| www.porscheforum.nl |

Hallo allemaal,

Mijn P 993 wordt met spacers geleverd. Wordt dit door de RDW geaccepteerd?
Anders zou ik mijn Duitse Porsche dealer moeten vragen om deze te verwijderen om geen problemen bij de RDW te krijgen.

Groet allen.

Mijn 964 is vorige maand zonder problemen door de RDW gekomen, er zitten spacers van 21mm op. Ik heb begrepen dat het geen probleem is zolang de banden maar binnen de spatborden blijven.

Gr,
Martijn

Op een 964 zitten toch standaard spacers? Misschien niet zulke brede, maar toch...

Nicolò schreef:Op een 964 zitten toch standaard spacers? Misschien niet zulke brede, maar toch...

nee waarom zou dat zijn dan, konden ze toch gewoon iets anders af fabriek doen.

robert

ECT schreef:Mijn P 993 wordt met spacers geleverd. Wordt dit door de RDW geaccepteerd?

Geen probleem .

Geen probleem, verschillende Porsche's hebben standaard of volgens fabrieksvrijgave spacers. Mijn oude bus (zie album) had spacers om op de originele ET uit te komen en is door de RDW gekeurd voor een re-import, geen probleem.

Brian

IDD geen probleem zolang de bandjes binnen de schermen/kasten blijven

Een keertje in het programma "blik op de weg" gezien dat een 4x4 ten onrechte was beboet voor "uitstekende" (let op de klemtoon) banden buiten de wielkast.
Het bleek achteraf dat meneer agent fout zat en dat er een bepaalde marge toegestaan is.
Met andere woorden je banden mogen buiten de wielkast vallen.
op de site van de RDW word ik niet veel wijzer.....
Groet,Edward

Als je in België je auto bij de autokeuring aanbiedt mét spacers, kun je je direct rechtsomkeer maken. Rode kaart maw ....

Brengen spoorverbreders dan de veiligheid in het gedrang of wat ???