Dramatische 993

arenarood schreef:Stel dat bij de fabricatie van de motoren er een niet aan de eisen voldoet,dan krijgt een nieuwe auto dus niet de motor,die voor hem bestemd was,maar een met een ander nr.

NIET bij Porsche :arrow:

daar worden de motoren eerst getest alvorens ze 'n nummer krijgen :wink:

Jan A. (993 4S) schreef:jawelja, heb je bij de eerste aankoop van deze 993 WEL naar de hierboven veel genoemde matching nummers gekeken? Nee? Dan gewoon voor de ruilmotor gaan met minder kilometers inclusief goede documentatie en dito garantie.

Nope, niet eens aan gedacht, moet ik eerlijk bekennen ...

Jan A. (993 4S) schreef:jawelja, heb je bij de eerste aankoop van deze 993 WEL naar de hierboven veel genoemde matching nummers gekeken? Nee? Dan gewoon voor de ruilmotor gaan met minder kilometers inclusief goede documentatie en dito garantie.

ook mijn mening..

zo snel mogelijk genieten van die fijne auto

ik twijvel wat ik zou doen...

Nee logisch dat je daar niet naar kijkt omdat je verwacht dat ie matching is.

Ik weet ook niet wat ik zou doen.*moeilijk*

Bij twijfel rechts inhalen :wink:

Doe toch normaal, daar hoef je niet over te twijfelen :lol:

een prachtige 993 berijden, wie twijfeld daar nu nog over :?:

een kans voorbij laten gaan, is een gemiste kans,

wie niet waagt, die niet etc etc etc

Ik denk dat de vraag niet is of maar hoe (andere/revisie/ruilblok)!!

beetje off topic maar wat bedoelt Horn met een 0 factuur als je de ruilmotor zou nemen :?:

gewoon een factuur waarop staat ruilmotor geleverd voor 0 euro :arrow:

wat is het nut, hiervan :roll:

on topic: succes met je keuze, vind dat TJ het netjes op proberrt te lossen, jullie komen er wel uit :!:

persoonlijk zou ik de ruilmotor nemen mis goed gedocumenteerd (maar daar weet meneer tuppeware meer van :wink:

).
SUCCES

craze schreef:beetje off topic maar wat bedoelt Horn met een 0 factuur als je de ruilmotor zou nemen
gewoon een factuur waarop staat ruilmotor geleverd voor 0 euro wat is het nut, hiervan

Om historie van auto compleet te houden lijkt me (en dus ook te laten zien dat deze motor er door TJ is ingezet bij km stand X).

Precies, vastlegging dus.

craze schreef:gewoon een factuur waarop staat ruilmotor geleverd voor 0 euro wat is het nut, hiervan

altijd cool om een factuur te krijgen voor iets wat je gratis krijgt... :mrgreen:

inderdaad, naspeurbaarheid voor het nageslacht :idea:

horn schreef:altijd cool om een factuur te krijgen voor iets wat je gratis krijgt...

idd......vragen voor een mooi bonnetje....leuk bedrag...zakelijk inboeken BTW terug pakken :lol:

Dat zijn de droomfacturen....

(helaas zelf nooit zo een gehad)

Blijf gerust dromen.

De factuurschrijver heeft in dat geval de BTW ook echt betaald. TJ is dan
wel goed, maar lijkt me nou ook niet gek.

Een aparte creditfactuur bied je de mogelijkheid tot creatief boekhouden,
maar dat is een ander specialisme, lijkt me.

En jawelja, heb je al besloten hoe of wat :?:

Zaterdag

haal ik mijn P weer bij TJ op. Mét ruilmoter 80k kms. Volledig gedocumenteerd en wel. En weer gepoetst

. Ook checken ze nog een paar kleine zaken (tijdelijk ? uitgevallen xenon koplamp, tijdelijk ? lamme rechterdeurgreep en kapot radiofrontje) die ik in de eerste 6 dagen was tegengekomen.

@ iedereen die gereageerd heeft: dankjewel! Ik heb veel aan de verschillende reacties en discussies gehad. Leerzame episode! :res:

Al met al heb ik nog steeds een ontzettend goed gevoel bij Theo en Annelies Jansen. Ik ervaar hun benadering als echt klantgericht en heel persoonlijk. Heb het idee dat dat hier wel eens duidelijk vermeld mag worden.

