En dat is dan niet eens je enige probleem!

nope

ten eerste wie neemt de 18 of 19 inch op schoot opweg naar de garage

ten tweede wie heeft je banden maat bijvoorbeeld midden in de nacht op voorraad

ten derde een bandje kost bij de dealer die meestal wel dat maatje heeft , net zo duur als 4 nieuwe banden bij de bandenboer bijelkaar

en niet vergeten je mag er metje thuiskomertje maar met 90 km p/u naar toe

en bij mij hebbie nog eens speciale krik nodig zelfs die vd dealer kan niet zo laag


.

Jij mag door voor de

Precies, o.a. de onhandige dingen die Sunny en ik beschreven, plus nog meer ellendige dingen.

Waardeloze auto's eigenlijk die Porsche's

Te laat geplaatst die alternatieve krik Net de winterbanden er onder gelegd, zelfs mijn HTenKeuken krik paste niet onder de P met een plankje er tussen.ik laat mijn reserve wiel denk ik maar thuis. Anders lijkt het net of ik zo, n Volvo polar liefhebber ben, met reserve wiel rechtop in de kofferbak

Bij mijn reserve wiel krijg je voor heel veel geld een plastic/piepschuim houdertje bij om hem op een van de achterzitjes vast te maken. Wiel past namelijk niet in de kofferruimte
Laat hem dus maar altijd thuis. Gelukkig is het hier op het eiland nooit ver lopen

maar straat onderhoud kennen ze daar ook niet, ik liet een trekhaak onder bouwen om daar een dozijn reserve wielen in te plaatsen.

Ik heb het even in de dikke Van Dale moeten opzoeken. Je hebt gelijk, straat onderhoud kennen we hier niet.

Iemand deze 964 laten keuren? Begreep dat dit in september bij Porsche Rotterdam is gedaan.

http://vernieuwd.marktplaats.nl/a/auto- ... zwart.html

Een hele mooie 84er voor weinig.... klik

Jaaaa.... Het duurt ook héél lang voor je die kofferruimte leeg heb. Hij is zó groot!
Ik had m'n "thuisbrenger" daar ook liggen in de 996 cabrio. Altijd beter als zo'n flesje vloeibaar rubber, wat ineens niet meer zo vloeibaar is, wanneer je het nodig hebt.

Léon

Hey Erik,
993 weg en toch weer zin in een P?
Grt Marco

In een jaar er weer vanaf, vind ik altijd een minder goed teken!

Hoeft niet altijd een slecht teken te zijn.

+1, ik heb ook al heel wat auto's terug verkocht na minder dan een jaar en dat waren absoluut geen slechte auto's.

.

Ik had zeker van jou een wat strakkere afwerking verwacht............

Die is van een forummer, alleen geen idee meer wie het was

Hier werd het in besproken:

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=33430&p=947334&hilit=interieur+als+nieuw#p947334

Heel leuk zo een ding, maar die prijs??? Pffff

hier nog 1:
http://www.carlovankrey.nl/foto51.htm

Ik heb deze bekeken. Op de foto's zag ie er echt schitterend uit, in het echt wel wat minder (maar wel een nette auto op het eerste gezicht);
* De eigenaar heeft er aantoonbaar voor zo'n 10k aan laten verspijkeren voor onderhoud en reparatie het afgelopen jaar bij PC Rotterdam;
* Motor loopt erg goed -> mede door 10k van hierboven denk ik : - )
* Interieur ziet er ok uit, maar 160dkm interieur??
* Geen verdere historie, op een aankoopbon uit 1999 bij Lammertink, na. Lijkt van 1 eigenaar te zijn geweest van 1999-2011
* Auto is in z'n geheel overgespoten en dit is niet heel netjes gedaan
* Ik kon geen grote schades vinden, maar door t overspuiten was dit ook moeilijk te vinden
* De 160dkm km.stand zou kunnen kloppen, maar ik heb er een paar meer gezien met die kmstand en die zagen er minder gebruikt uit (hoewel ik dit door het overspuiten wel minder goed te beoordelen vind)
* Auto reed prima, lag goed op de weg, had mooie Porsche classic navi en leuke opties met een sper

Ik vond t matige lakwerk en het ontbreken van de historie (icm gevoel dat ie wel es flink wat meer gelopen zou kunnen hebben) voldoende redenen om m niet te kopen voor die prijs. Lakwerk zou me zeker gaan irriteren -> ben je toch snel 4 tot 5 k verder. En de techniek/kmstand was voor mij te veel risico. Misschien kan er inmiddels wat meer van de prijs af en kun je m voor dat geld laten spuiten?

Overigens heeft de huidige eigenaar m zelf (na aankoop....) in sept 2011 laten keuren door PC Rotterdam. Zag geen gekke dingen in dit summiere rapport en op basis hiervan heeft ie een groot gedeelte van de 10k geinvesteerd.

Nice......
http://bringatrailer.com/2012/10/18/bat ... 1-carrera/

Over een paar jaar heeft hier niemand meer een probleem meer met het ontbreken van de historie gezien de leeftijd. 10 jaar lang van dezelfde eigenaar zegt me wel wat. De Prijs van de 964 gaat gestaagd omhoog probeer uberhaubt maar eens een 964 te vinden voor onder de 20k. De 10K onderhoud lijkt mij veel te zeggen; Of de vorige eigenaar die hem 10 jaar lang heeft gehad heeft niet veel geïnvesteerd in onderhoud maar dan is dat in ieder geval goed gecompenseerd met de laatste beurt. Wat is er precies niet netjes aan het spuitwerk?