| www.porscheforum.nl |

Na lang wikken en wegen toch besloten de 1976 3.0 turbo aan te bieden.
Hierbij de omschrijving:
- 1976 3.0 turbo, Fahrgestellnr 930 670 0412 (van oorsprong Duitse auto)
Nagevraagd bij herr Noack (Porsche Deutschland)
Motor 6760538 ist original
Farbe Y9=vipergründiamant
Interieur 66=Leder schwarz
Händler 113=Schultz,Ratingen
Extras 422=Blaupunkt Bamberg
650=Schiebedach
De auto is ooit overgespoten van de fameuze kleur vipergrün naar een soort van midden tussen blauw en groen. Met een beetje zoeken is de originele kleur nog terug te vinden (zie foto)
In originele staat, met de originele fuchsvelgen, 76 'er turbo vleugel en turbo interieur (stoelen). Tellerstand 130.000, maar geen boekjes...
De motor schijnt bij Porsche Amsterdam gereviseerd te zijn een jaar of 10 geleden (aldus vorige eigenaar), maar geen documentatie hiervan.
Loopt en rijdt goed, schakelt goed en remt goed (voorremmen gereviseerd voor laatste apk-keuring, nieuwe remslangen en waar nodig nieuwe stalen leidingen).
Auto is in goede staat, maar heeft een paar lakblaasjes op de voorklep naast het embleem (lakvoorbereidingsfout?) en onderaan 1 voorspatbord.
Ideaal om te verhelpen tijdens het terugbrengen naar vipergrün.
Auto scheelt qua chassisnr 4 nummers met de ex-McQueen turbo, en is daarmee het dichstbij dat je bij McQueen nog kunt komen...

**Verkocht**.

Van McQueen naar Senna dus

De eerste turbo. Vier versnellingen, gas erop en even later een schop in je rug. Was net 16 en mocht er [zelf] in rijden de coentunnelweg op, 1975. Eerste keer dat ik boven de 230 km reed. Gave bak, succes met de verkoop.

Een Lada als avatar en dan zo n kanon in bezit hebben, geweldig!
Succes met de verkoop!

Succes met de verkoop...
Denk dat de missende boekjes een probleem is voor de huidige kopers...
Mij boeit dat niets overigens... is gewoon jammer...

Mooie Turbo, succes met de verkoop.

Zou voor de GT3 gaan of de GT2.
Ben ervaren Honda rijder (getunde S2000 en af en toe NSX).
VTEC is mooi maar kan m.i. toch niet tegen een GT3 op...
Just my 2 cents.

Prachtauto,suc6 met de verkoop.


Ps, waar zijn de periscoop sproeiers en de vlakke rubberspoilerlip gebleven?

De GT3 en GT2 interesseren me ook veel meer dan een NSX, alleen het geluid van een NSX met een Taitec 009 vind ik wel wat hebben
http://www.youtube.com/watch?v=Ad1XphQUj1Q (hoop dat dit zo werkt)

André schreef:Ps, waar zijn de periscoop sproeiers en de vlakke rubberspoilerlip gebleven?

Ik denk dat de periscoopsproeiers en platte lip verwijderd zijn toen men ze net zo lelijk vond als de felgroene kleur...
Ik ben al lang blij dat de auto nooit een verdere "update" heeft gekregen zoals zo velen...

Jammer......stond je achteraf toch goed geparkeerd bij het RS Fest.
Prachtige vroege Turbo, suc6666 met de verkoop.

Zoekt er een. Erick van het forum misschien?

afbeelding laat een 3.0 vipergründiamant zien, leuk toeval! Bedankt voor de tip.

de auto is verkocht, mag een slotje op

Dat doe je snel... gefeliciteerd...

Was te verwachten zo snel, gefeliciteerd met de verkoop.

Gefeliciteerd ........ dat is inderdaad erg snel binnen 24 uur!. Nu op zoek naar een mooie GT3

Hoe bedoel je; de prijzen gaan de pan uit. Het is je gegund, maar een jaar of 5 terug, ging zo'n Turbo nog voor € 40K en je zal er niet veel minder dan je vraagprijs voor gekregen hebben. Top hoor!

Tsjeeeee. Dat is snel.
Gefeliciteerd

A-Line schreef:Tsjeeeee. Dat is snel.
Gefeliciteerd

Een turbo he

Puur uit interesse; wat was de prijs?

iets van 80K

Klopt, ts vroeg € 79.900,=

Das een koopje! helaas net gemist deze add. Meen dat er een te koop stond bij Porsche centrum enter recent voor 139K... Was wel volledig gerestaureerd trouwens.

Volgens mij gekocht door dogleg mechanics, zag ergens op twitter berichtje.