Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 29 maart 2024 0:29



Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of nieuwe antwoorden plaatsen  [ 2500 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1 ... 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74 ... 100  Volgende
Snoepje van de week ... Deel I 
Auteur Bericht
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex 993 ex 996
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
mooie turbo s bij autoleitner zeker een snoepje ,krijg de foto niet geplaatst

http://autoleitner.nl/nl/index/aanbod/1490216133


23 maart 2017 10:22
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Ex 964, ex C3.o
Amsterdam PF #109
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Afbeelding
_________________________________________
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'


23 maart 2017 12:50
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex 993 ex 996
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
je bent me net voor :mrgreen:

nog maar eentje van de achterkant

Afbeelding


23 maart 2017 12:52
Profiel
PorscheForum Rakker
928 S4 manual, ex 964 C2, ex 993 C2
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Eerste 4 jaar geen onderhoud? Geloof best in longlife olie etc maar ik zou er toch gewoon ieder jaar wat verse sappen in doen.


23 maart 2017 15:34
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Ik denk dat je hier een hele leuke Porsche aan hebt...

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/por ... e=lr&pos=4


31 maart 2017 15:28
Profiel
Forum Admin
Avatar gebruiker
981 GT4, 971 4S, 931, 924, 968 cab
Utrechtse Heuvelrug
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Erg leuk, maar ook erg aan de prijs volgens mij. Voor dat geld kan je bijna een even oude 911 kopen...
_________________________________________
RoadtripTribes - Uniting Roadtrip lovers, one adventure at a time!


31 maart 2017 16:34
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
964 c2
Den Haag
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Gaaf zo, in zilver met rood interieur.

En als je graag open wilt rijden.
997 cabrio van beetje zelfde km stand moet je toch minimaal 5-8k meer meebrengen.
_________________________________________
'I spent a lot of money on booze, birds and fast cars. The rest I just squandered...' [George Best]
'Everything is impossible, until someone does it' [Travis Pastrana]


31 maart 2017 17:14
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex 993 ex 996
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Johann schreef:
Erg leuk, maar ook erg aan de prijs volgens mij. Voor dat geld kan je bijna een even oude 911 kopen...


nog niet zo lang geleden een heel mooie 996 met maar 30.000 km


31 maart 2017 17:25
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
P 944 MK II, P 993 C2, Audi TT, VW T2
Nijmegen
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Ronaldo schreef:
Gaaf zo, in zilver met rood interieur.

En als je graag open wilt rijden.
997 cabrio van beetje zelfde km stand moet je toch minimaal 5-8k meer meebrengen.


5K meer en dan heb je een 911 ipv een boxster? Ik denk dat er veel voor tekenen ;-)
_________________________________________
*vrop*vrop*


31 maart 2017 20:08
Profiel
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
944 1987 #Pitchblack944 Ex: 996 TURBO 2001 488PK/727NM arena metallic 996 C2 1999 ex: witte 944 type 1 uit 1984 ex: 996 violet 1999 ex; 911 zwart/zwart 1981 met 3,2 SSI. ex 944S2 1991 zwart ex 928 1980 grijs Oost-Souburg
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Deze lijkt ook wel een mooie
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/por ... e=lr&pos=2


31 maart 2017 20:22
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
P 944 MK II, P 993 C2, Audi TT, VW T2
Nijmegen
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
ruud janssen schreef:


Voor 5K minder staat er een te koop met maar 55K op de teller ipv 160K.. niet echt koopje of snoepje denk ik?
_________________________________________
*vrop*vrop*


31 maart 2017 20:30
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Ex 964, ex C3.o
Amsterdam PF #109
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Citaat:
rijd fantastische.door gt2 pakket z

:popcorn:
_________________________________________
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'


31 maart 2017 21:29
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 targa ‘87; 944 S ‘87; Taycan 4S CT
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Niet te geloven. Als je dan echt niet kan schrijven laat je het toch even iemand anders doen.


