| www.porscheforum.nl |

Wie heeft ervaring met dit soort gereedschap:



Werkt met een hydraulische pomp op 220 volt en schijnt je wagen rond 1 meter hoog te tillen dus ruimte genoeg.
Lijkt mij wel handig voor het sleutelen onder de wagen of zelfs een motordemontage te doen ??? Heeft een van jullie dit ooit gedaan?

ha tweede poging
ik had net al een verhaal getikt
maar kreeg het niet gepost omdat je het onderwerp weer kort
verwijderd had.

ik heb er helaas geen ervaringen mee
het is wel zo dat door de constructie een gedeelte van de
onderkant van de auto niet te bereiken is

of je daar bij een motorwissel last van heb weet ik niet
ligt ook aan je auto, met een 911 verwacht ik minder problemen
dan bij de afgebeelde mr2 bijvoorbeeld.

en mocht je de hoogte hebben en kun je de fundering goed krijgen
heb je voor hetzelfde geld een echte hefbrug en kun je overal goed bij


linkje

succes

Ik zou er zeker geen motor mee durven te wisselen. Ziet er leuk uit, maar doe mij maar een brug die aan de grond verankerd is. Als dit ding er niet helemaal recht onder zit lijkt het mij een wankele boel. Als je dan ook nog aan je auto gaat sleutelen en je moet wat kracht zetten heb je nog kans dat het hele zaakje om valt ook. Ik zou zeggen koop een goede brug of koop er geen, maar laat zoiets als dit netjes staan.

Wordt meestal alleen als "poetsbrug" gebruikt.
De 2 kolommer van de 2e foto ziet er al iets steviger uit € 1.500,- is errug goedkoop....

eeeuh voor de duidelikheid 1.500 excl btw en montage

eerste systeem heb ik onlangs gezien voor 1240 incl btw
www.iriktrading.com

worden heel vaak gebruikt door auto-poetsfirma's
maar om er nu onder te werken
volgens mij gaan ze ook 'niet zo hoog de lucht in'...

LuKe schreef:worden heel vaak gebruikt door auto-poetsfirma's

HenkC2C die een paar posts eerder schreef:Wordt meestal alleen als "poetsbrug" gebruikt.

dacht wel dat dat kwam,
was net te laat met verbeteren...

goed bezig HenkC2C

Luke

Double G schreef:Ik zou er zeker geen motor mee durven te wisselen. Ziet er leuk uit, maar doe mij maar een brug die aan de grond verankerd is. Als dit ding er niet helemaal recht onder zit lijkt het mij een wankele boel. Als je dan ook nog aan je auto gaat sleutelen en je moet wat kracht zetten heb je nog kans dat het hele zaakje om valt ook. Ik zou zeggen koop een goede brug of koop er geen, maar laat zoiets als dit netjes staan.

Is dit dan een oplossing???

Sweetdutch schreef:

Double G schreef:Ik zou er zeker geen motor mee durven te wisselen. Ziet er leuk uit, maar doe mij maar een brug die aan de grond verankerd is. Als dit ding er niet helemaal recht onder zit lijkt het mij een wankele boel. Als je dan ook nog aan je auto gaat sleutelen en je moet wat kracht zetten heb je nog kans dat het hele zaakje om valt ook. Ik zou zeggen koop een goede brug of koop er geen, maar laat zoiets als dit netjes staan.

Is dit dan een oplossing???

Zeker geen oplossing en met poetsbrug motor onder de 911 uit gehaald en later weer gemonteerd en ging perfect.

Herman

DeniS2 schreef:

Als je de ruimte en het geld er voor over hebt, zou ik voor deze gaan

zo'n plaatwerk/poets brug staat op de verlanglijst...
effe goed rond kijken, want er zijn verschillende levernaciers van het zelfde bruggetje en ik heb ze al gezien voor onder de 1000 euri

om je motor uit te bouwen is het niet noodzakelijk (kan idd ook met as-steuntjes en een krik) maar 't gaat allicht een stuk makkelijker...

als ik dit zo zie dan gaat het volgens mij idd makkelijker
als hij recht omhoog gaat anders zit toch alles scheef??
en gaat toch niet zo gemakkelijk los of niet