| www.porscheforum.nl |

Ik zit met een probleempje! (een luxe probleem).

Ik wil heel graag een 964 gaan rijden (na mijn keuze wat aan gepast te hebben), maar weet niet goed of ik hier verstandig aan doe.
de situatie is als volgt.
Mijn vriendin en ik rijden nu een peugeot 206 gti, mijn vriendin gebruikt deze auto voor woon/werk verkeer (25 km per dag), en we rijden gemiddeld per jaar 12000 km. Ik rij zakelijk een bestel wagen maar kan deze ook prive rijden (niet mijn eerste keuze). Wij hebben samen een kinder wens die we binnen afzienbare tijd willen proberen te gaan verwerkelijken.
Wat is nu verstandig,
1. Alleen een porsche 964.
kan hier een kinderstoeltje achter in?
kan hier een kinderwagen voor in?
is het verstandig mijn vriendin hier met ijzel in te laten rijden?
2. een porsche 964 voor iets minder (€18000,-) en een goedkopere tweede autotje erbij.
Is er voor dat geld wel een goede 964 te krijgen?
is dit niet duur aan verzekering en wegen belasting?
Wat voor tweede auto is leuk voor weinig?
3. De peugeot blijven rijden en mijn porsche droom nog even vergeten.
Is het mogelijk dit te verwerken?
Nee sorry nr. 3. kan niet.

dus al met al een hoop vragen, het is in ieder geval wel belangrijk dat er voldoende ruimte is in een porsche, voor een kinderstoel en een kinderwagen.
heeft iemand hier ervaring mee, of heeft er iemand tips voor mij (dak dragers voor een porsche ofzo ).

Ik hoop dat jullie me kunnen helpen.

fritske schreef:Ik zit met een probleempje! (een luxe probleem).
kan hier een kinderwagen voor in?
is het verstandig mijn vriendin hier met ijzel in te laten rijden?
2. een porsche 964 voor iets minder (€18000,-) en een goedkopere tweede autotje erbij.
Is er voor dat geld wel een goede 964 te krijgen?

Hoi,

Ik denk dat je onder de 18000 euro weinig 964kunt kopen wat van redelijke kwaliteit is .
Ik zou nog even doorsparen tussen de 23000 en 25000 kun je een mooie goede auto kopen.
Maar dat is slechts mijn mening ]

Goede 964 kopen voor minder dan 18K? Forget it.

Fritske,

Als ik het zo allemaal lees zou ik het niet doen, even wachten....en de situatie die jij wenst komt me bekend voor ...ik zelf beschik over drie wagens -maakt het allemaal wat makkelijker-, vriendin wil niet graag verplicht worden te rijden in de P omdat het niet praktisch is met de klene (je kunt zelfs voor een 5 deurs pleiten wat ze dan ook doet) en ze bang is - voor wie eigenlijk - schade te rijden met mijn droom auto.

C4 zou misschien wel helpen veilig de winter door te komen, maar het aankoop bedrag dat je noemt (€ 18K) is vlgns. mij niet voldoende'voor een "goede".Bovendien is het raadzaam nog wat achter de hand te hebben (een paar duizend € en dit ook te reserveren voor de 964).

Kinderstoel past volgens mij alleen voorin en bijv. de bugaboo met toebehoren past bij mij niet voorin.

succces ermee,

Roi

Valentijn schreef:Ik zou nog even doorsparen tussen de 23000 en 25000 kun je een mooie goede auto kopen.
Maar dat is slechts mijn mening ]

Gelukkig maar....want voor iets minder kan het ook namelijk

Een 964 is nou typisch geen gezinsauto. Zolang er (nog) geen kinderen zijn is een 964 wel te overwegen , maar ik zou je vriendin er niet in laten rijden als het glad is , je kunt er trouwens dan zelf ook beter niet in rijden.
Verder zal een goede 964 voor 18.000 euro lastig worden....

