Het was liefde op het eerste gezicht en na een proefrit was het bezegeld. Echter, na er wat dagen in te hebben gereden en ook wat lange afstanden begon ik te twijfelen of het sportieve karakter wel bij mij past. Helaas is uiteindelijk gebleken dat wij geen match zijn en daarom mag hij naar een andere liefhebber of liefhebster.

De Cayman is van 11-2011, Japanse import via Duitse Tüv, Apk tot eind april 2025 en heeft bijna 139.000km gereden.

Hij is oa voorzien van;
- PDK
- Carbon Kuipstoelen
- Climate Control
- Bi-Xenon
- sport Chrono
- 19” lichtmetaal
- Pioneer Radio met Apple CarPlay
- Stoffen mattenset wordt meegeleverd.

Recent taxatierapport met daarin een vervangingswaarde van €65.000 aanwezig.

Meer foto’s op aanvraag beschikbaar.

Prijs: €60.000

Succes met de verkoop! Hou er rekening mee dat alleen die stoelen al €10k doen op de 2e hands markt, voor zover niet bekend.

Mooie auto, succes met de verkoop! Daar kun je nog lang plezier van gaan hebben!

Autch, spijtig dat de auto niet voldoet aan je wensen. Ik heb een identieke, maar wel manueel. Heb je dat al eens geprobeerd ? Geeft toch iets meer beleving (my 2 cent).

Prijs lijkt mij correct gezien de kilometerstand en PDK. Mijne heeft er net geen 134.000 nu. Meeste R's die je te koop tegenkomt hebben lage kilometerstanden, verkopers vinden dan dat de auto meer waard is. Ik heb liever een auto met wat meer kilometers maar goed (aantoonbaar) onderhouden. Al dat stilstaan is voor niks goed en je moet dan ook geen schrik hebben dat je auto wat mindr waard wordt als er kilometers bijkomen

Ik ben lid van de facebookgroep Cayman R. Misschien interessant voor jou om daar je auto ook te plaatsen.

Zou je mij aub het chassisnummer van je auto willen bezorgen. Ik ben bezig met een database op te maken van de +/- 800 ROW (rest of world) Cayman R's met chassisnummers en voornaamste specs/opties. De R heeft een specifiek chassisnummer dat begint met 90 of 91. De 9 als eerste cijfer is een typisch cijfer van Porsche voor de motorsport gerichte versies, bvb ook RS en GT3 versies van de 911 hebben dit. Ik heb momenteel 71 autos in de database, dus nog wel een weg te gaan De USA Cayman R's hebben eigen chassisnummersn beginnend met 92 of 93 en hier is een complete gedetailleerde overzichtslijst van omdat Porsche USA die ooit publiek op hun site had staan (intussen niet meer). Van de ROW autos bestaat die lijst niet. In totaal zouden er 1421 R's gebouwd zijn, waarvan 797 ROW en 624 USA en Canada. Dus best een zeldzaam beestje !

Succes met de verkoop !

Dank je. Zal je het chassisnummer sturen. Hij gaat nu eerst in een veiling en daarna kijk ik verder

Is ie nog te koop ? en waarom zitten de originele velgen er niet onder

Sorry, ben hier door omstandigheden lang niet meer online geweest. Hij is evt nog te koop en ik heb hem zelf zo gekocht.

Prijs is inmiddels verlaagd naar €57.500. De Cayman R staat elders (Duitsland) in consignatie en wordt geleverd met garantie en een grote beurt

Deze post mag wat mij betreft wel worden verwijderd.

Is de auto verkocht of houd je 'm zelf?

Auto staat in ieder geval nog op naam.

Auto staat te koop op marktplaats

m2271305782

Linken naar MP is niet toegestaan. Een MOD zal ongetwijfeld ingrijpen en de link vervangen door een MP-advertentienummer

Niet perse linken naar Marktplaats. In het algemeen linken naar (andere) verkoop sites

verkoopt niet lekker snel voor wat ik lees zeldzaam beestje… ietd met de prijs of?

Ik denk dat de prijsstelling prima is, maar dit is een stuk duurder dan een S, met een heel andere karakteristiek. Moet je gewoon iemand voor vinden.

Mijn kijk op de zaak: dit is een bijzondere Cayman waar er niet veel van zijn, dat zorgt dus voor een hogere prijs. Als je nadenkt over de doelgroep, dan denk je vooral aan verzamelaars / liefhebbers, die meestal iets diepere zakken hebben. Kijk je naar deze specifieke auto, dan is dat een Cayman R die gebruikt is om mee te rijden (chapeau!) en dus een km-stand heeft waaruit blijkt dat hij gebruikt is. En gezien het karakter van de auto, is het vooral een auto voor erbij. Niet echt geschikt als daily, maar vooral voor trackdays en af-en-toe een toerritje. Voor een lang weekend weg, of een weekje door de bergen rijden is het gewoon een vrij harde en spartaanse auto.

Nu komt het lastige: mensen op zoek naar een 987 Cayman R voor hun verzameling, zoeken er waarschijnlijk een met een lagere km-stand, ivm waardebehoud (of zelfs waardegroei), en hebben ook diepere zakken om dat te kunnen betalen. De liefhebber die 55K te besteden heeft, heeft in deze prijsklasse behoorlijk wat te kiezen. En wil je de auto niet alleen gebruiken voor trackdays, dan is het stugge karakter toch wel een dingetje. Hier op het forum staan best voorbeelden van mensen die hun Cayman R, GTR3 of andere sportieve uitvoering weer hebben ingeruild omdat ze gewoon fysieke klachten kregen na een lange rit over de openbare wegen. Dus voor dat bedrag zou ik zelf toch ook kijken naar een meer allround Cayman, zoals deze 981 Cayman S.

Kortom: de doelgroep voor deze auto is erg klein, dus je moet geduld hebben tot de juiste koper voorbij komt.
Desondanks zal er vast een koper voor zijn. Het is een prachtig apparaat!

Helemaal eens.

Nu op fb voor 52.950
Zou vragen aan een moderator om de prijs in je begin post aan te passen

Hij heeft een tijd niet actief in de verkoop gestaan en nu inderdaad weer online op een aantal plekken.

Prijs drastisch gedaald en denk meer in lijn met bijv de kilometerstand.

Dat stugge karakter valt mij enigszins mee. Mijn ervaring is dat hij oneffenheden etc goed oppakt.

Als de verkoopprijs in de openingspost aangepast kan worden naar €52.950 dan is dat ook prima. Verwijderen werd meer ingegeven doordat er vrijwel niet meer op werd gereageerd.

Was erg ver met iemand uit België, maar die wist schijnbaar toch niet wat hij wilde..