| www.porscheforum.nl |

Te koop mijn 911T uit 1971.
Had hem twee jaar geleden gekocht zonder APK.
Vervolgens 2 jaar APK erop (kosten ca. € 7.000,--) en geregeld mee gereden.
Nu heb ik de Porsche geschorst omdat:
Het motorblok lekt teveel olie op de carternaad en is oud.
Ook heeft de koets/bodem aandacht nodig.
Voor mij is dit teveel werk.
Prijsidee: € 18.000,--

Je hebt PB.

Heb je meer info over de auto?
Is hij "matching numbers" ?
Is de kleur zwart de originele kleur zoals hij ooit geleverd is?

hietr nog wat extra plaatjes

En nog wat plaatjes.
De 911T is geimporteerd uit amerika, was origineel blauw.

Mijn PB van vanochtend nog gezien?

Ik denk dat iedereen graag foto's wil zien van de probleempunten voor we en masse afrijden maar Wassenaar.

felix bahama 912 schreef:Ik denk dat iedereen graag foto's wil zien van de probleempunten voor we en masse afrijden maar Wassenaar.

+1

Kom op.... alles is dichtbij in Nederland....

Niet allemaal naar Wassenaar komen!!!!
Voordat je naar Wassenaar rijdt, zal je je inderdaad moeten afvragen of je dit project aan kunt.
Als je het goed wil doen, moet je het blok splitsen en behoorlijk wat werk aand de koets doen.
Remmen, sturen, electra, nieuwe banden en alle rest is Goed.
Ik was eraan begonnen maar wil me nu toch liever volledig richten op mijn 84-er.

Floris, bedankt voor je PB. Overigens MatchingNumbers van alles?

Waar staat het motornummer?

Master Ken schreef: Overigens MatchingNumbers van alles?

Hé ..............we hebben het over een auto'tje van 18K en niet over een Bugati T35 !

Ja, nou en? Logische vraag, ook voor een auto van 18k.

Zeker een logische vraag. Maar moet je niet een COA hebben om te kijken of het matching numbers is? Zonder dat, kun je niet met zekerheid zeggen dat het matching is.

Sorry, maar hij is net 5000 euro duurder want volgens mij is ie matching number!

Motornummer: 6115982
1971 911 T Coupe US
type 911/07
vermogen 125/5800
nummer 6114001-611xxxx

Chassisnumber: 911.1.1.2.1480
911= Typ 911
1= Modell 71 Motortyp
1= T
2 = Karmann Coupe
fortlaufende Nummer 4-stellig,

Nou met dat gegeven lijkt het mij zeker geen verkeerde vraagprijs. Het is dat ik een 356 heb en geen ruimte maar anders Succes met de verkoop Floris, dat gaat vast lukken.

Welke kleur blauw was het origineel? Ik ben op zoek naar een goede restauratieauto om een project te starten. Wil wel een matching auto,waar denummers van kloppen (VIN, engine, gearbox). Zijn deze gegevens dmv een certificaat beschikbaar ??

Licht blauw best een felle kleur. Ik jen de naam niet.
Er zit een 5 bak 901 onder. Met de eerste versnelling links naar je toe halen. Dat was wel even wennen.
Zal zeker origineel zijn.
Dat van dat hij nu duurder is, is natuurlijk een grapje.

DJPorsche911 schreef:Welke kleur blauw was het origineel? Ik ben op zoek naar een goede restauratieauto om een project te starten. Wil wel een matching auto,waar denummers van kloppen (VIN, engine, gearbox). Zijn deze gegevens dmv een certificaat beschikbaar ??

Holy moly, dan was ik al onderweg geweest...

floris schreef:Motornummer: 6115982
1971 911 T Coupe US
type 911/07
vermogen 125/5800
nummer 6114001-611xxxx

Chassisnumber: 911.1.1.2.1480
911= Typ 911
1= Modell 71 Motortyp
1= T
2 = Karmann Coupe
fortlaufende Nummer 4-stellig,

Dat het jaar klopt en dat het een T motor is wil nog niet zeggen dat hij matching is
Het productie nr moet ook nog kloppend zijn met de motor
Nu is de kans dat hij matching is wel groot maar niet 100%
Kun je opvragen bij porsche DE

Toch maar even uit de stalling gehaald voor de komende twee weken, zodat de aspirant koper goed kan kijken.

Inmiddels bevestiging van de fabriek. Hij is matching numbers.

911 112 1480
engine 6115982 is original
color 6666=glacier blue
interior 13=leatherette black/Pepita
dealer UW=Washington
invoice Jan.'71
options 440=antenna,speaker
470=Comfort-equipment (leather steering wheel,911"S"-instruments
568=colored windows
975=alloy wheels 5,5x14

Onderstaand voorbeeld van glacier blue.
Is wel heel mooi

veel mooier dan zwart