| www.porscheforum.nl |

Ik ben zojuist gaan kijken bij een Porsche 911 3.2 Carrera Coupé bij First Floor

Kenmerken:

• Kleur: Donkerblauw;
• Km-stand: 178000 km;
• bouwjaar: 1986;
• in nederland sinds december 1997;
• vraagprijs 15.950,--

Mijn indruk:
Op het eerste gezicht een mooi exemplaar; Interieur ziet er absoluut niet uitgeleefd uit. Geen zichtbare roestvorming op de bekende plaatsen (deurstijl, koplampen, voorruit en achterruit). Motor is droog. Mooie vette Fuchsen (7J voor en 8J achter).
Naast deze pluspunten krijg ik als leek de indruk dat deze auto flinke schade heeft gereden. De deurstijl onder het portier van de bestuurder loopt niet mooi recht. de ruimte tussen de kunststof bescherming en carrosserie loopt niet gelijkmatig.
Ook de deur aan de bijrijderskant sluit niet helemaal gelijk, met name aan de voorkant van de deur naar de carrosserie zit een verloop in. De klep naar de bagageruimte sluit op een paar milimeter ook niet mooi gelijk aan de zijschermen en ook de sticker op de onderkant van de klep is niet aanwezig...

Mijn vraag aan jullie:
Wat vinden jullie (ongezien) van mijn eerste indruk. En zit er in de buurt van Vijfhuizen een specialist die een AKK op lokatie kan uitvoeren? (Bij FirstFloor vonden ze dat niet echt noodzakelijk)

Car Service Visser uit Hilversum moet er 45 kilometer voor rijden;
v.d. Gugten moet er ook dezelfde afstand voor afleggen.

Of zijn er ook andere alternatieven om een AKK te laten uitvoeren?

En aangezien jullie toch foto's willen zien:

Zo op het eerste gezicht en op basis van je opmerkingen: auto heeft (flinke) schade gehad.

AKK regio Haarlem / Amsterdam? Rob Goossen of Waalgarage.

Ongezien zou ik zeggen een 'scherpe' prijs voor een dergelijke P.
Te mooi om waar te zijn

Voor de AKK even overleggen met genoemde specialisten hoe zij er tegenaan kijken, of ze langs willen komen of alleen op de eigen vestiging...

Zo op het eerste gezicht

Wat ziet gij dan op de foto dat ik niet zie ???

Heb je gevraagd naar schadeverleden? Bij Firstfloor zouden ze dat zeker moeten weten/kunnen vaststellen. Zo ja en je hecht daar belang aan, kun je je de kosten van akk besparen. Zo nee, kun je altijd nog akk laten uitvoeren; uitkomst van akk zou genoeg moeten zeggen.

Kofferbak heeft (op de foto) geen recht verloop. Aan de rechterkant is dat zichtbaar. Voor de rest op een foto moeilijk te beoordelen.

Paul II schreef:Ongezien zou ik zeggen een 'scherpe' prijs voor een dergelijke P.
Voor de AKK even overleggen met genoemde specialisten hoe zij er tegenaan kijken, of ze langs willen komen of alleen op de eigen vestiging...

ben het met paul eens...succes.....

Doet Pon in Amsterdam dit niet
Anders Kraan in Uithoorn

Diablo schreef:

Zo op het eerste gezicht

Wat ziet gij dan op de foto dat ik niet zie ???

Adelaarsoog

(bedoel het natuurlijk in spreekwoordelijk overdrachtelijke zin...)

on topic graag, de beste man wil een 911

Lekker laten staan. Schade is niet perse een dealkiller maar dit klinkt niet goed. Voor ietsje meer moet je gewoon een goede kunnen vinden. Ik zou me de AKK lekker besparen (en nog een keer dat eind rijden).

Off topic mag wat mij betreft ook hoor... Zolang er maar iets te lachen valt!

volgende keer zelf foto's maken van wat je opvalt...nou gaat iedereen gissen zag ook dat de asbak vol zit...lekker laten staan...

45 KM is meteen een lekker stukje rijden om goed te voelen hoe die rijdt. Ik zou zeggen ga naar vd Gugten. Ennuh slecht teken dat de verkoper zegt, dat hoeft helemaal niet. Iedereen, nou ja de meeste op dit forum, weten dat het een absolute noodzaak is.

Autohandelaren: het zijn toch ook net makelaars. Uit de advertentie:

Perfecte roestvrije en orginelen niet verprutste 911 3.2. Uitgerust met Fuchswielen, electrische ramen. schuifdak. Versnellings bak is aantoonbaar gereviseerd. taxatierapport en fakturen aanwezig

Roestvrije 911 3.2 in een erg mooie staat rekeningen/taxatie aanwezig. Blauw leder interieur en voorzien van een schuifdak en electrische ramen, fuchs velgen. Versnellings Bak is aantoonbaar gereviseerd. Echt een van de betere 911's 3.2. Onderhoudshistorie is aanwezig Deze auto is blijvend belastings vrij volgens de nieuwe regeling

akk en je weet meer..

Hierbij de andere advertenties van deze auto:

Marktplaats
Autoscout24
Nederland Mobiel

Zojuist even rondgebeld voor een AKK... Inderdaad 45 kilometer is meteen een mooi proefritje...

Stel je voor dat de auto is over gespoten, je weet niet waarom, want dit is niet meer zichtbaar.
Daarbij is mogelijk dat de spuiterij waar het gedaan is geen meesters heeft in het afhangen en stellen van deuren zijn, maar krijg je wel al een verkeerde indruk.
Dus als leek is een AKK dan zeer welkom.
Kan verder best een goed of eerlijke auto zijn.

Ik ben het met Wim eens.

Als jij kunt zien dat ie krom is, ziet Robert dat zeker ook. Daar hoef je geen 45km voor te rijden. Ik zou m lekker laten staan en gaan zoeken naar een auto zonder schade. Ik zou ook naar een echte P specialist gaan... Zoals Maarten schrijft, voor een beetje meer kun je echt wel een goed 3.2 vinden.

V-8 schreef:Als jij kunt zien dat ie krom is.

Heb ik nergens kunnen lezen dat hij dat schrijft.

loopt niet mooi recht

en

loopt niet gelijkmatig

niet recht = krom de laatste keer dat ik in de DvD keek..

Het kan zijn zoals je schrijft dat ie gespoten is en vervolgens de onderdelen er niet recht ingezet zijn. Een niet rechte balk (=krom ) onder een portier en spleten bij zowel de deur als de kap riekt meer naar schade dan slecht ingezette onderdelen.

Vergeet nou ook even niet dat ie ook wel erg goedkoop is.... rij ermee en als ie verder prima stuurt dan kun je toch voor weinig geld een Porsche rijden. Als ie dus geen schade had zou ie ook zeker 4K meer kosten denk ik. Alle waar naar zijn geld.

M a r c schreef:Alle waar naar zijn geld.

... vandaar dat de verkoper 'n AKK ook niet echt noodzakelijk vindt

Ook ik vind 'm te goedkoop - voor 'n goede 3.2 ... wat overigens niet wil zeggen dat het per definitie 'n slechte auto is

KRKB'tje

Wat was de reactie van de verkoper toen je vroeg naar het schade-verleden?

ons niks van bekend, meneertje
prima luxewaguh.