| www.porscheforum.nl |

Kom in mn zoektocht naar een mooi elfje toch nog regelmatig auto's tegen die schade gehad hebben. Ik merk dat de meningen hierover nogal verschillen. De een zegt zolang de schade maar goed hersteld is is het geen probleem, de ander wijkt de 'schade auto' als de pest.
Benieuwd naar de meningen op het forum.
Ikzelf ben overigens van de 2e categorie, dus zolang het herstel maar goed gedaan is.

... hangt er toch ook wel vanaf hoe groot de schade geweest is - en hoe exclusief de(ze) 911 is

'n gewone 996 met aanzienlijke schade - nog zo goed gerepareerd - zou ik laten staan ... maar mocht het 'n blauw/witte 996 GT3 RS zijn

't zelfde voor de 964, 993, 930 etc.

... kijk 'ns naar bijv. de 73'er RS ... daar zijn er maar weinig van .. en nog minder die geen schade hebben gehad ...

Als het beperkte schade is dan kun je wel kopen indien het minder courante Porsches zjn. Mits het netjes is hersteld.

Meegemaakt bij een vriend van mij die zijn 964 wilde inruilen.
Één van de spatbord schermen niet netjes gemonteerd op de las verbinding. Slechte inruiprijzen. Wordt dan misschien ook wel gebruik van gemaakt. Is verder een goede auto.

Ligt inderdaad aan de mate van schade. Als de auto allemaal deuken her en der heeft zou het me niks uitmaken, als de auto achter helemaal in de kreukels heeft gelegen zou ik er niet aan beginnen, vooral delen zoals het dak zijn lastig weer goed te krijgen, 100% krijg je het iig niet meer.
Maar zoals eerder al aangegeven, hangt van de auto af

Schermschade is niet zo'n probleem imho. Serieuze (structurele) schade wel.

zolang hij niet op de richtbank hoeft zou ik me niet tedruk maken.
ik denk dat er ook hier maar weinig porsche's zijn die nog nooit ergens
eens schade hebben gehad.

anton964

.. zelfs als de auto op 'n richtbank moe(s)t - hoeft het niet desastreus te zijn

Mss is het wel beter dat'ie op 'n richtbank is geweest .... al was het alleen maar om de maatvoering te controleren

Mijne heeft ook een schade gehad, en was daarna ontzettend blij.
Anders was alles nooit uit gekomen, of pas wanneer het dan echt te laat/slecht was.
Ik zou mij er niet te druk om maken, mits perfect hersteld.

maar ik denk/ weet wel zeker dat lang niet alle schade's worden gersteld zoals jij die van jou hetsteld hebt Wim, als dat wel zo was zou ik er liever een kopen die WEL schade gehad zou hebben

anton964 schreef:ik denk dat er ook hier maar weinig porsche's zijn die nog nooit ergens
eens schade hebben gehad.

De mijne


Verder hoorde ik afgelopen weekend dat mensen zich zelfs stoorde aan klein beetje steenslag op een 911, mijn mening is dat als je op een 911 geen steenslag, ziet de kop is overgespoten.

Je weet wat de handel zegt, " doe je mond is open daar zit ook een vulling in "

... op de mijne zit ook steenslag (boxster) op de 964 op 2 kleine pitjes na helemaal niets er zit ook geen enkel deukje van parkeerschade

EX SCHADEBAK DUS!!

Ik vind ongevalvrij toch ook een belangrijke voorwaarde hoor...
Metaal die hem eens gezet heeft krijg je nooit meer naar zijn oorspronkelijke toestand...

Klopt, maar zelfs beter.

axe schreef:Metaal die hem eens gezet heeft krijg je nooit meer naar zijn oorspronkelijke toestand...

Stuiken en krimpen, nog nooit een klassieker gerestaureerd??

... of gewoon afzagen en nieuw aanlassen

Ik ga zeker niet gaan beweren, dat mensen die er genoeg van afweten, het mooi en goed kunnen fixen.
Maar het gebeurd dat mensen niet altijd beseffen hoe ver het effect van een botsing kan gaan...
en deze dan niet grondig genoeg worden hersteld.

axe schreef:en deze dan niet grondig genoeg worden hersteld.

Dat ziet een kenner....en voor een leek AKK

hoeft niet perse hoor, was laatst bij de garage, en daar stond een picanto 1.3 sport(best vet ding) die flink in de kreukels had gelegen. Optisch weer is nette staat, maar motorische problemen na het ongeluk(na een paar weken)

Ik denk dat het vooral de vraag is met welk doel de schade is hersteld. Is het gedaan zodat de huidige eigenaar er nog van kan genieten, dan wordt het denk ik wel goed gedaan. Is het doel om de auto te verkopen(al dan niet met winst) dan zal er denk ik economisch hersteld worden(als ik minimale input, maximaal resultaat)

ralf996 schreef:een picanto 1.3

Is geen 911

+1 ... Picanto? die hebben ze toch bij de snackbar?

Smaken mij altijd best.... en lekker pittig!

bully schreef:

ralf996 schreef:een picanto 1.3

Is geen 911

Huh

Neej maar ik bedoel maar, dingen die je zo niet kan zien kunnen achteraf een behoorlijk prijskaartje hebben, en dat soort zaken ziet een specialist ook niet zo 1.2.3

(ik pak trouwens altijd friet thieu..hmmmmm )

Krijg elke keer andere filmpjes, maar niks van schade o.i.d.