Boxy&Boraman schreef:Dus deze zijn allemaal een gevaar op de weg
Nee nee dat zeg ik niet, begrijpend lezen graag.
De discussie is om een p te hebben zonder electronica.
Iedereen weet wat 911 voor naam heeft in de autowereld, een zeer onvoorspelbare auto als je op de grens zit, en de moderne Porsches (met electronica) hebben die niet meer.
Dat enkele die-hards het graag zien zonder hulpmiddelen kan ik begrijpen.
Wel moet ik zeggen dat ik dus enige ervaring heb met het "met en zonder" rijden, onder zeer extreme omstandigheden.
Idd laatst op het RDW circuit op vele natte epoxy banen (redelijk veel forummers hebben dat ook gedaan) de 4s uitgeprobeerd zonder de electronica, tuurlijk leer je een auto te beheersen zonder die gadgets, maar de rust die die systemen geven, bedenk wel dat de computer in een Porsche wel ff sneller is met corrigeren als twintig schumies bij elkaar hoor.
De diversen instructeurs (oa. Gijs van Lennep, en is geen sukkel heh met Porsche) zeiden dat als de electronica gaat ingrijpen je de grens bereikt hebt van je kunnen als van je Porsche (welke bij de moderne velen malen hoger liggen als bij de oudere types) , alleen mannen met zeer zeer zeer veel ervaring dan nog kunnen ingrijpen om de boel te redden.
Voorbeeld:
Tijdens de 'Driving academy' (in de stromende regen) op het circuit van Zandvoort ging een man als Hans Deen (tourwagen kampioen etc. etc.) achter het stuur van mijn 4s, het Scheivlak door met een gangetje van dik 140-150-160 (das beestachtig hard), en met de electronica aan, wrom uit zei ie, das toch super die evolutie, en zelfs bij deze extreme rijomstandigheden hoefde de computer niet in te grijpen.
Moraal van het verhaal (volgens mijn visie).
Als het erop zit, aan laten die zooi.
Zit het er niet op, ga dan als de wiedeweerga een echte cursus doen, om de grens te weten, en dan niet zelf ff op een boerenweggetje of parkeerplaats, doe een gedegen cursus zoals velen hebben gedaan, en zeg dan nog eens je mening.................wedden dat ie anders is.
Een cursus wil niet zeggen dat je een betere piloot bent, maar wel een die er aan geroken heeft.
(gelukkig zonder schade). Hij kan nl een Boxster met of zonder deze hulpmiddelen kopen. (dus wat is verstandig?)
)
!
] is dit dus een 
afhankelijk van het gebruiksdoel 
(PSM weet ik niet). Bij nader inzien was het voor de veiligheid wellicht beter geweest. Maar als je je verstand gebruikt en geen bewuste risico´s neemt kan het gerust zonder.