| www.porscheforum.nl |

Tijdens mijn dagelijkse uitoefening van mijn lievelingssport "SURFEN" -op het net- ben ik weer iets apparts tegen gekomen.
Dames en heren , ter vervanging van de 928 de 914/8
Shark , niks voor jou
Alsjeblieft

Brrr

Sweet Jebus, wat een bijeengeraapt zooitje.

3 jaar alleen al om de body te maken, en dan heb je zoiets...
Nou ja, zoals mijn opa zei: "wansmaak is ook smaak"

..wat die man allemaal kan maken. Als dit werkelijk rijdt, mooi gedaan hoor! Ookal ziet het er niet uit, toch knap werk.

The cover was wet laid out of Kevlar, to a thickness of 6mm.
For added protection a bomb blanket has been installed to help contain any objects that may penetrate the Kevlar engine cover.


ik kon de site al maar dit viel me wel op inmiddels weet ik dat ze het wel vaker doen.


robert

914 ombouwen met een V8 wordt idd vaker gedaan. Het is niet ongebruikelijk om over de volle lengte de boel door te snijden en dan 10 of 20cm te verbeden. Motorruimte 914 is goed toegankelijk hiervoor.

Vriend van mij heeft een rijdend weggezette 914 voor dit doel. Ik vind het jammer als hij dit ermee gaat doen, maar van de andere kant ook wel weer een uitdaging.

Wansmaak woensdag.

Als het dan toch iets meer moet zijn, dan maar deze...




Preis euro 890.000
Erstzulassung 12/1998
Kilometerstand 6000km
Kraftstoff Benzin
kW/PS
Außenfarbe Silber metallic
Besonderheiten Mehrwertsteuer ausweisbar - gelukkig maar

mag je met zo'n gt1 eigenlijk werkelijk het straat op???
prachtig model.

super auto

maar ja ...... die prijs heh

thijzer schreef:Het is niet ongebruikelijk om over de volle lengte de boel door te snijden en dan 10 of 20cm te verbeden

BS!