Gister met mijn ouwe gebakkie vele kilometers achtert de 997s van een PFer gezeten op de autobahn..........en die kon me niet los rijden boven de de 260-270....................hij moest echt de joker inzetten om van me uit te lopen.















ff zijn ruitensproeier aan......zodat ik dacht dat het ging regenen....dus van het gas ging

Er achter hangen met 260-270 Jouw gebakje komt toch boven de 330

jij stopt met je 4s voor wat druppels

Yep..................ben geen malloot die met regen 278-280 gaat zitten rijden op een onbekende Autobahn.

Heb ook eens een stukkie in een 997S mogen sturen. Toch echt niet normaal zo hard als dat gaat. Het is dat ik zo'n airhead ben, (en dat 'ie zo veel kost natuurlijk), maar anders.....
Enige nadeel: het gaat zo makkelijk, dat ik meer nog dan in mijn ouwe 993-tje altijd en overal veel te hard zou rijden.
Afgezien daarvan: 997 is altijd te prefereren boven de 996, al was het maar vanwege de vorm van de lampen
Vond dit wel een leuk reclamefilmpje over de 997:
http://www.autoblog.nl/pivot/entry.php?id=3437

Mooi verhaal John...krijg alweer zin in het goede weer.

[quote="John4S"]Gister met mijn ouwe gebakkie vele kilometers achtert de 997s van een PFer gezeten op de autobahn..........en die kon me niet los rijden boven de de 260-270....................hij moest echt de joker inzetten om van me uit te lopen.



Niet los rijden ......... een golfie gti reed nog sneller dan je 4s. Schakelde naar de 6e versnelling en heb je niet meer in mn spiegel gezien