Porsche 964 - rood - 39964€

[Cazzo Super Veloce]

Zekers, 60 K getaxeerd

[ewp964c2]

Ben heel blij met C4 komend van C2, laatste zijn gewoon meer waard.
Behalve bij Targa's want C4's zijn er maar 1329 van, dus exclusiever en brengen 10-15pct meer op.

[de Fiscalist]

Gaat hard!!

Maar er is ook genoeg aan gedaan in de tussentijd.

Ik denk dat je in de huidige markt beter af bent met een goed verzorgde auto met hoge km stand en historie, dan mee te vechten om de matige exemplaren met een lage km stand....

Dat geldt ook voor de rode uit dit topic. Je bent zo 10-15k kwijt om hem er een beetje netjes bij te zetten.

[Cazzo Super Veloce]

@ ewp; Geloof ik niet, de trend is naar puur en simpeler, C2 dus ipv C4.
Heeft nix met productieaantallen te maken.

@ Fiscalist; Geintje hoor, is 50K

Laatst bijgewerkt door Cazzo Super Veloce op 05 jan 2016 22:40, in totaal 1 keer bewerkt.

[ewp964c2]

Tuurlijk knul

[de Fiscalist]

Lijkt me een uitstekende trend,.... Puur en simpeler

[Elferhenkie2]

Heb zelf de 964 c 4 handbak
Kortom ben er zeker van dat voor 90 % van de porsche liefhebbers dit een zeer goeie wagen is.

Dat zeg ik ook niet, ik zeg alleen dat de C2 meer waard is, jij en ik bepalen dat niet, dat doet de markt

[Gette]

Ik heb 5 jaar lang gezogd naar een C2 handbak zonder airco. Deze uiteindelijk gaan halen in het U.K. waar ze da wagen niet wilden omdat het een origineel Duitse wagen was met stuur links

O. ik heb 2 dagen gezocht naar een C2 met handbak, zonder airco/wiper/schuifdak, en hoppa in Den Haag gevonden

Hij moest ook geen wisser hebben, 2 kleurig volleder interieur en een volledig nieuwe naar RS specs gebouwd blok hebben.
De nieuwe versnellingsbak met 500km was handig meegenomen. Heb de wagen eigenlijk gekocht voor de prijs van de motoropbouw dus ik mag niet klagen na 5 jaar zoeken