| www.porscheforum.nl |

Kent iemand deze Porsche 3.2 uit 1984? Zag er stickers van het forum op zitten dus wellicht een bekende auto.
Zit een ruilmotor in en vond het spuitwerk niet echt super dus ben benieuwd naar jullie reacties.

Mocht iemand nog een leuke 964 of 911 (omgebouwd naar 964) weten let me know !!

Alvast bedankt.

Waar staat de auto te koop? Is hij blauw of zwart? Heeft hij achteraf ingebouwde airco?

http://www.werkmanauto.nl

Staat die te koop, als je het mij vraagt te duur en al die technische snufjes zouden mij ook storen.

Bedankt voor je reactie. Prijs vind ik ook te duur. Zeker omdat er nog een aantal zaken gedaan moeten worden.
En al die dingen aan het dashboard moeten er zeker af.
Maar goed over prijs valt altijd te praten. Is de auto verder super dan kan je er wat mee...........

Kleur donker blauw, geen airco volgens mij

Je wilt de 964 look ook houden of terug bouwen naar origineel? Maar verder kan ik niet helpen, ken de auto namelijk verder niet. Overigens altijd een akk uitvoeren.

Persoonlijk zou ik geen kelly willen.
Een originele 3.2 heeft zo z'n charme en een originele 964 is natuurlijk prachtig.
Een 3.2 ombouw naar 964 is het voor mij net niet.
Maar goed, het zijn jouw muntjes

Kelly en nog een Kelly en een speciale Kelly.....Waarom eigenlijk een Kelly?....

Tja, waarom geven sommigen de voorkeur aan zoiets, terwijl je ook een echte kunt krijgen....

Tja, misschien een kapper met een bochel..............

ja, die ken ik wel, dat is mijn oude auto. Ik heb hem een paar jaar geleden bij van kessel gekocht. een paar maanden gereden en toen verkocht aan een campinghouder in zeeland ( bij Uden) hij heeft al die zaken ingebouwd volgens mij

De auto is redelijk netjes gedaan. Motorisch was hij perfect. het blok is erin gezet door Smit in oss, en de kilometerstand van dat blok was toen ongeveer 100000 km. dus die 129000 kloppen voor het blok wel . Er zaten toen ook nog facturen van bij. Blok liep super, was werkelijk kurkdroog, ook niet zweten, de orginele lakverzegeling fabriek af zat er nog op.

technisch was er werkelijk niks mis mee, en volgens mij heeft de vorige eigenaar er ook netjes onderhoud aan gedaan.

Ik heb hem weggedaan omdat het mij stoorde dat hij niet orgineel was.

Als je een ombouw zoekt en hij is nog zoals hij toen was, heb je technisch hier een goede auto aan. De carosserie had wel wat meegemaakt en was mijn inzien zeker niet schadevrij. rijden deed hij perfect.

ik vind alleen de prijs de hoofdprijs.

kijk....dit is nog eens handig. Bedankt voor je reactie.
Blok loopt inderdaad super maar uiterlijk moet er nog wel wat aan gedaan worden. Dus de prijs is gewoon te hoog. Zou hem eigenlijk geheel willen laten spuiten en al die troep eruit laten halen.

Iemand enig idee wat een nw lakje kost ? Buitenkant incl alle naden ?

Het begint met een lakje en eindigt in een restauratie. Waarom geen 964? Waarom een BdB?

Hier nog zoeits: http://link.marktplaats.nl/506867299
Vind hem er wel dik uitzien.

Die is hier (op het PF) al eerder voorbij gekomen ...

Ewout schreef:Tja, waarom geven sommigen de voorkeur aan zoiets, terwijl je ook een echte kunt krijgen....

... die klagen niet - en kan je even in de kast zetten als je er niet meer tegenaan wilt kijken

of gewoon lek prikken

... deze niet Ruud - vraag maar aan Ewout wat het voor product is ...

ben er niet zo in thuis,dacht dat het opblaasbare waren.

Nou goed, nog heel even off topic en dan weer terug naar Porsches graag

Heb wel eens een docu gezien op TV over deze poppen. Ze worden op bestelling gemaakt geheel volgens jouw persoonlijke wensen.
Je moet wel een goed gevulde beurs hebben. Er was er eentje die een hele harem had van dit soort poppen.

Zoals Olaf hierboven al aangaf hebben ze zo hun voordelen.
Verder hebben ze nooit hoofdpijn en ze blijven altijd slank

Klopt Ewout, ik kreeg de mijne met korting omdat ze ook kan praten, was een productiefoutje

Ik kreeg er een met een gat in heur hand.

Kan ook handig zijn Jan....

En Boxster98, beetje opgeschoten?............

Bij van Kessel staat deze: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=mkfstepscrdi is een ombouw van een '83 turbo naar een 964 turbo. € 24.950,-

.. stond eerder op MP

Boxster98 schreef:kijk....dit is nog eens handig. Bedankt voor je reactie.
Blok loopt inderdaad super maar uiterlijk moet er nog wel wat aan gedaan worden. Dus de prijs is gewoon te hoog. Zou hem eigenlijk geheel willen laten spuiten en al die troep eruit laten halen.

Iemand enig idee wat een nw lakje kost ? Buitenkant incl alle naden ?

ben zelf nu bezig, als er geen nare dingen gevonden worden reken dan vanaf 2500 euries zonder demontage en 1000 euries meer voor alles erop en eraan.Daar komen nog wel wat kosten voor nieuwe rubbertjes en dergelijke bij.