| www.porscheforum.nl |

Aangeboden:

Ik bied aan mijn Porsche 991/4S PDK
Doet niet onder voor een dealer auto.
Bwj 2014
km 77+ (rij er nog mee)
Prijs: 89.500 Euro

Af fabriek voorzien van factorykit wat 430PK oplevert. tezamen met de af fabriek sportuitlaat geeft dat een geweldige ervaring.

Afgelopen juni een nieuwe Porsche approved keuring/verzekering afgesloten zodat de eventuele herstelkosten bij een mankement gedekt zijn.

Tevens is het alarm/voertuig volgsysteem weer voor een jaar goedgekeurd.

Aan opties geen gebrek:

.20 inch carrera velgen
.911 50 years optiepakket
.Powerkit Carrera(X51)
.Adaptieve 18-voudig verstelbare sportstoelen
.Carbon interieur afdekking
.Bose suround systeem
.RDK automatische bandenspanning controlle
.Stuurkolom leder
.Cruisecontrole
.Dorpellijsten carbon/verlicht
.Elektrische schuif/kanteldak
.Licht design pakket
.PDK
.Spoorverbreders
.Sport Chrono
.Sportdesignstuurwiel(schakelflippers)
.Sportdesign spiegels
.Sportdesign voorbumper
.Sportuitlaat
.Stoelventilatie
.Wijzerplaten Indisch Rood
.Zelfdimmende binnenspiegel

En dan zal ik best nog wel een paar accessoires vergeten zijn.
Een zeer complete Porsche 911 4S waarvan je nog jaren kan genieten.

Waarom ik 'm weg doe?
Ik heb heb 'm nu ruim een jaar en het begint weer te kriebelen.
Dus tijd voor iets anders.
LET wel, ik ruil niet in!
Voor meer info PB me A.U.B.

Wat komt er in de plaatS?

Succes met de verkoop

Porsche 911 991 type 2 cabriolet

Hoe kan dat na een jaar al gaan kriebelen echt een prachtig auto met veel opties helaas iets boven ... suc6 met de verkoop

Ik weet het, het is een afwijking.
Ik moet ermee leren leven.
Is geen medicatie voor, was het maar waar en was ik niet besmet met het virus, scheelt een hoop euries

Die is fraai en mooi geprijsd, daar komt heel snel een liefhebber voor!

Good luck with sale (GLWS)!

Wat een prachtig exemplaar.
Succes met de verkoop!

PS; laat ook nog de benodigde onderhoudsbeurt uitvoeren, incl multieriem vervangen en remvloeistof verversen.
Dit alles natuurlijk bij de officiële Porsche dealer.
Prijs blijft gelijk

Prijsaanpassing:


Mag nu weg voor 89.500,-

Kan de mod de prijs aanpassen in openingspost?
B.v.d.

Staat nu al een poosje op dit forum, ook op Autoscout geplaatst.
Echt werkelijk geen reacties. Ligt het aan de prijs, of aan de markt?

Wie het weet mag het zeggen.
Overweeg ook om 'm in te ruilen bij de P dealer., die 'm dan zelf aanbied of doorstoot naar de handel die denk ik zelfde prijs zal hanteren die ik er nu voor vraag.

Ik denk dat de gemiddelde koper in deze prijsklasse "liever" een auto bij een bedrijf koopt dan bij een particulier.
Tevens zie je dat de markt een beetje op z'n gat ligt voor zowel de Lufties als waterkokers. "Gewoon" inruilen is denk ik de makkelijkste optie (niet perse de goedkoopste)

Markt is idd niet meewerkend, ik volg de 997 markt wat omdat ik weer wat nieuws wil, maar ook daar staan ze lng te koop. Consignatie een optie?

Ik heb min of meer dezelfde auto met zelfde km stand (wel BJ 2012); Zat met een schuin oog te kijken naar de GT4. kreeg waardeloze bedragen geboden vanuit verschillende dealers bij verkoop... Snap niet waar dat door komt bij een dergelijke super courante auto?!

Markt verandert lijkt het wel.. misschien neemt de vraag naar speelgoed wel af, hoop het niet voor eenieder die met de verkoop bezig is natuurlijk..

