| www.porscheforum.nl |

HenkC2C schreef:Dat van die kleuren was inderdaad de eerste aanzet
De 20e in ieder geval! Maar ben je er de 12e niet bij?

Nee , zoals ik ERwin vd week al schreef, zou hij (nu afgelopen) zaterdag gespoten worden , maar Arjan (Berkman, carosseriebedrijf) was vrijdag pas klaar, dus was te kort dag. Hij wordt nu donderdag opgehaald, zaterdag klaar.
Het zit er erg mooi in , afgewerkt met gesmolten tin, om hem daarna naadloos te schuren , vakman en een pietje precies, durf hem bij iedereen aan te bevelen...
Hier een update ;
[img]http://www.porscheforum.nl/album_pic.php?pic_id=13966[img][/img]

My super (air)cool brother!!! :lol:

Ziet er zoals gezegd heel strak uit. Ben erg benieuwd hoe het eindresultaat wordt.

Wow!

Ben echt nieuwsgierig. Ziet er inderdaad uit als vakwerk

mooi jurgen

maarre.... had je er niet beter originele S schermen erop kunnen zetten

ik ben er toen ook naar op zoek geweest

en de turbo S vleugel ook al bestelt

het is toch een bouwpakket dus dat maakt dan ook niets meer uit

Voor zover ik weet Robbie, bestaan er geen originele "S"-achterschermen, zowel bij specialist als Carnewal gevraagd ; het blijkt, dat deze dus altijd door iemand er in gezet moeten worden...zal wel te maken hebben met het weinige voorkomen ervan.

Verder is het dus níet zo, dat ik er een "S"van wil maken, al zou je die indruk wel kunnen krijgen natuurlijk ; een schitterende auto hoor, maar ik vind de "gewone" turbo-voorspoiler én achterspoiler gewoon mooier.

Dit is het enigste onderdeel, waarvan ik al lang vind ; wow, dat zou ik graag nog eens op mijn auto willen hebben, dan is'tie voor mij "af".

Ben bovendien toch niet zo bang voor het wannabee-effect, want ik denk dat mijn auto sowieso wel specialer is, dan een "s" ...al blijft dat wel af-Porsche en is de mijne door RUF onder handen genomen.

Nou,
denk dat Turbo S iets specialer is.

Dat zeg ik ; blijft een heel beperkte serie van Porsche zelf, terwijl de mijne door RUF nog dagelijks zou kunnen worden gemaakt...maar onderhuids/technisch durf ik het wel te bestrijden...of denk je van niet...

Iemand met een S zal niet gauw zijn auto door RUF laten behandelen.
Maar een echte RUF is niet te versmaden.

Jurgen schreef:zal wel te maken hebben met het weinige voorkomen ervan.

Van de 993 biturbo zijn er in Nederland sowieso errug weinig besteld (< 10 in 1997 !!!) waarvan er slechts ééntje met nagenoeg alle S opties.

De Pon medewerker welke ik enige weken geleden de Fahrzeuginformationen (met alle data, opties en specificaties) liet uitdraaien kende zelfs nog mijn auto omdat hij deze in 1997 zelf heeft besteld bij Porsche AG voor toenmalig Porsche Centrum Zuid.
Gezien de aantallen kon hij zich geen énkele bestelde 996 van méér dan 2 jaar geleden herinneren. Bracht hij toevallig zelf even ter sprake. Even ter vergelijking.....

Ter aanvulling:

de toenmalige optie-prijzen zijn nagenoeg allemaal nog te achterhalen op een paar na.

Na drie weken speurwerk blijft er nog één optie-prijs blanco. Wat denk je?

Juist! Optie X 79 : Lufteinlasse fondseitenteil

Zowel alle verantwoordelijken bij Pon, als bij Porsche AG weten niet wat deze optie heeft gekost!!!!!!!!!!!!!! Waarom: er zijn slechts enkele auto's die met deze optie zijn geleverd!!! Volgens Pon in 1997 slechts ééntje.

Reactie op RS'R ;

Helemaal gelijk hoor...als ik een originele "S" had, zou ik er ook niet aan denken, om 'm nog te laten behandelen door RUF, al kwamen er daardoor nog veel pk's bij. Onderstellen zijn bij beide al aangepast,net als uitlaten, en de interne rolkooi is ook niet iets wat je zomaar doet...maar dit is nu eenmaal niet aan de orde...de mijne was al zo bij aankoop, en deze aanpassing is slechts iets wat ik al lang erg mooi vind, en daarom deze knoop nu toch heb doorgehakt.