Hoi Fritske,

Ik zat met een vergelijkbaar probleem vorig jaar.
Ik wilde per se m'n droom verwezelijken en die (in mijn geval klassieke) Porsche zou en moest er komen.
Nu heb ik ook een 206gti en behalve dat het een fantastisch karretje is om dagelijks mee te rijden, zou ik er bij evt. verkoop niet veel voor krijgen.
Als je dan ook nog een ander (goedkoper) autootje moet kopen, dan betaal je die marge 2x, met ook nog eens de kans dat je bij die 'nieuwe' 2e auto meer kosten krijgt...

Ik heb dus besloten om m'n 206je maar 'op' te rijden en iets langer door te blijven sparen voor een 911...

Nu denk ik wel dat je een 964 veel beter voor dagelijks gebruik kan hebben dan een Porsche uit 1973, maar een ander autootje is toch wel handig.

Oh, en btw: Verstandig is het niet, maar een droom die uitkomt is onbetaalbaar!

Ik denk dat je het antwoord zelf wel weet op jouw vraag...

Hij zou natuurlijk die van jouw(IVO964C2 ) kunnen kopen maar die zal er ook wel niet uitgaan onder de 18000 euro's mag ik hopen.

Kinderstoeltje achterin kan wél hoor...weet ik trouwens (nog) niet uit eigen ervaring...Kinderwagen: denk niet dat dat past.

Verder 18k is no-go voor een goeie 964.

MS964-ook-met-3-wagens

Valentijn schreef:Hij zou natuurlijk die van jouw(IVO964C2 ) kunnen kopen maar die zal er ook wel niet uitgaan onder de 18000 euro's mag ik hopen.

Terechte inschatting..

hallo

een porsche met kinderen gaat prima hebben wij ook.
mooie porsche stoelen achterin voor de jongens en ze vinden het
geweldig!!!
kinder wagen is niet zo makkelijk een bukkie kan voorin wel mee.
zit je nog met een probleem en das de prijs.
Als je opzoek gaat naar een normale 964 dus geen turbo enz dan moet je
minstens €30.000 voor apart leggen!
De auto zal dat bij aanschaf niet kosten maar een paar duizend euro's
aan problemen zijn snel gekomen aan dit soort auto's.
Denk daar bij aan een beurt olielek op koppeling banden ik noem maar iets op.

anton964

Het probleem met de kinderwagen kan verholpen worden door een 3.2 te kopen en geen 964.
Door de grotere koffer heb je echt de mogelijkheid om een degelijke kinderwagen erin op te bergen (Zelf jaren gedaan. Weg met de P met toenmalige vriendin en twee kinderen)
Als je wilt kan ik een fotootje van de kinderwagen sturen.Mensen waren steeds verbaasd dat ik die zonder problemen kon opbergen

fritske schreef:1. Alleen een porsche 964.
kan hier een kinderstoeltje achter in? JA
kan hier een kinderwagen voor in? JA, afhankelijk van model/type.
is het verstandig mijn vriendin hier met ijzel in te laten rijden? NEE, maar net zo min als in de 206GTI.
2. een porsche 964 voor iets minder (€18000,-) en een goedkopere tweede autotje erbij.
Is er voor dat geld wel een goede 964 te krijgen? JA, maar zou er niet op rekenen dat je die "speld in de hooiberg" vindt.

Eigen ervaring: een 964 is prima te doen met kleine kinderen, maar niet echt praktisch als enige "gezinswagen".

Dank jullie allen alvast voor jullie snelle reactie.

Ik denk dat het ook niet verstandig is om er dagelijks in te gaan rijden.
lekker door de pekel rijden (dacht het niet).
Ik denk dat ik mijn budget maar wat aan moet passen ofzo,
maar ik denk nog wel als ik de peugeot voor 10k kan verkopen en een ander wagentje voor 3k terug kan kopen, ik wat ruimer zit om keuze's te gaan maken.
Ik vind het ook een beetje overdreven om voor onze tweede auto zo'n relatief dure 206 te blijven rijden, mijn vriendin gaat er dan alleen nog maar mee naar haar werk, en we doen er boodschapen mee.
Je zult het wel merken, HET SPAREN DUURT ME TE LANG!

EriC4C schreef:

fritske schreef:1. Alleen een porsche 964.
kan hier een kinderstoeltje achter in? JA

Zeg EriC4C, hoe ging dat in de "maxi-cosi" tijd? Dus zeg maar in de leeftijdscategorie van een paar maand of heeft Porsche daar ook iets voor?

