Pagina 1 van 2
Videocamera's langs de weg?
Geplaatst: 13 mei 2006 11:17
door Bert
Sinds een paar weken staan de Nederlandse snelwegen vol met een soort videocamera's in de berm, een kast met een paal van zo'n 2,5 à 3m hoog en daar bovenop een soort (video)camera, vaak tegen de rijrichting in maar ook met de rijrichting mee opgesteld. Iemand een idee wat het zijn? (nee, ik bedoel géén standaard Gatso kasten)
Geplaatst: 13 mei 2006 11:34
door 2.2E_69
volgens mij is dit ook al een keer ergens anders behandeld, ik weet niet meer waar.
Thomas
Geplaatst: 13 mei 2006 11:42
door Rob Herfst
verkeersonderzoek
Antwoord staat in de link!
Geplaatst: 13 mei 2006 14:47
door red devil
Is geen snelheidscontrole in iedergeval. Knalde er met 180 voorbij en had hem te laat gezien.
Zag geen flits en heb ook nog steeds niks thuis.
Geplaatst: 13 mei 2006 18:55
door Bert
Dat stelt me al gerust!
Geplaatst: 13 mei 2006 19:08
door Olaf
RED CABRIOLET schreef:Dat stelt me al gerust!
Big Brother
... zei vandaag tegen een kassa-juffrouw
zo nu weten ze weer waar ik geweest ben - nadat ik met de PIN had afgerekend
Geplaatst: 13 mei 2006 19:12
door red devil
Heb je ook gelijk een alibi.
Geplaatst: 13 mei 2006 19:40
door Olaf
red devil schreef:Heb je ook gelijk een alibi.
hangt er vanaf in welke context je het leest
Olaf schreef:... zei vandaag tegen een kassa-juffrouw
zo nu weten ze weer waar ik geweest ben -
nadat ik met de PIN had afgerekend
Geplaatst: 13 mei 2006 20:02
door Jort
Heb je zoveel geheime afspraakjes dat je je zorgen maakt?
Tracken via de mobiele telefoon is makkelijker volgens mij.
Geplaatst: 13 mei 2006 21:20
door 944 racer
Deze camera's bedoel je...
Geplaatst: 13 mei 2006 22:11
door maurice
Ze hebben inderdaad met een verkeersonderzoek te maken. Ik zal komende week eens op het werk vragen wat ze precies onderzoeken.
Geplaatst: 13 mei 2006 22:27
door Rob Herfst
mhoeneveld schreef:Ik zal komende week eens op het werk vragen wat ze precies onderzoeken.
Betere inzage krijgen in het vervoer van gevaarlijke stoffen!
Geplaatst: 13 mei 2006 22:43
door maurice
Rob Herfst schreef:mhoeneveld schreef:Ik zal komende week eens op het werk vragen wat ze precies onderzoeken.
Betere inzage krijgen in het vervoer van gevaarlijke stoffen!
Dat had ik ook gelezen maar hoe? Ik ben wel benieuwd hoe ze dat registreren. Kan namenlijk heel goed met 'framegrabbing' waarbij je het oranje bordje herkend uit een videobeeld. En dan heb je aan één camera voor een heel wegdeel niks. Dat moet jeper rijbaan registreren.
Maar zo te zien doet deze camera meer dan dat alleen.
Leuk om eens na te vragen bij mijn grote vrienden van RWS
Geplaatst: 13 mei 2006 23:42
door bert964c4
red devil schreef:Is geen snelheidscontrole in iedergeval. Knalde er met 180 voorbij en had hem te laat gezien.
Zag geen flits en heb ook nog steeds niks thuis.
klopt mn stinger ging inderdaad ook niet af!!!
Geplaatst: 14 mei 2006 1:10
door horn
bert964c4 schreef:klopt mn stinger ging inderdaad ook niet af!!!
komt omdat het videocamera's zijn die via de verklikkerverklikker registratie op beeld vastleggen wie een stinger heeft...
Geplaatst: 14 mei 2006 3:52
door ingo
Jort schreef:...Tracken via de mobiele telefoon is makkelijker volgens mij.
Is makkelijker maar ook verboden (geloof ik)...
Gelukkig leven we hier (nog) niet in de VS.
