| www.porscheforum.nl |

Dag mensen,

hierbij mijn 914 te koop. Reden van verkoop: het wordt te vol bij ons in de garage, dus hij moet helaas weg. Het betreft hier een 914 met een zeer zeldzame 1.8 injectiemotor. Auto komt van oorsprong uit Californië, onderzijde is echt als nieuw (geen roest). Km-stand is omgerekend naar km's 149.000. Auto is uitgerust met een middenconsole met daarin 3 metertjes die allemaal netjes werken. Dashboard heeft helaas wel zijn droogtescheurtjes maar daar heb ik een mooie cover voor die erbij wordt geleverd.



Edit By Mod: ENTER tussen de foto's vervangen door 'n SPATIE

Voor verdere vragen: 06 570 478 83 of mailen: autopoetsbedrijfburgers live.nl

Prijs: € 7950,-

r.burgers schreef:Reden van verkoop: het wordt te vol bij ons in de garage

Gelukkig heb je hem al heel lang (op je naam staan): NOT (sinds 26-10-2010).......

Mooi gepoetst

Maarten schreef:Gelukkig heb je hem al heel lang (op je naam staan): NOT (sinds 26-10-2010).......

Mss is 'ie net uit de schorsing, Maarten

Sherlock maarten,



Succes met de verkoop!

Leuke wagen !

Maarten schreef:Gelukkig heb je hem al heel lang (op je naam staan): NOT (sinds 26-10-2010).......

Ik weet niet wat je hiermee wilt zeggen? Laten we het een beetje ontopic houden.

Als het klopt, wat Maarten zegt, gaat het hier om handel ...

Als het geen handel is - dan heb je vast wel 'n verklaarbare reden voor die datum ik ben al zo aardig geweest om 1 voorbeeld te geven

Wat is het bouwjaar?

Marco schreef:Wat is het bouwjaar?

Datum eerste toelating 28-02-1975
Datum aanvang laatste tenaamstelling 26-10-2010
Datum eerste afgifte Nederland 18-08-2005
Wacht op keuren Nee
Catalogusprijs
Geregistreerd als gestolen Nee



28-02 is trouwens vaak de datum die ze gebruiken als ze er niet uitkomen bij de RDW...

Marco schreef:Wat is het bouwjaar?

Mei 1975

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vszqsqwenzw1

Dacht dat dit forum wat serieuzer was als civicclubholland oid....maargoed ik zal het wel even allemaal gaan uitleggen voor jullie kinders.

De reden dat hij nu al wordt verkocht is dat wij (me pa en ik) met onze 911 willen gaan beginnen en dus de garage in moet. Hierdoor zal de 914 buiten komen te staan. Aangezien dit zonde is doen wij hem liever naar een ander baasje die hem wel binnen kan zetten en er meer plezier aan kan beleven aangezien wij voorlopig nog zat te doen hebben met onze andere auto's.

28-02 is trouwens vaak de datum die ze gebruiken als ze er niet uitkomen bij de RDW..

hoe of waar haal jij die info????

Ik heb al bij heel veel klassieke import gezien dat als a.d.h.v. de papieren van het land van herkomst de exacte datum eerste toelating niet te herleiden is, ze er 28-2 van het betreffende bouwjaar of soms zelfs modeljaar opzetten.

Ik heb er nu zelf één die staat op 28-02-1960, maar o.b.v. het chassisnummer weet ik dat hij in ieder geval na augustus 1960 van de band gerold is. Ik ben nu bezig met een '65-er die staat op 28-02-1965, maar ik weet zeker dat hij modeljaar 1966 is en van eind 1965, begin 1966 is.

porscheboy schreef:

28-02 is trouwens vaak de datum die ze gebruiken als ze er niet uitkomen bij de RDW..

hoe of waar haal jij die info????

thx voor de info!!!!! dat wist ik niet.........

kon het ook niet vinden als ik op de datum google

dus vandaar de vraag!

leuke wagen, goede prijs.

Succes met de verkoop!

r.burgers schreef:Dacht dat dit forum wat serieuzer was als civicclubholland oid....maargoed ik zal het wel even allemaal gaan uitleggen voor jullie kinders.

De reden dat hij nu al wordt verkocht is dat wij (me pa en ik) met onze 911 willen gaan beginnen en dus de garage in moet. Hierdoor zal de 914 buiten komen te staan. Aangezien dit zonde is doen wij hem liever naar een ander baasje die hem wel binnen kan zetten en er meer plezier aan kan beleven aangezien wij voorlopig nog zat te doen hebben met onze andere auto's.

Chill, laat je niet gek maken, zijn ook serieuze mensen op het forum. Was overigens waarschijnlijk ook niet vervelend bedoeld

Mooie auto trouwens, dat is het belangrijkste

r.burgers schreef:Dacht dat dit forum wat serieuzer was als civicclubholland oid....maargoed ik zal het wel even allemaal gaan uitleggen voor jullie kinders.

Succes met de verkoop...

Kinders... Pfff...

Hele mooie auto. Blijft jammer dat ik er niet goed in pas. Het is met de 914 eigenlijk een beetje als met de 911: you love it or hate it.

Persoonlijk vind ik het een prachtige auto om te zien, net als de 911 uiteraard. Maarja, daarvoor ben ik Porsche man natuurlijk.

Wimpie77 schreef:

r.burgers schreef:Dacht dat dit forum wat serieuzer was als civicclubholland oid....maargoed ik zal het wel even allemaal gaan uitleggen voor jullie kinders.

Succes met de verkoop...

Kinders... Pfff...

yup...gevolgd door "me pa en ik..."

Olaf schreef:

Maarten schreef:Gelukkig heb je hem al heel lang (op je naam staan): NOT (sinds 26-10-2010).......

Mss is 'ie net uit de schorsing, Maarten

Nee dus, als je je auto uit de schorsing haalt blijft de eerste tenaamstelling gewoon gelden, doe dit al jarenlang met mijn 951 dus kan het weten, dit is dus gewoon een broodje aap verhaal van een handelaartje... suc6 knul

brian951 schreef:

Olaf schreef:

Maarten schreef:Gelukkig heb je hem al heel lang (op je naam staan): NOT (sinds 26-10-2010).......

Mss is 'ie net uit de schorsing, Maarten

Nee dus, als je je auto uit de schorsing haalt blijft de eerste tenaamstelling gewoon gelden, doe dit al jarenlang met mijn 951 dus kan het weten, dit is dus gewoon een broodje aap verhaal van een handelaartje... suc6 knul

Misschien stond ie eerst wel op naam van zijn vader.... weten wij veel. Is toch ook niet relevant als het een goede auto is?