| www.porscheforum.nl |

Ik weet niet waarom maar deze trekt me zo enorm aan

Ik had hem gevonden op kapaza,was al een kijkje gaan nemen op de mensen die hem verkopen hun site zelf
Ook daar stond geen richtprijs
Dus even een belletje voor wat algemene info
vroeg wat hun vraagprijs was
Opeens zei die man gewoon: Beste jonge heer....ik denk dat deze wagen boven jou budget ligt"
Ik wist niet meer wat zeggen en stond gewoon aan de grond genageld
Ik zeg excuzeer mijnheer? Hoe kan u mijn financiele stand weten?
Ja je klinkt nog er jong blablabla
Dan even uitgelegd dat ik echt een liefhebber was,met wat ik momenteel reed,paar namen laten vallen van mensen die ik dacht dat hij ook wel zou kennen en de man werd zeer vriendelijk en gaf me de spec's van de wagen en nodigde me zelfs uit om eens een kijkje te gaan nemen
dit gezegd zijnde

De motor en boite zijn in orde,turbolook is OEM dus geen poly boeltje waar je na en hete zomer een golfterein aan over houd

Graag jullie ongezouten mening?
Zwart
3000 CC
Bouwjaar : 1981
Motor gereviseerd (5.000 km)
Dubbele sportuitlaat
Turbolook
De wagen is volledig gerenoveerd.
18 duims velgen "Speed Line" (3-delig)
Carrosserie : 175.000 km
Lederen interieur (933-look)
5 versnellingen
schuifdak
alarm






Prijs:30 000

Is dit een normale prijs,of meer naar de hogere kant?
Het is geen particulier dus ok garantie zit in de prijs inbegrepen en hij moer er ook van leven
Maar globaal genomen?
Graag reacties aub om een leek te helpen

Vind de prijs nogal serieus van de hoge kant... is een 3.0 SC, voor die prijs heb je zonder probleem een originele turbo...

Ik heb vorige week een zeer mooie 930 turbo van 1983 verkocht voor 21000 euro, ook met garantie...

Principe kwestie; van zo'n arrogante l*l koop je toch zowiezo niet, ongeacht wat ie aanbiedt

de man had gelijk hij ligt ruim boven budget

clemens schreef:Principe kwestie; van zo'n arrogante l*l koop je toch zowiezo niet, ongeacht wat ie aanbiedt

ja ok
Aan de andere kant begrijp ik de man nog
Als ze om de 5 minuten bellen om de prijs van een wagen en balachelijke biedingen doen zou je al wel eens een keer bitsig uit de hoek kunnen komen
Aan de andere kant: Het is niet omdat ik nog vrij jong ben....dat ik niet solvabel,een liefhebber en een eerlijk mens ben
+ Als je zelfstandige bent en zo tegen mogelijke klanten gaat uitpakken kan het wel eens snel gedaan zijn

30 000 een echte turbo
Ik heb al de grootste moeite gehad om op t net een porsche te vinden die m'n zinnen prikkelde
Prijzen liggen ook zo ruim vind ik
van 11.000 tot......ja,te veel voor m'n budgetje a la 997 GT3 RS

Got-boost? schreef:30 000 een echte turbo
Ik heb al de grootste moeite gehad om op t net een porsche te vinden die m'n zinnen prikkelde

is echt geen probleem hoor...

Dit is hem:

Mooie auto, om te zeggen of ie te duur is, is moeilijk. Op de foto's ziet hij er prima uit. Je kunt het echter ook zo zien: vergelijk de auto eens met een gewone sc. Die kosten ongerestaureerd ongeveer de helft. Nu moet ik zeggen dat een beetje restauratie en revisie heel wat geld kost.

Bovendien is de auto niet meer origineel zie lijst met aanpassingen. Weet niet wat je budget is maar leg iets meer bij en je hebt een originele 964 Turbo of rond die koers een 3.2 turbo. Op termijn denk ik dat een orginele auto meer waardevast is.

Als het om de looks gaat dan is dit anders maar ook geen verkeerde:

http://www.autosdekens.be/Images/GT3look1.jpg

Is ook dik toch en te koop bij de zelfde meneer als die beige en als ik me niet vergis in ongeveer de zelfde prijsklasse.

Een 3.0 SC turbolook mag max. 17000 à 18000 euro kosten.

Een originele 3.2 turbolook kost tegenwoordig wel ongeveer 25000 euro, een niet originele turbolook (ombouw met metalen delen) mag max. 20000 euro kosten.

Ik heb er het afgelopen jaar al verschillende verkocht in turbolook, bijna allemaal 3.2 turbolook (ombouw met metalen delen), en zelfs geen enkele boven de 18000 euro. Zelfs een hele mooie 964 C4 turbolook, volledig omgebouwd met originele delen en in perfecte staat, voor net geen 21000 euro.

