| www.porscheforum.nl |

Hoi allen,

Mijn P 993 wordt binnenkort uit Duitsland afgeleverd. Daar worden ze standaard voorzien van een klasse II alarmsysteem. Mijn verzekeraar CB eist minimaal klasse III.

Enkele vragen:

1. Moet ik mijn klasse II ombouwen naar klasse III/IV?
2. Of kan ik beter naast de klasse II een klasse III erbij installeren om
elektrische problemen te voorkomen.
3. Wie weet in de buurt van Den Haag een goede en gecertificeerde
alarminbouwer.

Bvd.

denemarken-idee gelukt?
wacht even op john4s die heeft wel een idee daarvoor, anders zouden ze je bij wittebrug moeten kunnen helpen

Hoi Marco,

Ik heb zeer zeker aan het Denemarken idee gedacht ware het niet dat mijn vrouw niet wilde dat ik mijn BMW van de hand doet. Ik hou deze wagen aan totdat ik in het najaar van 2006 de sleutels van de Aston Martin V8 mag ontvangen. Dan mag de BMW van mijn vrouw weg.

Groet

Klasse 2 + hellingshoeksensor = klasse 3

Lees meer o.a. hier

[quote="ECT"]Hoi Marco,

totdat ik in het najaar van 2006 de sleutels van de Aston Martin V8 mag ontvangen.

ohhh!!

Edit EriC4C: Mark, lees dit eens.

horn schreef:Klasse 2 + hellingshoeksensor = klasse 3

Lees meer o.a. hier

Volgens mij moet er ook nog een noodstroomsirene bij...

Klasse II is uit te breiden naar Klasse III (of er nou wel of niet een noodstroom-sirene bij moet) ..

De vraag is echter Is het een SCM/TNO goedgekeurd alarm, of accepteerd de verz.mij ook een gelijkwaardig systeem

.... in het kort kan het het dus op neer komen dat je een nieuw K III alarm in NL in moet laten bouwen voor de verz.

In dat laatste geval zou ik, als ik jou was, het klasse II eruit laten halen

Informeer eens bij HOTO in Vlaardingen - een inbouw-specialist met ruime ervaring op Porsche gebied

marknineoneone schreef:

ECT schreef:Hoi Marco,

totdat ik in het najaar van 2006 de sleutels van de Aston Martin V8 mag ontvangen.

ohhh!!

Edit EriC4C: Mark, lees dit eens.

993 + AM V8, heb je dan een Denemarken constructie nodig ??

zeiikmet993M5Z3HDen600XR

Edit EriC4C: Marcel, mijn voor Mark is voor jou ook nog niet zo'n gek idee!

Ik ga bij onderstaande bedrijven informeren of het mogelijk is een klasse IV/V te installeren naast een reeds bestaande klasse II zonder conversie naar klasse III. Verzekeringsmaatschappijen lijken bereid te zijn een deel van de kosten voor eigen rekening te nemen tegen een maandabonnement voor het alarmsysteem.

http://www.retrosat.nl

http://www.mobilered.nl/

ECT schreef:Ik heb zeer zeker aan het Denemarken idee gedacht ware het niet dat mijn vrouw niet wilde dat ik mijn BMW van de hand doet ...... Dan mag de BMW van mijn vrouw weg.

ECT schreef:Ik ga bij onderstaande bedrijven informeren of het mogelijk is een klasse IV/V te installeren naast een reeds bestaande klasse II zonder conversie naar klasse III.

SCM & alarm classificatie

Marco schreef:wacht even op john4s die heeft wel een idee daarvoor, anders zouden ze je bij wittebrug moeten kunnen helpen

DBtelecom in Wateringen (bedrijventerrein Wateringesveld bij Rica).


Vragen naar Ed.

http://www.dbtelecom.nl/


1 min puntje, eigenaar heeft zijn 9964s ingeruild voor een Ferrari (ach...), verder een zeer goed station.

Porsche Wittebrug ook een goede optie, hebben ook veel electronica kennis in huis.

Volgens mij de top wat betreft inbouwen autoalarm, jarenlange ervaring en uitgebreid netwerk:
Caraudio BV, Alphen aan den Rijn, tel.: 0172-244444.
Succes!

John4S schreef:[Porsche Wittebrug ook een goede optie, hebben ook veel electronica kennis in huis.