Ik twijfel er niet aan, dat er genoeg mensen zijn, die het níet zo mooi vinden, of , die het nooit gedaan zouden hebben...ik heb ze al ontmoet ..., maar zoals ik aan PaSCal al vertelde ; het blijft nu eenmaal een kwestie van smaak. Omdat ik het mooi vind, kan ik niet verwachten, dat iedereen het mooi vind, maar ja...wie moet er mee rijden he...

Erwin...ik kan je inmiddels wel vertellen wat deze gaten kosten, maar dan denk je helemaal dat ik gek ben...

je hebt helemaal gelijk

ik vind het ook mooi die turbo S gaten

Jurgen schreef:Erwin...ik kan je inmiddels wel vertellen wat deze gaten kosten, maar dan denk je helemaal dat ik gek ben...

PB ff zou ik zeggen. I will not say a word. And your degree of lunacy will not change in my opinion.

Maar het gaat natuurlijk om de prijs die Porsche AG destijds rekende hiervoor. Maybe 200 % van dit bedrag ???

hij heeft niet voor niets de mercedes verkocht

En ik was nog ZO van plan, om niets over de gaten te vertellen, tot het klaar was...maar ik was zo blij/opgelucht dat de gaten er al goed inzaten...
Zowel via Gert Carnewal,die ook navraag deed voor dit bij een bevriende duitse dealer, als de specialist, waren er nl geen gegevens te krijgen mbt de exacte plaatsing van de gaten.
Hierbij ook even een dankwoord hier aan ERwin, die uitvoerig foto's heeft gemaakt vanuit meerdere standen, mét het centimeterlint erbij/op...deze foto's hebben kort in zijn album gestaan, maar na vragen heeft hij ze weer snel verwijderd Erwin

Daarom was dit voor mij ook zo eng ; het moest gebeuren aan de hand van foto's, en daarom ben ik nu zo opgelucht ; je moet er niet een denken, dat de gaten er niet juist inzitten...ik zag me al nieuwe schermen bestellen...

ERwin, ook hier op het forum...nogmaals bedankt he!!

Dáárvoor zijn we forum-leden! Geen dank Jurgen.

We zijn er allemaal bij gebaat wanneer jouw RUF in perfecte conditie blijft. Hoe vaak gaat het tenslotte over jouw auto hiero?

Wij wachten geduldig af.

CU

ER schreef: Hoe vaak gaat het tenslotte over jouw auto hiero?

Niet cynisch worden he...

We gingen idd weer eens behoorlijk off-topic...dus begrijpelijk dat een moderator dit zaakje heeft gesplitst...maar ik weet niet welke moderator ik moet bedanken voor de erg charmante titel van dit onderwerp...

Jurgen schreef:Omdat ik het mooi vind, kan ik niet verwachten, dat iedereen het mooi vind, maar ja...wie moet er mee rijden he...

Allemaal goed en wel, maar wie moet er naar kijken

Ik vind het er trouwens prachtig uitzien, en het is zelfs nog niet gespoten.

Jurgen schreef:Erwin...ik kan je inmiddels wel vertellen wat deze gaten kosten, maar dan denk je helemaal dat ik gek ben...

Ik vind dat je het best zou mogen posten, kan ik eindelijk aan Linda is laten zien dat ik niet de enige achterlijke (krijg ik regelmatig naar mijn hoofd) ben.

Vind die S gaten ook prachtig. Zowel in een 993 als in een 964.
Verheug mij er al op hem eens in het echie te bewonderen....

PPP 356 schreef,


Ik vind dat je het best zou mogen posten, kan ik eindelijk aan Linda is laten zien dat ik niet de enige achterlijke (krijg ik regelmatig naar mijn hoofd) ben.

Hetzelfde voor mij, gewoon ervan genieten

Jurgen schreef:Reactie op RS'R ;



Ik twijfel er niet aan, dat er genoeg mensen zijn, die het níet zo mooi vinden, of , die het nooit gedaan zouden hebben...ik heb ze al ontmoet ..., maar zoals ik aan PaSCal al vertelde ; het blijft nu eenmaal een kwestie van smaak. Omdat ik het mooi vind, kan ik niet verwachten, dat iedereen het mooi vind, maar ja...wie moet er mee rijden he...

Jurgen ik had het niet beter kunnen zeggen.Af gelopen zaterdag heb we de RS spullen voor mijn auto even proefgepast.En het gaat net zo mooi worden als ik voor ogen had.Zal als het klaar is de foto's vol trots tonen.Als ik het maar mooi vind

2000 gtv,

Nu de zilveren spiegels nog

RUF (ver)bouwpakket






Wel mooi trouwens! Hoop het de 20e te kunnen zien!

Mauk