikken en te kunnen

Aos modificatie heeft toch alleen zin bij dfi?
Jou kleppen worden nog schoon gespoeld door de benzine.