| www.porscheforum.nl |

Zie voor overige fotos: http://link.marktplaats.nl/366297825

mod by horn - vraagprijs kennelijk 9750

Donkergrijze 911 3.2 Carrera G50 met schuifdak.
Technisch is auto helemaal in orde, 8 jaar geleden gekocht bij Theo Jansen. Altijd onderhouden bij Vd Gugten, Bodegraven.
Plaatwerk behoeft aandacht (zie foto's). Alle benodigde onderdelen om het plaatwerk te restaureren zijn aanwezig.
Onderhoudsnota's van afgelopen 8 jaar aanwezig. Geen schade-auto. Laatste APK is van juli 2009.
-Nieuwe achterbanden juli 2010, 16 inch Fuchs (205 voor/225 achter).
-Half-lederen bekleding (origineel).
-Reservewiel plus originele compressor aanwezig.
Voor verdere vragen en/of informatie kun je bellen of mailen.

0681157079 of meylaerts@gmail.com

Als je dit topic http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=21063 leest zie je waar een advertentie op het Porscheforum aan moet voldoen!

Wat kunnen die bakken toch verschrikkelijk rotten!
Been there, done that.

wat voor de mannen in zeeland voor de collectie

wel lekkere g50 bak wim

Inruil boot mogelijk

viel me op, route du soleil veel enorme boten achter de suvvie...

Heeft er al iemand de rekensom gemaakt om dit te laten herstellen?
Ik ben benieuwd

benieuwd waar die roest vandaan komt. toch oude schade?

Zal waarschijnlijk niet het enige zijn, en ander bekende plakken komen dan ook weer aan bod.
Dus als iemand deze auto wilt kopen, reken met dé en montage, laswerk en spuiten op een bedrag van rond de 13 à 15 K.
Dan samen met de aankoopprijs nog geen slechte deal om daarna een perfecte Porsche te hebben.

wolf schreef:benieuwd waar die roest vandaan komt. toch oude schade?

Heeft niks met oude schade te maken, gewoon de kwaliteit van Porsche.

cabrio wim schreef: reken met dé en montage, laswerk en spuiten op een bedrag van rond de 13 à 15 K

Vind ik best fors voor een dorpeltje waarvan alle delen al aanwezig zijn...

@Jay: volgens mij bedoelt Wim te zeggen, dat het begint met zo'n dorpeltje en dat je als je wat beter kijkt er nog veel meer boven komt en dat de boel helemaal uit elkaar moet om hem weer op orde te krijgen. Anders is dit nu mooi gerepareerd en vallen de gaten er volgend jaar weer ergens anders in

Right Wim?

Tja het is een voor- en nadeel, je ziet nu meteen wat er 'mis' mee is. Terwijl er genoeg auto's rondrijden met dezelfde problemen alleen dan gemaskeerd met plamuur. Nadeel is dat het idd veelal niet bij het 'simpele' plaatwerk blijft.

Maar al met al toch een aardige auto. Zou een mooi project zijn... als ik maar een garage had

VERKOCHT

Peter

Dat doe je vlot

gefeli. ik gooi er een slot op. mocht je nog wat kwijt willen hoor ik het wel.