| www.porscheforum.nl |

Goede tip: als je benzinemeter constant op één stand blijft staan en je bij het tanken je tankdop met moeite loskrijgt waarna er lucht wordt aangezogen door de benzine inlaat, neem dan direct actie.. (en blijf vooral niet te lang doorrijden, zoals ik stom stom stom). Zie hier het resultaat van een verstopte ontluchtingsslang v/d tank.

Woowww

Zie ik het nu goed en is je tank als het ware geïmplodeerd??
Kun je nagaan wat voor kracht er op komt zeg,om een stale tank zo te vervormen

Thomas Verheijen schreef:Woowww

Zie ik het nu goed en is je tank als het ware geïmplodeerd??
Kun je nagaan wat voor kracht er op komt zeg,om een stale tank zo te vervormen

Mwoah, je hebt verrassend weinig nodig hoor, je ziet dat die tank erg plat is. Als plaatwerk ergens niet tegen kan, dan is het wel een kracht of druk loodrecht op het vlak vd plaat. Dan is het erg snel gebeurt.
Maareh, ja da's wel vage shit zeg!

That sucks!

Je kunt hier een algemeen advies van maken: klachten, rare verschijnselen, geluiden e.d. niet lang negeren

Ook al komt het niet uit, heb je er geen zin in, net een reparatie achter de rug, etc.....

Je ontluchtingsslang is idd verstopt!

Ik zie hem n.l. niet zitten

Sorry, moest ff denken aan die Belg en dat verstopte toilet

Dat betekent een fiks aantal liters minder tankinhoud nu.
Zijn wel vervelende geintjes.

Ga je de tank nu nog vervangen of laat je het zo?

Ja, ga je de tank vervangen? Is misschien niet noodzakelijk.

Anton schreef:Ja, ga je de tank vervangen? Is misschien niet noodzakelijk.

Tank vervangen??

Met vacuum word de tank kleiner.......wat zou een compressor met een luchtspuitje doen....?

Juist ja!

Renntech schreef:Met vacuum word de tank kleiner.......wat zou een compressor met een luchtspuitje doen....?

Het is zo simpel dat ik er nog niet eens aan had gedacht

dom dom dom

@erwin: zo te horen heb je dit vaker gedaan... Maar ik kan me voorstellen dat er behoorlijk wat druk nodig is om dit weer recht te breien, eh... blazen.

Anton schreef:@erwin: zo te horen heb je dit vaker gedaan... Maar ik kan me voorstellen dat er behoorlijk wat druk nodig is om dit weer recht te breien, eh... blazen.

Zie mijn berichtje Is bar weinig voor nodig hoor! Hij heeft m met onderdruk in elkaar weten te persen, dus meer dan 1 bar zal niet nodig zijn. Je zou het met een fietspomp kunnen doen

De tank wordt inderdaad weer "uitgeblazen". Maar niet nadat de totaal kapotte vlotter (is helemaal krom gebogen in de tank) eruit is en de tank volledig is losgekoppeld van de auto... anders beschadig je misschien de rest van het benzinesysteem (leidingen, injectie e.d.). Nu maar hopen dat de tank niet gescheurd is

erik, bedankt voor de tip en succes ermee

En eh, pas op met vonken van compressors, de eigen accu of andere aansluitingen.... je hebt snel een explosie in een tank met restje benzine en dus veel benzinedamp. Je zou de eerste niet zijn!!!