Voor die prijs zo'n samengesteld exemplaar? Officieel mogen er geeneens 18inch velgen op een 911 uit 1981.

testdriver schreef:Een 3.0 SC turbolook mag max. 17000 à 18000 euro kosten.

Een originele 3.2 turbolook kost tegenwoordig wel ongeveer 25000 euro, een niet originele turbolook (ombouw met metalen delen) mag max. 20000 euro kosten.

Ik heb er het afgelopen jaar al verschillende verkocht in turbolook, bijna allemaal 3.2 turbolook (ombouw met metalen delen), en zelfs geen enkele boven de 18000 euro. Zelfs een hele mooie 964 C4 turbolook, volledig omgebouwd met originele delen en in perfecte staat, voor net geen 21000 euro.

Porsche dekens hasselt?
mijnheer Dekens z'n broer zit op een belgisch forum waar ik ook ''uithang''

Ivm die rode 996=heel mooi
Maar zou toch liever de classic toer opgaan

Got-boost? schreef:

clemens schreef:Principe kwestie; van zo'n arrogante l*l koop je toch zowiezo niet, ongeacht wat ie aanbiedt

ja ok.
Aan de andere kant begrijp ik de man nog
Als ze om de 5 minuten bellen om de prijs van een wagen

Als hij meteen de vraagprijs van dit bij elkaar geraapt exemplaar had gezet, had hij zeker niet zoveel telefoontjes gehad

ook waar

er word redelijk negatief geuit over deze wagen?
''samengeraapt model"
Ik vind hem persoonlijk erg mooi

Got-boost? schreef:er word redelijk negatief geuit over deze wagen?

Ik vind hem persoonlijk erg mooi

Doe er je voordeel mee zou ik zo zeggen.
Een auto kopen op basis van emotie ipv ratio is niet aan te bevelen.

gr. Marcel

Kristof uit Belgie
momenteel nog geen fiere Porsche rijder
Maar hopelijk komt daar verandering in
964 ben ik volledig weg van

Dat is de binnenkomer en een paar uur later wil je een 3.0 kopen uit 1981 Hoewel ik bovenstaande auto mooi vind, vind ik 30 ruggen absurd voor een auto met 175K op de teller. Verder, als je weg bent van een 964, zou ik eerst eens rustig rond gaan kijken en in een 964 gaan rijden. Je kan je geld maar één keer uitgeven. En verliefd worden op een 911 die je ergens ziet staan is het allermakkelijkste deel van dit hele proces

En als iemand door de telefoon kan zien dat je een jong ventje bent en opent met 'die kan je toch niet betalen' had hij wat mij betreft dat ding in zijn h*l kunnen stoppen. Als je een auto verkoopt van die klasse krijg je veel mensen die een vraagprijs willen weten. Moet je hem er maar bij zetten. Nooit een reden om als een hufter te reageren. Mijn mening.

Succes met je zoektocht.

Watch out!!!deze wagen is langsgeweest bij firma PSO!!993 interieur....???best eens goed laten checken!

Ziet er mooi uit, maar ik heb ook geen verstand van waarde... Maar als ik de reacties van andere zo lees denk ik dat hij wat aan de dure kant is!

Die van mij (2.7 uit 1976) mag je ook kopen voor 25.000 euro!

euh?????
Mss iets duidelijker?
Idem verliefd worden op deze wagens is niet direct het moeilijkste wat er is

Iets duidelijker:

De meeste zeggen dat hij te duur is. Ik heb geen idee, maar ik ga dus mee met "de meerderheid"...

Je mag mijn Porsche 2.7 uit 1976 kopen voor 25.000 euro!

Hoop dat het zo duidelijker is!

Lijkt mij ook dat je een vergelijkbare wagen voor veel minder hebt...

Waarschijnlijk is er veel geld in het 'renoveren' en reviseren gaan zitten en proberen ze het zo terug te verdienen.

Ik heb verder ook geen verstand van dergelijke wagens, maar mensen die hierboven gepost hebben wel. Zou hun advies ter harte nemen en nog even verder kijken...

Succes!

911rally schreef:Watch out!!!deze wagen is langsgeweest bij firma PSO!!993 interieur....???best eens goed laten checken!

ik bedoelde hier graag meer duidelijkheid over

Het was voor mij te proberen!

Got-boost? schreef:

911rally schreef:Watch out!!!deze wagen is langsgeweest bij firma PSO!!993 interieur....???best eens goed laten checken!

ik bedoelde hier graag meer duidelijkheid over

check de zoekfunctie maar eens hiero, tik maar in PSO en lees...

o shit

Jaja ik begrijp het
Een vriend van me heeft zijn 911 in stukjes en brokjes terug gekregen door de ''gebeurtenissen'' heeft hem veel geld gekost

dus idem best afblijven

(maar goed dat er een forum is )