Ik ga zaterdag een kijkje nemen in de Wijk. Ben op zoek naar een 993 en had al meer goede verhalen gehoord over Theo Jansen.

Ik zou zeggen: rij even langs Lelystad ;-)

Mooi voor je dat het allemaal naar wens is opgelost!!

Jawelja schreef:Zaterdag haal ik mijn P weer bij TJ op. Mét ruilmoter 80k kms. Volledig gedocumenteerd en wel. En weer gepoetst . Ook checken ze nog een paar kleine zaken (tijdelijk ? uitgevallen xenon koplamp, tijdelijk ? lamme rechterdeurgreep en kapot radiofrontje) die ik in de eerste 6 dagen was tegengekomen.

@ iedereen die gereageerd heeft: dankjewel! Ik heb veel aan de verschillende reacties en discussies gehad. Leerzame episode!

Al met al heb ik nog steeds een ontzettend goed gevoel bij Theo en Annelies Jansen. Ik ervaar hun benadering als echt klantgericht en heel persoonlijk. Heb het idee dat dat hier wel eens duidelijk vermeld mag worden.

Nou super als je er een goed gevoel aan over blijft houden! Succes zaterdag weer lekker de P. uitlaten toch.

Ik heb hem weer terug :!:

Gistermiddag opgehaald bij Theo en Annelies. Hij stond buiten mooi te glimmen. Ook het spuitwerk (achter-,voorbumper en motorkap) was gedaan.
Qua motor hebben ze alleen het onderste, draaiende deel vervangen. Het bovenste deel is dus nog origineel. Alles gedocumenteerd. En hij rijdt weer als een :sunny:

. Moet wel aanspraak maken op Mr. Discipline, want het advies is om de komende 2000 km maximaal 4500 toeren te draaien, omdat de motor een paar jaar heeft stilgelegen (wel op droge plek). Nou, dat doe ik dan ook maar.

Verder bleek er iets mis met het klokje van de oliemeter en hebben ze die ter plekke vervangen. Gratis ... :!:

En het display van de radio was niet goed leesbaar (halve letters in beeld) en hebben ze in zijn geheel vervangen. Gratis ... :!:

Heb nog wel even met schuin oog naar een originele Porsche CDR-21 gekeken, maar dat cadeautje van 500 Euro moet nog even wachten tot mijn verjaardag :cry:

.

En de ontbrekende reservesleutel voor de automatische deurvergrendeling bestelt Theo ook nog na. Gratis ... :!:

Bij vertrek nog flesje olie meegekregen. Ik kan niet anders zeggen dan dan ik een SUPERSERVICE heb gekregen. Ja, het is klote dat die motor er na 6 dagen de brui aan gaf, maar als het zo, zonder morren door de verkoper wordt opgelost, dan zeg ik: HULDE VOOR TJ. PUNT!

Jawelja schreef: Qua motor hebben ze alleen het onderste, draaiende deel vervangen. Het bovenste deel is dus nog origineel.

Van harte! Goed om te horen. Amsterdam is weer wat mooier ;-)

(Laat die kale Groen Links idioot het niet horen)

Maarre: waarom blok er niet 'zo' in gelepeld?

Mooi opgelost, niets dan lof voor het autobedrijf. Nu maar hopen dat het blok niet lekt, na zo'n periode van droogzwemmen.

Jawelja,
Weet jij misschien hoe ze de storing van het uitvallen van de Xenon hebben verholpen?

Prima service van die TJ. Hulde :!:

cdr21 voor 500 euro. Nieuw ofzo? :roll:

Mooi dat je weer kan rijden.

Rick schreef:Jawelja,
Weet jij misschien hoe ze de storing van het uitvallen van de Xenon hebben verholpen?

Nope, geen idee, niet meer naar gevraagd. Heb je er zelf ook last van? Ik heb het in die eerste 6 dagen maar 1 keer gehad/opgemerkt. Betrof alleen de rechter koplamp.

Maarten schreef: Maarre: waarom blok er niet 'zo' in gelepeld?

De aangegeven reden was dat het probleem alleen het onderste deel betrof en de auto hiermee zo origineel mogelijk is gehouden. Kan me daar wel in vinden.

Overigens bleek dat de afgebroken drijfstang inderdaad ook de carter heeft vernield. Revisie was daarom niet meer mogelijk.