Mooie 991, ziet er op de foto's prima uit. Ik denk echter dat je qua prijs aan de hoge kant zit. Vergelijkbare auto zie ik bij een handelaar staan voor een stuk lager = 10K (weliswaar '13 en zonder powerkit).

Ik zou ook even de onderhoudshistorie vermelden bij de advertentie. Succes bij de verkoop!

AvH schreef:Staat nu al een poosje op dit forum, ook op Autoscout geplaatst.
Echt werkelijk geen reacties. Ligt het aan de prijs, of aan de markt?

Wie het weet mag het zeggen.
Overweeg ook om 'm in te ruilen bij de P dealer., die 'm dan zelf aanbied of doorstoot naar de handel die denk ik zelfde prijs zal hanteren die ik er nu voor vraag.

Als je dezelfde prijzen vraagt als van de dealer, vraag je te veel. Want de dealer geeft daar garantie bij. En in die prijs zit ook nog eens BTW verwerkt, wat voor een zakelijke koper ook nog verschil uitmaakt.

AvH schreef:Overweeg ook om 'm in te ruilen bij de P dealer., die 'm dan zelf aanbied of doorstoot naar de handel die denk ik zelfde prijs zal hanteren die ik er nu voor vraag.

Jouw vraagprijs is het beste als deze tussen de inruil- en verkoop- prijs van de dealer ligt.

Wellicht zelfs iets lager .. want een handelaar vraagt over het geen dealer prijzen


Succes met de verkoop

Allen,

Bedankt voor de reacties.
Ben idd benieuwd wat de dealer er voor wil geven, is uiteraard ook afhankelijk van de aankoop.

Wellicht moet ik aangeven in de advertentie dat het om een vraagprijs gaat, met alle gevolgen van dien (biedingen die werkelijk nergens op slaan).
Andere mogelijkheid is om de (vraag)prijs te verlagen.

Ik laat mijn gedachten er nog eens over gaan.

Klopt niet helemaal. Wamt er zit approved op. Dus de garantie is gewaarborgd. [/quote]
Als je dezelfde prijzen vraagt als van de dealer, vraag je te veel. Want de dealer geeft daar garantie bij. En in die prijs zit ook nog eens BTW verwerkt, wat voor een zakelijke koper ook nog verschil uitmaakt.[/quote]

Bij inruil wordt de korting (die je had gekregen ZONDER inruil) in een "goede" inruilprijs verwerkt. Dus het kan wel, dezelfde inruilprijs als verkoopprijs.

Precies wat Alfred zegt. Bij mij begint het ook weer te kriebelen (heb m'n huidige 991 tenslotte alweer bijna een jaar...) en heb bij twee PC's gevraagd wat ze geven bij aanschaf van "wat anders". Goede prijs waarvoor je een vergelijkbare 991 ook bij niet Porsche dealers ziet (en op die van mij zit ook nog een jaar Approved garantie) maar korting op de vraagprijs van "wat anders" krijg je dan natuurlijk niet meer. Je kunt dus overwegen om iets te zakken en de 991 zelf te verkopen waardoor je een betere onderhandelingspositie bij de dealer hebt. Aan de andere kant is zo inruilen, zonder verder potentieel gezeur van een koper, ook best lekker.

Uit eigen ervaring/beleving, voor zo een bedrag ga ik net zo liefst lang een dealer of gerenomeerde handelaar. Dat geeft voor mij toch een beter gevoel als bij een particulier 90k aftikken zonder enige vorm van zekerheid (behalve evt approved garantie).
En de spoeling 991 word steeds groter.

Succes met de verkoop verder, mooi exemplaar met goede opties!!

The-P schreef:Uit eigen ervaring/beleving, voor zo een bedrag ga ik net zo liefst lang een dealer of gerenomeerde handelaar. Dat geeft voor mij toch een beter gevoel als bij een particulier 90k aftikken zonder enige vorm van zekerheid (behalve evt approved garantie).
En de spoeling 991 word steeds groter.

Succes met de verkoop verder, mooi exemplaar met goede opties!!

Ik snap dit niet helemaal; approved is toch de beste zekerheid die je kan hebben? Gewoon approved verlengen naar 2 jaar en voor de zekerheid nog een AKK doen en je staat garant.

Exact, Porsche Approved is gewoon de volledige 'dealergarantie' en zelfs meer; het is eigenlijk dezelfde garantie als op een nieuwe auto.