Kortom: hellingshoekdetectie erbij en dealer verklaring laten ondertekenen (hebben ze een standaard briefje voor) en naar verzekering laten sturen. Heb ik ook gedaan.

Acceptatie zonder gezeik.

ER schreef:
Acceptatie zonder gezeik.

Amice,

Zo hoor ik het graag!

Met collegiale groet,

ECT

ER schreef:Acceptatie zonder gezeik.

Acceptatie wel ja.

EriC4C schreef:

ER schreef:Acceptatie zonder gezeik.

Acceptatie wel ja.

Scheelt toch weer de aanleg van een klasse III of meer. Porsche alarm (+hell. detectie) voldoet gewoon.

ER schreef:

EriC4C schreef:Acceptatie wel ja.

Scheelt toch weer de aanleg van een klasse III of meer. Porsche alarm (+hell. detectie) voldoet gewoon.

..... Met de acceptatie van het taxatierapport had je bij het inleveren ervan ook geen problemen, maar .....

ECT schreef:Mijn verzekeraar CB eist minimaal klasse III.

Mijn verzekeraar CB eist minimaal klasse II

Rob Herfst schreef: Mijn verzekeraar CB eist minimaal klasse II

En geen gezeik over kilometers en/of nachtclausules...

Rob Herfst schreef:

ECT schreef:Mijn verzekeraar CB eist minimaal klasse III.

Mijn verzekeraar CB eist minimaal klasse II

Ja, hallooooooo......
Jij betaalt wel de hoofdprijs qua verzekeringspremie.

Nicolò schreef:Ja, hallooooooo......
Jij betaalt wel de hoofdprijs qua verzekeringspremie.

Ja, hallooooooo.......over wat voor auto hebben wij het hier eigenlijk?

Of staan we tegenwoordig ook allemaal te tanken bij de witte pomp ipv een gerenommeerd merk
tanken wij 91 ipv 98
gooien wij er nu ook al Halfords olie in ipv Mobile 1
onderhoud bij de vakgarage ipv de dealer/specialist
Marshall banden bij de Kwik Fit ipv ... ... bij de dealer/specialist

Nee, dat doen we allemaal niet, maar wel besparen op de verzekeringspremie

Rob Herfst schreef:

Nicolò schreef:Ja, hallooooooo......
Jij betaalt wel de hoofdprijs qua verzekeringspremie.

Ja, hallooooooo.......over wat voor auto hebben wij het hier eigenlijk?

Of staan we tegenwoordig ook allemaal te tanken bij de witte pomp ipv een gerenommeerd merk
tanken wij 91 ipv 98
gooien wij er nu ook al Halfords olie in ipv Mobile 1
onderhoud bij de vakgarage ipv de dealer/specialist
Marshall banden bij de Kwik Fit ipv ... ... bij de dealer/specialist

Nee, dat doen we allemaal niet, maar wel besparen op de verzekeringspremie

Now we talk!
Met mijn 911'je zal ik 8.000 tot 9.000 km per jaar rijden. Dan kan ik op luxe gaan en, net als voor de dagelijkse BMW, een verzekering bij CB afsluiten. Wordt dan paar duizend Euri jaarpremie. Iets meer moeite doen, antecedenten, taxatie, maar ben nu via MultiSafe met mijn 911'je verzekerd bij Turien voor circa 400 Euri per jaar. Hou ik juist daarom geld over voor N-gecodeerde SportContacts, jaarbeurtje bij PorscheCenter, BP Ultimate, ensowfoorts! Ja, heb een lange cursus rekenen gevolgd!
Enne, werken wij soms bij de Hermandad?

Nicolò: Zelfde verz.mij.

Rob: Dus de premie van een verzekering bepaalt de kwaliteit ervan :!::?:

Nee, de premie bepaalt niet de kwaliteit, maar als je de auto als "eerste auto" rijdt, en ook nog meer dan (pakkumbeet) 12.000km/jaar, kan je bij de meeste "old-timer/klassieker" verzekeringen niet terecht... (overigens ontkracht dit geen enkele stelling van hierboven, dat terzijde!)

deel rob zijn mening, voor dagelijkse auto een aspirineloze verz.mij
geen gezeur om kilometrages, nachtclausules en klasse 3 systemen

en zeker geen duizenden euro's per jaar overigens