| www.porscheforum.nl |

Op dit moment ben ik aan aan het nadenken om mn 964 te verkopen. Eerdaags nog wel ff langs garage om wat roestplekjes rond voorruit (de bekende blaasjes,3 in totaal) te laten repareren.

2 jaar geleden gekocht bij Targa Florio en nu 175k op de teller (ongeveer 5-6k per jaar gereden). Weet nog niet of er vervanging gaat komen voor een 993 4S of een 997 4S. Ben wel benieuwd wat markt-forsers qua waardeschatting doen.

Wat details:
- nachtblauw
- bouwjaar 1990
- interieur zwart leer
- airco
- elec stoelen
- 17"" cup velgen
- teardrop spiegels
- onderhoudshistorie aanwezig van afgelopen 8 jaar en daarvoor stempel in boekjes van porsche dealers in Duitsland (import)
- droge motor



meer fotos in mn Album.

hoor graag wat de 'markt' hiervoor zou geven en of er momenteel uberhaupt interesse is volgens de kenners, handelaren, dealer friends, etc, etc

Dank

Guido

Mooie auto in een fraaie kleurencombinatie! Extreem lastige vraag daarbij. Als je er snel vanaf wil moet de prijs heel competitief zijn. WIl je er "meer" voor hebben, dan zul je geduld moeten hebben. De omloopsnelheid in de markt is IMHO laag.

Ik zou tussen 19,5 en 23,5 aanhouden als vraagprijs.

Automarkt en huizenmarkt ligt op z'n kont!
Wellicht tegen het voorjaar proberen?

Vraagprijs 20k-22k

en als je er graag vanaf wilt moet je mij ff pb'en

Allen dank tot zover. First up, The garage

ligt er aan hoe graag je een andere wilt kopen en of je dat geld er voor nodig hebt


gr ton

tja, gecupd zie ik. das war einmal...

guido964 schreef: ..hoor graag wat de 'markt' hiervoor zou geven en of er momenteel uberhaupt interesse is volgens de kenners, handelaren, dealer friends, etc, etc ..

Maak het jezelf gemakkelijk en type hier neer wat je er voor wil hebben. Gaat misschien een stukje sneller.

Dit is de versie zonder dubbele airbag?

Zonder airbags

Mag slotje op heren moderators. Blijf nog ff lekker cruisen tenzij er ergens een mooie 993 4s langs komt

Dank voor alle reacties

Verstandige keuze, ik zou een mooie 964 ook niet wegdoen voor een 993 4S, maar wie ben ik.

't is geen markt om je porker eens lekker te verkopen.

BS, als ik had gewild was die van mij echt al na twee weken weg zonder dat ik veel aan de prijs had hoeven doen.

tja, 14K

Tja voor dat geld 19 - 23 K zou ik hem ook lekker houden.
Een 993 4 S kost al snel 50-55 K.
Ik vraag me dan al meteen af heb je voor 2 x zoveel geld ook 2 x zoveel plezier??

De vraag stellen is hem beantwoorden.

haha ewout zitten we weer op een lijn.

die 4 essen zijn overreetted. traag ook.

renetrzes schreef:Tja voor dat geld 19 - 23 K zou ik hem ook lekker houden.
Een 993 4 S kost al snel 50-55 K.
Ik vraag me dan al meteen af heb je voor 2 x zoveel geld ook 2 x zoveel plezier??

Beetje zoeken en je hebt ze al voor iets meer dan 40k. Ook die markt ligt op z'n gat namelijk.

maar ook die van 40K zijn traag...

renetrzes schreef:Tja voor dat geld 19 - 23 K zou ik hem ook lekker houden.
Een 993 4 S kost al snel 50-55 K.
Ik vraag me dan al meteen af heb je voor 2 x zoveel geld ook 2 x zoveel plezier??

nee. Ik heb mijn 964 weggedaan om een GT3 te kunnen kopen. Maar had eigenlijk met de 964 net zoveel plezier..... Leuke van de GT3 is wel dat je je ook kunt meten aan dikke supercars. Dat ging met de 964 wat minder

horn schreef:maar ook die van 40K zijn traag...

Maar doet dan misschien minder pijn?

renetrzes schreef:Ik vraag me dan al meteen af heb je voor 2 x zoveel geld ook 2 x zoveel plezier??

Kan deze vraag beantwoorden
Vele 911 's bereden en voor de "dikke" 2 S 7 jaar een 964
De 993 S is werkelijk een topper kwa looks en rijden