| www.porscheforum.nl |

Hoeveel mag ik geven voor een 964 30 Jahre met volgende kenmerken:

Viola Metallic
169.000 km
Volledige historiek
Geen bekende problemen
Ongevalvrij

Alvast bedankt voor de reacties!

in belsj? 25K.

In Nederland bij een particulier? EUR 21.000. Zo bijzonder zijn die auto's nu ook weer niet.

Voor een mooie? 25-27K.

Bedankt voor de feedback! Dus de 964 30 Jahre autos die ik in Duitsland (mobile.de, autoscout24.de) zie staan voor 34.000 - 37.000 Euro zijn van dromers?

Ze worden gehypt maar dat betekent niet dat ze het waard zijn. Weinig interessanter dan een gewone 964, gelimiteerd maar in groot aantal. In Belgie lijkt rond de 25k een redelijke prijs (zeker gezien de km stand).

Piet schreef:In Nederland bij een particulier? EUR 21.000. Zo bijzonder zijn die auto's nu ook weer niet.

Tikfoutje? Denk dat je in NL al gauw op de 30k zit (zo niet ietsjes meer?).

Edit: Volledige quote direct bovenstaande post ..... ZUCHT .....

Ik denk ook niet dat je ze voor 21k gaat vinden...wel een mooie 964, zo'n 30 Jahre....

Ik denk dat je in Nederland al gauw moet denken aan een bedrag van EUR30-35k voor een goed exemplaar

'n 30 Jahre - met lage Km's en in goede staat - Euro'tje of 35K ..


Voor 21K mag Piet er wel tien bij mij voor de deur neer zetten

Afhankelijk van de staat idd. tussen 30k en 35k. Misschien vind jij het niets bijzonders, technisch is het idd. een WTL 964 C4, maar voor minder dan 30k worden ze echt niet verkocht.

In Nederland zijn ze iets goedkoper dan in Duitsland.

Er zijn altijd mensen die het juist wel bijzonder vinden dat je er een van 911 hebt met aparte kleurstelling .

Waar staat deze jubi te koop? Welk nummer, weet je dat? Ik raad je aan even contact op te nemen met Thomas van de jubi site http://jubi.pocg.de/ hij heeft veel gegevens (ook historie) van jubi's.

Olaf schreef:'n 30 Jahre - met lage Km's en in goede staat - Euro'tje of 35K ..

OK, maar 169.000 is niet echt "lage kms". Als ie goed onderhouden geweest is, mag dit geen probleem zijn, maar ik neem aan dat de prijs dan wel iets lager mag zijn?

Ja hoor, dan kom je normaal gesproken tussen de 30k-35k uit.

Beetje laat maar toch.

Het meest bijzondere van de 964 jubi is natuurlijk dat deze turbo-breed is. Het is niet alleen de kleur en wat 30-jahre plakaatjes.

Maar goed 35 K€ blijft een hoop geld.

Als je ziet dat de gewone, redelijk tot goed onderhouden 964, in Engeland in ieder geval, zijn gezakt tot ondertussen 15000 pond, dan is dat wel een heel groot verschil.

En door de breedheid lijken dze nog breder omdat ze geen spoiler hebben [/code]

ik houd ze ook een tijdje in de gaten.en onder de 30k vind je nix.ja troep.

gr anton964

Ik ben ooit wezen kijken naar een Jubi maar vond de kleurstelling, en met name het interieur, niet mooi. Voor 35k denk ik dat ik eerder op zoek zou gaan naar een 964 3.3 Turbo.

Patrick D schreef:Als je ziet dat de gewone, redelijk tot goed onderhouden 964, in Engeland in ieder geval, zijn gezakt tot ondertussen 15000 pond, dan is dat wel een heel groot verschil.

RHD's

Vind het een hele mooie bak , zelfs een beetje ondergewaardeerd. Met dikke speedlines toch best wel oogstrelend .....



Solly niet best plaatje wat ik kon vinden

Patrick D schreef:Beetje laat maar toch.

Het meest bijzondere van de 964 jubi is natuurlijk dat deze turbo-breed is. Het is niet alleen de kleur en wat 30-jahre plakaatjes.

Maar goed 35 K€ blijft een hoop geld.

Als je ziet dat de gewone, redelijk tot goed onderhouden 964, in Engeland in ieder geval, zijn gezakt tot ondertussen 15000 pond, dan is dat wel een heel groot verschil.

Let wel even op bij een UK auto.

De Engelse prijzen lijken wel lager. De wisselkoers, invoerkosten + BTW toeslag maken het er veelal niet gunstiger op.

mvg Hobbyauto

964 jubi vind ik heel erg mooi. Naar mijn idee heeft deze altijd zo'n 35k gekost.

L..

hobbyauto schreef:Beetje laat maar toch.
De Engelse prijzen lijken wel lager. De wisselkoers, invoerkosten + BTW toeslag maken het er veelal niet gunstiger op.

mvg Hobbyauto

BTW? Als je in GB koopt? GB hoort toch gewoon bij de douane unie? De BTW is voor de EU dus al betaald.

GRUWEZ schreef:Bedankt voor de feedback! Dus de 964 30 Jahre autos die ik in Duitsland (mobile.de, autoscout24.de) zie staan voor 34.000 - 37.000 Euro zijn van dromers?

Valt me op dat in Duitsland voor late 3.2's en 964 sowieso erg hoge prijzen worden gevraagd.
Het lijkt alsof de prijzen daar hoger liggen dan in NL.
Iemand enig idee hoe dat komt?

Worden schaars