24 sep 2007 11:35
Aan de andere kant, een clone bouwen is ook niet altijd zo heel veel goedkoper dan aanschaffen van 'the real thing'.
Hier het kostenlijstje van iemand die (welliswaar op zo'n manier dat ie misschien nog wel beter is dan een echte...) op basis van een 911 'T' een '2.5 ST' heeft gebouwd.
In dat licht gezien is een 2.7RS in de VS voor $140,000 weer niet zo extreem.
Er duiken inmiddels al auto's op die als 'S' worden verkocht maar een VIN ingelast hebben op een T-chassis. Dat is dan het gevolg van de stijgende prijzen. Tot een tijd gelezen kwamen deze praktijken alleen voor bij de 2.7RS...
Maar wie weet. Over tien jaar verklaren we de mensen die hun SCtje hebben omgebouwd naar een 2.7RS clone misschien ook wel voor gek.
"what where they thinking...!!??"
Hier het kostenlijstje van iemand die (welliswaar op zo'n manier dat ie misschien nog wel beter is dan een echte...) op basis van een 911 'T' een '2.5 ST' heeft gebouwd.
In dat licht gezien is een 2.7RS in de VS voor $140,000 weer niet zo extreem.
Er duiken inmiddels al auto's op die als 'S' worden verkocht maar een VIN ingelast hebben op een T-chassis. Dat is dan het gevolg van de stijgende prijzen. Tot een tijd gelezen kwamen deze praktijken alleen voor bij de 2.7RS...
Maar wie weet. Over tien jaar verklaren we de mensen die hun SCtje hebben omgebouwd naar een 2.7RS clone misschien ook wel voor gek.
"what where they thinking...!!??"
26 sep 2007 12:24
Idd,gewoon orgineel houdenbehalve een 996,daar mag een 997 neus op
26 sep 2007 12:50
Die ST clone wil ik best hebben. Wat een mooi ding!
Foto willen niet gelinkt worden
Foto willen niet gelinkt worden