01 apr 2017 8:03
Profiel
Forum Admin
Avatar gebruiker
981 GT4, 971 4S, 931, 924, 968 cab
Utrechtse Heuvelrug
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Sta wel aardig hoog op zijn pootjes voor een GT2 uitgevoerde turbo...

Afbeelding

Zo heurt het
Afbeelding
_________________________________________
RoadtripTribes - Uniting Roadtrip lovers, one adventure at a time!


01 apr 2017 9:42
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Cayman S
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
http://www.gallery-aaldering.com/collec ... 10-kms-en/

De prijs is stevig, maar dat mag toch voor snoepjes.
_________________________________________
Mvg,

René


27 apr 2017 17:54
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
The Gallery....succes :bang:


28 apr 2017 11:01
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 targa ‘87; 944 S ‘87; Taycan 4S CT
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Ja maar wel een lekker ding :shock: 8)


28 apr 2017 13:40
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Ex 964, ex C3.o
Amsterdam PF #109
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
giulia schreef:
The Gallery....succes :bang:

Op zich eens maar in dit geval kunnen ze er weinig aan vern..ken :mrgreen:
_________________________________________
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'


28 apr 2017 13:46
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Wedden?...


28 apr 2017 14:14
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Ex 964, ex C3.o
Amsterdam PF #109
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Ben benieuwd waar je dan aan denkt. Ding heeft 500 km gereden.
_________________________________________
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'


28 apr 2017 17:17
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Geintje...

Maarrrr, ik ken het bedrijf en de eigenaren al zo lang, ben er zo vaak naar toe gereden om een "gerestaureerde" auto te bekijken met of voor een vriend, dat ik ondertussen wel exht beter weet. Aan deze GT3 zal het niet liggen. Tijdens ons uitje afgelopen week was er een 911 Targa bij die net voor een smak geld was aangeschaft.... nou pfff


28 apr 2017 20:17
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex 993 ex 996
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
AfbeeldingAfbeelding


http://www.autoblog.nl/nieuws/zo-ziet-h ... ruit-98078

kan wel een poetsbeurt gebruiken :mrgreen: en misschien een ander interieurtje :mrgreen:


28 apr 2017 20:19
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex Carrera Coupe 3.2 1987
Amsterdam
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Mooie redlight car....;-)


28 apr 2017 20:24
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Ex 964, ex C3.o
Amsterdam PF #109
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
Serious sh.t in de verkoop: 1976 Porsche 934/5 Kremer Group 4 Competition Coupé

Citaat:
1976 Porsche 934/5 Kremer Group 4 Competition Coupé
Chassis no. 930 6700478
•Rare Porsche competition model
•Ex-Porsche Kremer and Edgar Dören
•Stored for many years
•Raced in modern historic events

Following the cancellation of its Can-Am racing venture at the end of 1983, Porsche turned to its 911 road-car as the basis for a new competitions programme, masterminded by Dr Ernst Fuhrmann. Suitably modified, the production 911 had become a favourite with privateer entrants in the GT class, but for ultimate success something much more highly developed would be required.

The factory' first step along this road would be the RSR, based on the production Carrera RS. The latter's 2.7-litre engine was enlarged to 2.8 litres, lightweight body panels were used, and with 315bhp on tap the factory RSRs immediately proved competitive at World Championship level. Driven by Peter Gregg and Hurley Haywood, an RSR won at Daytona in March 1973, and then two months later the same car was driven to victory in the Targa Florio by Herbert Muller. By the season's end Porsche had won the first European GT Championship with the RSR.

Development of the RSR had involved extensive revisions to the stock 911's aerodynamics, resulting in the adoption of a deep front air dam and 'duck tail' rear spoiler, and these devices would undergo dramatic increases in size as development progressed.