Mzzl. Roi

Roi schreef:Zeg EriC4C, hoe ging dat in de "maxi-cosi" tijd? Dus zeg maar in de leeftijdscategorie van een paar maand of heeft Porsche daar ook iets voor?

Maxi-cosi achterin lijkt mij geen optie, maar horn daarentegen .....

Ik had destijds de maxi-cosi dwars achter de bijzittersstoel. Deze kon ik dan met de gordel bevestigen en hij zat nog eens gekneld tussen zijn rugleuning en de leuning van de bijzittersstoel (hij kon dus geen kant op).
Het zicht van Justin was dan gericht naar mij en de oudere broer die naast hem zat (steeds een bekend gezicht voor hem wat leuker is dan tegen een rugleuning aankijken) .
Naar mijn inzicht een zeer veilige en ideale situatie.

Als "money the issue" is, verkoop de Peugeot en koop een leuk vrouwenkarretje voor haar terug, hier is genoeg voor te verzinnen waar zij bijzonder tevreden mee kan zijn, makkelijk boodschappen mee kan doen, naar d'r werk etc.
En goed voor jullie beider gemoedsrust . . . . . .

Koop voor het restant een leuke Porsche erbij, hoeft natuurlijk niet gelijk een 964 te zijn, alhoewel ik niet in jouw portemonnaie kan kijken.
Een 3.2 of zelfs een SC kan ook een prima begin zijn, maar hou dan wel ruimte voor reparatiekosten, die er zeker zullen zijn.

Zelf ben ik jaren geleden ook met een SC naast een "normale" auto begonnen en inmiddels is de 993 ernaast gekomen.
(kan nog geen afscheid van de SC nemen, heb ik zo vreselijk veel aan gemodificeerd)

In ieder geval, suc6 met de beslissing.

kinderen in je P? mijn advies is niet doen

het ventje kon er niets aan en vond het zo erg dat dat ie had op de achterzitjes hij gaat later wel P

hoe ga ik ooit de lucht wegkrijgen?

anton964 schreef:hallo

een porsche met kinderen gaat prima hebben wij ook.
mooie porsche stoelen achterin voor de jongens en ze vinden het
geweldig!!!
kinder wagen is niet zo makkelijk een bukkie kan voorin wel mee.
zit je nog met een probleem en das de prijs.
Als je opzoek gaat naar een normale 964 dus geen turbo enz dan moet je
minstens €30.000 voor apart leggen!
De auto zal dat bij aanschaf niet kosten maar een paar duizend euro's
aan problemen zijn snel gekomen aan dit soort auto's.
Denk daar bij aan een beurt olielek op koppeling banden ik noem maar iets op.

anton964

30.000??Of meteen een goede kopen waarbij je geen olielekage hebt en niet meteen de koppeling hoeft te vervangen .

usual schreef:kinderen in je P? mijn advies is niet doen

het ventje kon er niets aan en vond het zo erg dat dat ie had op de achterzitjes hij gaat later wel P

.....

EriC4C eerder schreef:..... Zelfs ook een cabrio (dus zonder zijruitjes), maar als ze mogen kiezen tussen 911 of de MPV ..... is het altijd een grote teleurstelling als het toch de MPV wordt

Kwestie van de juiste genen & opvoeding.

Valentijn schreef:30.000??Of meteen een goede kopen waarbij je geen olielekage hebt en niet meteen de koppeling hoeft te vervangen .

Als ik internet zo eens lang ga zie ik er al veel staan rond de 20.000 euro waar bij staat koppeling vervangen en geen olie lekage's.
Is daar dan veel mis mee?

Misschien niet maar misschien wel. Is altijd een combi van meerdere factoren: dus ook wat zijn de opties (bv. airco/schuifdak), welke kleur, boekjes/rekeningen erbij, sticker onder voorklep, km-stand, hoe is algehele staat, particulier of porsche-specialist, etc etc.

Dus kijken, keuren, evt. kopen.

doorsparen

een porsche net wel net niet kunnen betalen kan gevaarlijk zijn