Geplaatst: 14 mei 2006 9:23
door ruud964
Nee hoor, gebeurd hier in Nederland ook. (rellen voetbalsupporters en in andere situaties)
Geplaatst: 14 mei 2006 12:06
door Jort
Klopt.
Geplaatst: 14 mei 2006 14:43
door bert964c4
horn schreef:bert964c4 schreef:klopt mn stinger ging inderdaad ook niet af!!!
komt omdat het videocamera's zijn die via de verklikkerverklikker registratie op beeld vastleggen wie een stinger heeft...
Word het dus de hoogste tijd voor een verklikkerverklikkerverklikker
Geplaatst: 14 mei 2006 23:02
door maurice
ruud964 schreef:Nee hoor, gebeurd hier in Nederland ook. (rellen voetbalsupporters en in andere situaties)
Dat heb je juist maar die informatie mag hier alleen worden gebruikt door justitie als er een ernstige verdenking is tegen iemand.
In diverse staten in de VS kan dat soort informatie door iedereen met legitimatie worden opgevraagd. Dus wat dat betreft is het hier iets beter geregeld.
Geplaatst: 15 mei 2006 0:31
door Jort
Hoe was het ook weer, nergens ter wereld worden zoveel telefoontjes getapt als in Nederland. Geen haan die ernaar kraait.
Geplaatst: 15 mei 2006 12:24
door maurice
Vandaag nog eens geinformeerd. Schijnt inderdaad te maken te hebben met het in kaart brengen van voertuigen met gevaarlijke stoffen. Beelden worden automatisch geanalyseert op het oranje bord en kenteken en zo kan een voertuig op het wegdek gevolgd worden. Wat men verder met de gegevens doet of het doel van dit onderzoek is heb ik niet vernomen.
(Vraag ik me alleen af hoe je zo'n oranje bord op een oranje vrachtwagen herkend. )
Jort schreef:Hoe was het ook weer, nergens ter wereld worden zoveel telefoontjes getapt als in Nederland. Geen haan die ernaar kraait.
Volgens mij is de VS koploper op dit moment met het aftappen van gesprekken.
Vraag ik me trouwens ook af, hoevel mensen luisteren er dan mee..... De ene helft luistert naar de gesprekken van de andere helft
Geplaatst: 15 mei 2006 12:40
door Jort
mhoeneveld schreef:Jort schreef:Hoe was het ook weer, nergens ter wereld worden zoveel telefoontjes getapt als in Nederland. Geen haan die ernaar kraait.
Volgens mij is de VS koploper op dit moment met het aftappen van gesprekken.
Vraag ik me trouwens ook af, hoevel mensen luisteren er dan mee..... De ene helft luistert naar de gesprekken van de andere helft
Was recent nog in het nieuws dat Nederland hier met kop en schouders boven andere landen uitsteekt. Het verschil is dat we er relatief weinig mee (kunnen) doen.
Geplaatst: 15 mei 2006 13:04
door patrick911
Jort schreef:Was recent nog in het nieuws dat Nederland hier met kop en schouders boven andere landen uitsteekt. Het verschil is dat we er relatief weinig mee (kunnen) doen.
Ja, hier in NL analyseren we de opnamen
tijdens het naar binnen sturen van een arrestatie/SWAT-team...
Geplaatst: 17 mei 2006 20:02
door pakkie
mhoeneveld schreef:Vandaag nog eens geinformeerd. Schijnt inderdaad te maken te hebben met het in kaart brengen van voertuigen met gevaarlijke stoffen. Beelden worden automatisch geanalyseert op het oranje bord en kenteken en zo kan een voertuig op het wegdek gevolgd worden. Wat men verder met de gegevens doet of het doel van dit onderzoek is heb ik niet vernomen.
Zoals een aantal hier weten werk ik bij RWS. Normaal gesproken wordt een dergelijke inventarisatie 1x in de paar jaar gedaan middels obeservatie met mensen. Nu gebeurt het dus middels genoemde camera's. Waar het voor wordt gebruikt? O.a. om te weten waar wat rijdt. E.e.a. is o.a. van belang om routes met hoge risico's te bepalen en om bij eventuele omleidingen over het onderliggend wegennet een beeld te hebben wat er zoal aan gevaarlijke stoffen omgeleid gaat worden.
Paskal