Koopjes van het ogenblik IV ...

[FreudeamFahren]

Vind ik geen koopje .... is geen echte RS

Nou... Echte RS of niet. Voor dat geld kun je hem zelf zo niet laten bouwen... Ik vind het een gave ombouw!

[Olaf]

... laten bouwen...

... kost MI altijd (veel) meer ...

Dat het geen gave ombouw is, hoor je mij niet zeggen

[Don]

gave ombouw!

Als je op omgebouwde zaken valt




Persoonlijk ga ik meer voor het origineel

[drknauf]

dikke lotec turbooooooooo tejinggggggggggggg vette pk,s


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1


enkelt dat interieur is om te

[bully]

996 4S tip 1eig boekjes bj 2004 133tkm particulier 41.500 op nedkent

[bully]

964 wtl bj 93 108tkm 31.000.....twijvelgeval of niet?.........

[Maarten]

Jubi zonder nummer. Nooit van gehoord maar zou kunnen.....

[FreudeamFahren]

gave ombouw!

Als je op omgebouwde zaken valt




Persoonlijk ga ik meer voor het origineel

Don't even go there... Een omgebouwde Pork 993 kan net zo veel pret als een RS leveren voor veel minder geld. Da's bij jouw foto wel even anders.

[bully]

996 turbo bj 2000 79tkm bij porschedealer fulda met garantie 44.000 op ned kent...

[erwin996]

met garantie 44.000 op ned kent...

Als je niets afdingt. Met afdingen voor 40K op Nederlands kenteken.

[horn]

Jubi zonder nummer. Nooit van gehoord maar zou kunnen.....

Carrera 4 Turbo-look (USA only)

964 R series production (model year 1994) ceased in December 1993. Deliveries of 964's continued into calendar year 1994 with a reduced model range. The reason for the ceasing of 964 production was the introduction of the new 993 series which started in January 1994. 993 deliveries t the USA were delayed by approximately one year. In order to fill the gap of the missing 993 a small range of specially constructed 964 Carrera 4 Turbo-looks were offered to the USA.

This Turbo-look was similar to the 911 Anniversary (de Jubi) in many ways but there was one major difference. The new C4 TL was built arund unused 1992 en 1993 model year Turbo bodies mounted to a standard C4 chassis assembly. The were fitted with a standard M64/01 engine and G64/00 transmission. The brake system and all electronic systems were standard Carrera 4. There were a few Turbo components installed because of the wide body design, but no complete 964 Turbo systems. A standard retractable rear spoiler and engine lid were mounted into the Turbo bodywork. The C4 TL was not delivered with the Turbo red brake callipers nor drilled brake rotors.

How many of these C4 TL's were built is open to speculation. The generally accepted number is 256 but it could be as many as 450. It is known that these special C4's have been found as far away from the USA as Taiwan.

nu dus wél van gehoord...

[Maarten]

Heb het boek net aangeschaft maar niet helemaal doorgelezen. Anders had ik het dus wel geweten meester Horn

[Sander911]

met garantie 44.000 op ned kent...

Als je niets afdingt. Met afdingen voor 40K op Nederlands kenteken.

En wat kost dat herbekleden...

[MS964]

Als 'ie verder goed is, dan is het geen geld!

[Sander911]

Ik zeg: actie mannen

[horn]

Heb het boek net aangeschaft maar niet helemaal doorgelezen. Anders had ik het dus wel geweten meester Horn

Shit, met de hand dat hele stuk voor je overgetypt. Heeft hij zelf dat boek

[Don]

gave ombouw!

Als je op omgebouwde zaken valt




Persoonlijk ga ik meer voor het origineel

Don't even go there... Een omgebouwde Pork 993 kan net zo veel pret als een RS leveren voor veel minder geld. Da's bij jouw foto wel even anders.

Punt voor jou

[MS964]

met garantie 44.000 op ned kent...

Als je niets afdingt. Met afdingen voor 40K op Nederlands kenteken.

En wat kost dat herbekleden...

Op zichzelf wel een goede vraag trouwens: wat zou herbekleden kosten? Iemand?

Auto staat in Fulda, vlakbij Frankfurt. Laat ik nou morgen een week naar een plaats vlakbij Frankfurt gaan...

[Olaf]

... wat zou herbekleden kosten? Iemand?

Denk dat RoVaKo wel 'n indicatie kan geven

[MS964]

Heb 's even gebeld, en hoe moeilijk het ook in te schatten is omdat er natuurlijk legio mogelijkheden zijn met verschillende prijskaartjes eraan: het schijnt makkelijk richting 5k te gaan, en mogelijk dus er goed overheen.

[RufBTR]

dan maar de raampjes laten blinderen

[Richard]

kan beter je opticien bellen voor een hele sterke zonnebril ,als je daar een uur in rijdt zie je geen pest meer

[voice]

Er zijn 174 extra jubi's gemaakt voor de Europese markt. In Duitsland staat er ook een te koop.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Heb het boek net aangeschaft maar niet helemaal doorgelezen. Anders had ik het dus wel geweten meester Horn

[Ernest 986]

Richard schreef:

kan beter je opticien bellen voor een hele sterke zonnebril ,als je daar een uur in rijdt zie je geen pest meer

Of misschien een optie als je kleurenblind bent!!!!! Echt bijzonder zo'n interieur kleur.

[horn]

Er zijn 174 extra jubi's gemaakt voor de Europese markt. In Duitsland staat er ook een te koop.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Dat is een '93 WTL, geen jubi volgens mij. wél erg mooi!