| www.porscheforum.nl |

Tekoop 911 3.6 turbo cabrio.

Bwj 1990 zwart met zwart leer.
kmst 119000 .
450pk.
Gebouwd in duitsland met oude farhzeugbrief.

Vraagprijs 49500

tel 0655574132

Gebouwd in Duitsland maar door wie?

3 berichten hier in een paar jaar. Marktplaats of Porscheforum.Tis bijna hetzelfde

john04 (de handelaar?) schreef:Weet nog niet hoe ik hier fotos op moet zetten dat komt nog.

Je hebt meer dan 1 jaar de tijd gehad om dat te leren

oh alweer een telefoonnummer

mag je hier ook al hijgen dan?

in 1990 een 964 turbo 3.6? En dan ook nog een cabrio? Nooit geweten dat die toen geleverd werd.

stond en jaar geleden ook te koop of langer geleden kweet,t niet meer precies

Ik vermoed dat hij hier veel serieuze kopers gaat vinden

Heb de bank al geplunderd en ben onderweg! Deze eerlijke superdeal wil ik niet missen natuurlijk!!

horn schreef:in 1990 een 964 turbo 3.6? En dan ook nog een cabrio? Nooit geweten dat die toen geleverd werd.

Ik had je scherper verwacht Horn. Daarom vroeg ik ook door wie hij gebouwd was. Lijkt mij een cabrio die is omgebouwd tot turbo. Hoop knaken....

Misschien een tuner ofzo? Hoeveel pk had de standaar 3.3 turbo en 3.6 turbo?

Hebbie geen Googel of zo

Maarten schreef:

horn schreef:in 1990 een 964 turbo 3.6? En dan ook nog een cabrio? Nooit geweten dat die toen geleverd werd.

Ik had je scherper verwacht Horn. Daarom vroeg ik ook door wie hij gebouwd was. Lijkt mij een cabrio die is omgebouwd tot turbo. Hoop knaken....

Wilde netjes en beleefd blijven Heb hier ook Adrian Streather naast de pc staan en weet uiteraard ook dat een dergelijke 964 niet gebouwd is in Zuffenhausen

te lui

Maar wel mooie bak, toch?

erg. maar 50K voor een auto die niet origineel is, is mij te gortig. maar ja, je hoeft er maar ééntje met de poen te vinden

Hij zal iig wel retesnel zijn

horn schreef:

Maarten schreef:

horn schreef:in 1990 een 964 turbo 3.6? En dan ook nog een cabrio? Nooit geweten dat die toen geleverd werd.

Ik had je scherper verwacht Horn. Daarom vroeg ik ook door wie hij gebouwd was. Lijkt mij een cabrio die is omgebouwd tot turbo. Hoop knaken....

Wilde netjes en beleefd blijven Heb hier ook Adrian Streather naast de pc staan en weet uiteraard ook dat een dergelijke 964 niet gebouwd is in Zuffenhausen

Dan knikker meneer Streather maar bij het oud papier want er zijn er wel degelijk enkele van gebouwd, 4 om precies te zijn. Daarmee wil ik niet zeggen dat dit 1 van de exemplaren is, mocht het dat toch zijn, is 49,5 K een koopje. Discussie over de 964 cabrio turbo is hier enkele jaren terug ook al geweest.
http://www.performance2and4.co.uk/911spec_3_n.htm

Wanneer begrijpt men hier eens dat Porsche alles maakt, zolang men maar een grote zak geld meeneemt?

In principe wel ja. Commerciele jongens he? Anyway: volgens die site zijn het 3.3's (en met een '93) VIN. Dus dit is er niet een van die 4!

@Horn: moet jij dat soort dingen opzoeken je weet: ik hou van je

Knappe jongens van Porsche. In 1990 al een 3.6 turbo cabriolet bouwen.

Maarten schreef:In principe wel ja. Commerciele jongens he? Anyway: volgens die site zijn het 3.3's (en met een '93) VIN. Dus dit is er niet een van die 4!

@Horn: moet jij dat soort dingen opzoeken je weet: ik hou van je

Beter lezen, geldt alleen voor het afgebeelde exemplaar.

horn schreef:Wilde netjes en beleefd blijven Heb hier ook Adrian Streather naast de pc staan en weet uiteraard ook dat een dergelijke 964 niet gebouwd is in Zuffenhausen

Daar zou ik dan niet teveel blind op varen. Adrian is nl. stronteigenwijs (takes one to know one ). Hij beweerde ook dat in (ik meen) 1991 geen WTL's zijn gebouwd. Ik wist er een te koop te staan, met de M code voor WTL op de sticker en bood aan even de VIN te achterhalen zodat hij het kon navragen (dit was nog voordat het boek uit was, dus tijdens het schrijven daarvan).

Zijn antwoord was dat het niet nodig was, immers er was in 1991 geen WTL gebouwd.

Met alle respect hoor...

och een scan van de farhzeugbrief. voorkomt mischien een velletje of 4 discussies voeren of het dan wel een orginal is of niet! pies of keek toch!

Kenteken 27-JL-TZ

Voertuigsoort personenauto
Merk PORSCHE
Handelsbenaming 964
Brandstof Benzine
Vervaldatum APK 27-09-2009
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 02-09-2004
BPM € 28320
Motorrijtuigenbelasting Opvragen Motorrijtuigenbelasting
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Uitvoering:

Omschrijving van de inrichting coupe
Aantal zitplaatsen Niet geregistreerd
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Kleur(en) ZWART
Motor
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud Niet geregistreerd
Vermogen Niet geregistreerd
Vermogen (brom/snorfiets) N.v.t.
Maximale constructiesnelheid (brom/snorfiets) N.v.t.
Massa & laadvermogen
Massa leeg voertuig 1.400 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane maximum massa voertuig 1.690 kg
Massa rijklaar Niet geregistreerd

Datum eerste toelating 31-05-1990
Datum aanvang laatste tenaamstelling 02-09-2004
Datum eerste afgifte Nederland 04-06-2002

Datum tenaamstelling september 2004..... valt dat "handelaar" dus ook wel mee.....