| www.porscheforum.nl |

Foto's zijn in een grijs verleden al eens voorbij gekomen volgens mij, maar vond het de moeite om ze nog eens te plaatsen. BTW. dit zijn echte speedsters.... .

Heh?? ...ik zie alleen maar hele en halve badkuipen...














geintje Paul...

Holy Meck!!!!


Dat gaat de transporteur waarschijnlijk wat kosten........ maar het is natuurlijk eeuwige zonde..

Het gerucht ging dat alles (het transport) onverzekerd was...

Moest even zoeken voor ik de witte speedster gevonden had.

Zonde natuurlijk

hoe kan dat nou, heeft die dwaas die trein niet aan zien komen
of dacht hij er nog wel voor langs te kunnen.

heel erg zonde,





robert

Zulke foto's zie ik liever niet.

Foto's zijn zeker al 2 jaar oud.

Foto's zijn van september 2004.
Is na afloop van German autofest in Ventura Californië.

Ik heb het niet echt zien gebeuren maar stond op de parkeerplaats toen het gebeurde. Heb er ergens nog wel foto's van tijdens het ongeluk.
Zal ik vanavond even posten.

Transport was inderdaad onverzekerd, auto's stonden op een oplegger die is blijven steken op een verhoogde treinovergang. Trein was enkele minuten verwijderd en kon niet op tijd stoppen.. de rest laat zich raden.
Transportbedrijf is failliet.

Wat het misschien nog erger maakt is dat 2 speedsters van klanten waren die ze net totaal hadden laten restaureren.
De rest van de auto's waren van European Collectables. Eeuwig zonde

May they rest in peace

Erg zonde!!

Double G schreef:May they rest in peace

Geloof het maar niet : restaurateurs beginnen al te tellen.

zonde van deze mooie wagens ..

Welke mafkees laat zijn Porsche onverzekerd vervoeren

Zeker geld genoeg, maar ik blijf het een vreemd verhaal vinden....

Zou mij niets verbazen als ze alweer in onberispelijke staat rondrijden

Nou, een beetje serieuze restauratie duurt ongeveer een jaarje, dus ik denk dat ze hier wel wat langer aan bezig kunnen zijn!

Misschien wordt het wel bij P zelf gedaan op hun speciale afdeling.

Double G schreef:Nou, een beetje serieuze restauratie duurt ongeveer een jaarje, dus ik denk dat ze hier wel wat langer aan bezig kunnen zijn!

Misschien wordt het wel bij P zelf gedaan op hun speciale afdeling.

De foto's zijn ongeveer 2 jaar oud. Het zou dus kunnen.
En zo groot project door Porsche? Zou OOK kunnen

Dit doet pijn aan mijn ogen. Ookal worden deze auto's gerestaureerd, zo origineel als ze waren worden ze nooit meer. Jammer!

P.S. een ervaren vrachtwagenchauffeur zou toch moeten weten wat zo'n aanhanger met een bepaalde lading wel en niet aankan. En zeker met zo'n kostbare lading extra veiligheidsmarges inbouwen bij het nemen van hindernissen...

Er is mij (o.a.) een 356 ter inruil aangeboden, díe zal toch niet......

Bij ons in Vlaanderen heeft 'iets dat van de vrachtwagen gevallen is...' een andere betekenis.

rufie schreef:Bij ons in Vlaanderen heeft 'iets dat van de vrachtwagen gevallen is...' een andere betekenis.

Als iemand ineens bvb veel radio's begint te verkopen zijn ze meestal van de vrachtwagen gevallen

Retep968 schreef:Dit doet pijn aan mijn ogen. Ookal worden deze auto's gerestaureerd, zo origineel als ze waren worden ze nooit meer. Jammer!

P.S. een ervaren vrachtwagenchauffeur zou toch moeten weten wat zo'n aanhanger met een bepaalde lading wel en niet aankan. En zeker met zo'n kostbare lading extra veiligheidsmarges inbouwen bij het nemen van hindernissen...

Soort van Murphy's Law. Laatst moest er een vrachtwagen met oplegger met heeeeeeele lange houten spanten over een overweg richting het pontje naar Engeland. Die vervoerder had ontheffing om tot 5.45 uur over die overweg te manoeuvreren. Kwam er om 6.15 uur aan en was dus net even te laat. Iedereen in Nederland weet dan, dat is de enige keer dat de trein wel op tijd komt. Dat gaf een hoop luciferhoutjes!