| www.porscheforum.nl |

Hallo,

Als liefhebber van oudere Porsches (pre 73) zoek ik toch vaker daar waar je ze vindt : US. Via één van mijn contacten kwam ik een mooie 993 tegen die ik liet overkomen. Ik heb intussen echter een oude targa op het oog en heb plaats nodig in de garage.
Ik schrijf hem dus niet in op eigen naam maar misschien is dit iets voor een ander forumlid vooraleer ik hem elders te koop meld :

- Type: Porsche 993 Carrera 2
- Handgeschakelde 6 versnellingsbak
- Bouwjaar: 1995
- Kleur: Zilvergrijs metaal
- Interieur: Zwart leder
- Kilometerstand: 79.000miles (120.000km)
- Historie: Onderhoudsboekje + alle facturen compleet vanaf 1995
- Opties : airco, Porsche radio met cd wisselaar, cruise control, sper, achterruitenwisser, schuifdak.
- bijzonderheden : wagen staat op 'verkeerde velgen', nml. 18inch S velgen die op zich zeer mooi zijn onder een 993 ware het niet dat de US eigenaar ze liet chromeren... Ieder zijn meug maar die zou ik laten herspuiten.
- De wagen is geïmporteerd via douane Rotterdam, alle papierwerk is gedaan. APK uiteraard nog niet.
- Prijs : 24.000 eur

Even de optie codes nog opgezocht :

220 Sperdifferentieel
224 ABD active break differential
331 Radio
425 achterruitwisser
437 Full power seat
454 Cruise control
490 Porsche sound system
650 Sunroof
692 Remote CD wisselaar

Foto's op eenvoudig verzoek en in mijn album.



thx
Peter

Komen hier nog extra kosten bij zoals import, BPM, enz...?

Import heb ik reeds voldaan. BPM uiteraard nog wel.

BPM zal niet veel zijn, sterker nog, heel weinig. Zeer scherpe aanbieding dus. Het is alsof ik naar mijn eigen velgen kijk trouwens.

Laat het los Marcel. Beter voor je bloeddruk ook.

Peet 964,

Kan ik m een keertje komen bekijken? Zaterdag a.s bv?
gr

W

gast schreef:Nice price, echter van iemand met zo'n onderschrift koop ik nimmer een auto

ACh, jij zult toch ook wel koelvloeistof gebruiken en om daar nu eieren in te gaan koken.....

bpm ongeveer 1500 euro

bpm zit op ongeveer 600 euro o.g.v bpm regeling van 1995.
Daar komen echter nog wel aanpassingen bij om de auto Europees te maken, maar als de wagen goed is heb je m voor 25k op nederlands kenteken

Edit: individuele keuring in lelystad? a €1200,-

Dan komt de wagen al over de 26k

Best een interessante deal maar let op dat een Amerikaanse 993 verschilt van een Europese op meer punten dan de voor de hand liggende (bumpers, mijlenteller en de afgrijselijke wielen)

ralf996 schreef:Edit: individuele keuring in lelystad? a €1200,-

Dat hoeft niet meer volgens mij......

nou. 26K voor een 120K 993C2. die is morgen weg.

Tja. Bumpers, onderstel, BPM, keuring. Zit je toch >30k. Op zich nog steeds een goede deal!

...blijft 'n Amerikaan

Wens de TS in ieder geval succes met de verkoop

en geen roest want usa onderstel hoef je toch niet verplicht iets aan te doen? nee ik denk dat dit een redelijk echt ok koopje is.

"water dient om eieren te koken"

En lucht ?

pffffffff..............lucht komt uit m'n kont als ik teveel bier heb gedronken.

bully schreef:

ralf996 schreef:Edit: individuele keuring in lelystad? a €1200,-

Dat hoeft niet meer volgens mij......

leg uit?

Peet964 schreef:- De wagen is geïmporteerd via douane Rotterdam, alle papierwerk is gedaan. APK uiteraard nog niet.

Ik denk dat Bully hierop doelt. Anders zou het zomaar kunnen dat je hem toch in Lelijkstad moet achterlaten.

Sprak laatst iemand die veel amerikanen importeerd, die vertelde dat het niet meer hoeft als er al een zelfde auto in de eu rijdt waar kenteken op afgegeven is. Schijnt vanaf 1 januari zo te zijn. Moet echt een unieke auto zijn dat ie nog gekeurt hoeft te worden. Wil het anders nog wel eens vragen. Ging nu ene oor in andere uit bij mij

Maar die keuring is toch bedoeld voor afgifte van kenteken?
Denk dat met papierwerk het btw/invoerheffing verhaal bedoeld werd

Edit: als dat idd een nieuwe regel is Bully, dan scheelt dat een hoop munten

Gewoon rdw volgens hem. Ik ga het wel eens vragen. Hij zei wel dat Lelystad niet meer hoeft. Hij doet veel 60/70 jaren auto's. Alleen voor een auto die ze niet kennen moet ie naar Lelystad.

regel is niet nieuw volgens mij. bij voorbereiding van import vanuit zwitserland in 2007 kreeg ik dat al te horen. is wél gekoppeld aan uitvoering, bouwjaar, land van herkomst etc.

Dus voor mij gold dat ze geen bewijs konden vinden dat er eerder een '90er 964 C4 cabrio vanuit Zwitserland naar NL gehaald was, dus het een Lelijkstadje zou worden...

dus het hangt in dit geval af van de vraag of er eerder een 1995 993 c2 handgeschakeld is ingevoerd vanuit de USA ?

ralf996 schreef:dus het hangt in dit geval af van de vraag of er eerder een 1995 993 c2 handgeschakeld is ingevoerd vanuit de USA ?

Standaard auto hebben we het over. Dus geen omgebouwde met een snellere motor enz want die moeten nog wel een type goedkeuring.

horn schreef:regel is niet nieuw volgens mij...

Sprak em na 1 januari dat hij zei dat het niet meer hoeft vandaar.

ralf996 schreef:dus het hangt in dit geval af van de vraag of er eerder een 1995 993 c2 handgeschakeld is ingevoerd vanuit de USA ?

ja, en dan ook nog of het een coupe, targa of cabrio is. is wat ik toen begrepen heb.