| www.porscheforum.nl |

Vraagprijs zou USD 200k zijn. Zie: link

Vind die cookiecutters niet mooi. Neeeeext! 735 mijl - cool hoor! Alleen leuk voor ultieme verzamelaars. Of voor Brewsters Millionaires, lekker veel km's erop zetten...

Inderdaad niet mooi die cookiecutters, waren die ook niet post-73? En die glimrandjes rond de spatborden? Toch ook niet origineel? (Meer iets om roest te verbergen op een oude benz...)

(...) die cookiecutters, waren die ook niet post-73?

Nee hoor, die waren standaard voor 't F-model 911E in 72 en 73 en als optie verkrijgbaar op de "T" & "S" modellen.
Alleen gingen de meeste klanten voor de (lichtere en duurdere) 6" brede 15" fuchsen. Vanaf 1974 bleven ze (onder andere op de 912E in 1976) ook leverbaar.

En die glimrandjes rond de spatborden? Toch ook niet origineel?

Ook dit is welliswaar een optie geweest, maar wel origineel.
Ik vind het niet mooi, en inderdaad, het verbergt tegenwoordig vaak roest

Mooie kar, maar alleen meer waard dan een andere 'T' als ie ook 'low milage' blijft.
Museum-materiaal dus, en erg interessant voor mensen die willen weten hoe het er origineel uitzag.

Deze auto is ook wel bekend als de Raymond Allen 911T.
Vorige maand heeft er een heel stuk in Porsche Excellence magizine gestaan.
Ik heb een gescande versie vanhet artikel voor de liefhebbers.
Alex

Jeroen C3.0 schreef:En die glimrandjes rond de spatborden? Toch ook niet origineel?

Zeg Jeroen, Blue Plate makker , ga je mond eens spoelen

Blue Plate sub-meeting anyone?

Ik ben voor!

( heb bij jou toch nooit glimrandjes rond de spatborden kunnen constateren...? )

Ze zitter er toch echt op hoor

Maar eens een keer pb'en voor een Blue Plate meeting

Op lichtblauw metallic staat het wel een stuk beter dan op dat donkere rood.

Staat trouwens mooi in de lak hoor! Die fuchsen zien er ook perfect uit! Super

Klopt, is een genot om achter te rijden, of ervoor en dan die mooie blinkende blauwe in je spiegel te zien, heb er recentelijk honderden kilometers van kunnen genieten...

Ben met je eens dat het op dat lichtblauw een stuk mooier/subtieler staat dan op dat bordeaux.

Jeroen C3.0 schreef:Ben met je eens dat het op dat lichtblauw een stuk mooier/subtieler staat dan op dat bordeaux.

Dit is geen bordeaux maar aubergine kleur (paars-achtige) en het is idd duidelijk aanwezig.....

Jeroen ik durf het bijna niet te zeggen maar ik heb ze ook(die glimmende randjes)

Wat is de historie van de auto? Zit er geen benzinevuldop op, zodat hij na het leegrijden van de eerste tank niet meer gevuld kon worden?

Nog een tijd capsule met 221 mijl op de teller

1989 911 Turbo LE Coupe


Price= Please call

WAUW! Mooi zeg! Dit lijkt mij een 930S toch?

Zonde om ooit op NL nummer te zetten, dit verdient if then een custom plate like 930, of 930S of 911T of MR BLACK, or 1989 zoiets....

volgens mij en Supercars.Net is het een 930S met een paar xtra goodies zoals LSD en Auxiliary oil cooler

in belgie kan het THE-930 toch ook niet mis