With the regulations for international sports car racing about to change, Porsche sought to exploit the new rules by applying the turbo-charging technology it had developed for the Type 917 Can-Am cars: the result was the Turbo-Carrera. Running in the prototype class, a factory Turbo-Carrera finished 2nd overall at Le Mans in 1975, hinting at what was to come. When the FIA finally agreed the new formula for 1976 (one year late) it comprised three distinct categories: Group 3 (mass production); Group 4 (limited production); and Group 5 (extensively modified). It would be Group 5 that gave Porsche the opportunity to demonstrate its imagination and engineering prowess to the full as it developed a succession of exotic prototypes retaining only the most tenuous of links with the production 911.

For Group 4 competition Porsche offered the suitably modified Type 934 customer car, while for Group 5's 'silhouette formula' the factory developed the Type 935. Despite a season of mixed results, the highlights of which were wins at Mugello, Vallelunga, and Watkins Glen, plus 4th place at Le Mans, the World Championship of Makes was finally secured with victory in the final round at Dijon. Capitalising on this brilliant success, Porsche proceeded to build a limited run of customer Type 935 cars for 1977. This would prove to be a shrewd move, for when the Martini-sponsored works team faltered, the customer 935s were there to pick up the baton, winning five rounds of the World Championship of makes in 1977 to the factory's four, making it a clean sweep for the Stuttgart manufacturer.

The 1977 Hockenheim round had been won by the Type 935 entered by the famous Porsche racing stable Kremer of Cologne, Germany, which was this car's first owner, as confirmed by its accompanying old ONS-Wagenpass issued on 6th October 1976. Its second owner was none other than respected German racing driver Edgar Dören, also known as 'Mr Porsche' for his affinity with the Stuttgart marque. Dören took part six times in the Le Mans 24 Hours and was a master of the gruelling Nürburgring Nordschleife, where he achieved numerous victories in endurance racing including one in the 1988 24 Hours race (paired with Gerhard Holup) in a 15-year-old Porsche 911 Carrera RSR against modern works cars.

There are only three races recorded in the original ONS-Wagenpass: the International ADAC-Eifelrennen at the Nürburgring on 1st May 1977; the Flugplatzrennen, Mainz-Finthen on 20th May 1977 (round 5 of the Deutsche Automobil-Rennsport Meisterschaft) and the 4th ADAC-Rundstreckenrennen at Diepholz Airport in Germany.

It is believed that the Porsche was then laid up, remaining unused for many years before being purchased by Professor Michael Rudnig. Professor Rudnig had the car prepared by respected German Porsche specialists PS-Automobile for his use in various historic races from 2006 onwards, for which a new DMSB-Wagenpass was issued in 2006.
It is believed that, among other races, Rudnig campaigned the car in the 2008 AvD-Oldtimer Grand Prix at the Nürburgring and the FHR-Langstreckencup at Hockenheim in 2007. The latter was subject of an article in the German magazine Motor Klassik (December 2007 edition), in which Hans-Jörg Götzl vividly described the brutal force when the large turbocharger kicked in. Rudnig estimated the engine's power output to be in the region of 450bhp at 7,000 rpm.

Finished in the evocative Martini racing livery, the car is offered with the aforementioned ONS-Wagenpass; the DMSB-Wagenpass from 2006; and German Historic road-registration documents. An interesting purchase for the historic racer, and one eligible for numerous historic racing events.


Afbeelding
_________________________________________
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'


03 mei 2017 10:55
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
ex-911 SC Targa '82, nu 996 C2C
Amersfoort
Bericht Re: Snoepje van de week ... Deel I
MY00 schreef:
http://www.gallery-aaldering.com/collection/porsche-911-gt3-rs-with-only-510-kms-en/

De prijs is stevig, maar dat mag toch voor snoepjes.



Volgens de Gallery is de auto gekocht als investering (ook niet op kenteken gezet). Met een vraagprijs van nu 269k ben ik wel benieuwd wat dat exemplaar destijds nieuw kostte. Zal toch ook wel een goeie 200k zijn geweest?


03 mei 2017 13:20
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of nieuwe antwoorden plaatsen   [ 2500 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1 ... 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74 ... 100  Volgende

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: csteenbe


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:

   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.